Monthly Archives: lipanj 2019

2019 RENAULT ZOE FACELIFT

Renault-Zoe-2020-1024-01

Najprodavaniji evropski električar, maleni Renault Zoe, pod pritiskom je sve brojnije konkurencije, kao što su Peugeot e-208 i Opel Corsa-e, prošao kroz proces finog dotjerivanja, kako bi se dostojnije suprotstavio rivalima i zadržao primat na tržištu, jer ipak na istom obitava od 2012. godine uz samo jedno dotjerivanje iz 2016. godine.

Renault-Zoe-2020-1024-05Glavna stavka, pored suptilnih dizajnerskih izmjena, kako izvana (svjetla i branici), tako i iznutra (veći infotainment sistem i bolji materijali) jeste 30 posto veći kapacitet baterije (52 kWh) unutar istog pakovanja, što je rezultiralo autonomijom kretanja od 390 km po realnijem WLTP testnom režimu. Nova baterija ujedno podržava i brzo punjenje.

Renault-Zoe-2020-1024-14Uz veću bateriju ide i jači R135 motor sa 135 KS i 245 Nm, dostatan za sprint do 100 km/h za 10 sekundi i maksimalnu brzinu od 140 km/h, a i u međuubrzanjima je dosta bolji od prethodnika sa 110 KS, koji je istina i dalje u ponudi.

Renault-Zoe-2020-1024-16Bez obzira na izbor motora, Zoe nudi novi B mod vožnje kada se za ubrzavanja i kočenje koristi samo jedna papučica, dok je standardni D mod pogodan za svakodnevnicu. Zoe očekivano ne oskudijeva po pitanju sigurnosnih sistema.

Renault-Zoe-2020-1024-22

ALPINE A110S

Alpine-A110S-2020-1024-02

Renaultov sportski podbrend Alpine, predstavio je novi top model A110S. Najveća novost jeste 1.8 litarski četverocilindarski turbobenzinac koji umjesto 250 KS i 320 Nm u standardnoj izvedbi, ovdje razvija 290 KS i identičnih 320 Nm, te u kombinaciji sa 7-stepenim mjenjačem sa dva kvačila nudi ubrzanje do 100 km/h za 4,4 sekunde i maksimalnu brzinu od 260 km/h.

Alpine-A110S-2020-1024-04Alpine tehničari su se pozabavili i ovjesom, pa A110 S stoji 4 mm niže, amortizeri su mu 50 posto čvršći, a na atraktivne felge su montirane Michelin Pilot Sport 4 gume sa posebnom smjesom, razvijenom isključivo za ovaj automobil. S druge strane, za bezbjedno zaustavljanje brinu se provjerene Brembo komponenete.

Alpine-A110S-2020-1024-07Izvana se S varijanta od ostalih ističe tamnim felgama, narandžastim kočionim kliještima i brojnim opcionalnim detaljima, dok enterijer donosi crne elemente sa narandžastim prošivom i lagana Sabelt školjkasta sjedišta. Ovaj maleni paket snage i vozačke zabave košta ponosnih 66.500 eura.

Alpine-A110S-2020-1024-06

ABT LAMBORGHINI URUS

lamborghini-urus-by-abt

Ne možete dočekati najavljenu Performante izvedbu Lamborghinija Urus. Poznati njemački tuner ABT možda ima soluciju. Poznati preradživač vozila iz VW grupacije iskoristio je svu svoju ekspertizu i Urusu podario novi karakter. Prvo i osnovno 4.0 litarski twin-turbo V8 je sa serijskih 640 KS, ojačan na okruglo 700 KS, što je uz rast obrtnog momenta sa 850 na 910 Nm, rezultiralo supersportskim mogućnostima, kao što je ubrzanje do 100 km/h za samo 3,4 sekunde.

lamborghini-urus-by-abt 2

OSVJEŽENJE ZA PEUGEOT BOXER

peugeot_box_2019_007_uk

Peugeotov veliki komercijalni model Boxer, prošao je kroz process tehnološkog osvježenja, a uskoro stiže i potpuno elektrificirana izvedba. Najveća novost jesu pogonski agregati, koji zadovoljavaju Euro 6.2 norme. Naravno, u pitanju je provjereni 2.2 litarski četverocilindarski turbodizelaš, dostupan u tri izvedbe izlazne snage, odnosno sa 120 KS (300 Nm), 140 KS (340 Nm) i 165 KS (370 Nm), a sve su tri standardno opremljene Start&Stop sistemom.

Boxer je ujedno dobio i neke nove opcije i pakete opreme, a izdvajamo pakete Grip i Asphalt. Prvi donosi dodatnu opremu u cilju adekvatnog transporta na teškim terenima, kao što su Grip Control kontrola trakcije i sposobne All Season gume, dok drugi donosi brojne elemente opreme koji olakšavaju snalaženje u svakodnevnici, kao što su kamera za vožnju unazad, senzori za parkiranje, upozorenje na mrtvi ugao, satelitsku navigaciju i slično.

Za očekivati je da iste promjene dožive i Boxerovi blizanci, Citroen Jumper i Fiat Ducato.

2019 BENTLEY FLYING SPUR

Bentley-Flying_Spur-2020-1024-06

Nakon osvježavanja modela Continental GT u Coupe i Cabriolet varijanti, red je došao i na limuzinski Flying Spur. Sada u svojoj trećoj generaciji, ultraelegantni sedan iz Crewe-a je nešto duži od prethodnika (ukupna dužina 5304 mm), te ima i veći međuosovinski razmak od 3.195 mm, što je garancija vrhunske prostranosti.

Bentley-Flying_Spur-2020-1024-09O dizajnu je zaista suvišno govoriti jer je Flying Spur poput svakog Bentley modela istinska pokretna skulptura, koja osvaja monumentalnim nastupom. Enterijer je pak oaza najkvalitetnijih dostupnih materijala i rješenja, te potpune digitalizacije, a spisak opreme debeo je poput telefonskog imenika.

Bentley-Flying_Spur-2020-1024-0dIspod dugačkog prednjeg poklopca krije se pravi dragulj moderne strojogranje – 6.0 litarski twin-turbo V12 sa 635 KS i 900 Nm, uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem, koji gotovo 2,5 tone teškoj limuzini priskrbljuje sportske performanse, ubrzanje do 100 km/h za samo 3,8 sekundi i maksimalnu brzinu od čitavih 333 km/h.

Bentley-Flying_Spur-2020-1024-10Pored sjajnog motora, vrlo važna tehnička novost jeste i upravljanje na sva četiri točka, što je istinski prvijenac za Bentley. On čini veliku limuzinu spretnijom u gradu, odnosno na nižim brzinama, te dinamičnijom i stabilnijom u krivinama i pri većim brzinama. Sve u svemu novi Flying Spur ponosno nosi titulu najnaprednijeg luksuznog sportskog sedana na svijetu.

Bentley-Flying_Spur-2020-1024-08

2019 BMW 3-SERIES TOURING

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-01

Prvi BMW serije 3 u karavanskoj varijanti imena Touring pojavio se prije 32 godine, te automatski postao i do danas ostao pojam sportskog praktičara. Sada nam stiže njegova šesta generacija, koja ima težak zadatak naslijediti popularnog prethodnika koji je pronašao oko 500.000 kupaca, od ukupno 1,7 miliona prodatih karavana serije 3 od nastanka modela.

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-27Nova karavanska “trica” je istinski globalni igrač, predviđen da se svidi kupcima širom svijeta, a u odnosu na prethodnika je duži za 8 cm (ukupno 4,71 m), a time i prostraniji, ali je ujedno i lakši. Dizajnerski je to tipični BMW sa mišićavim linijama, atraktivnim svjetlima i naglašenom maskom hladnjaka.

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-5eEnterijer je očekivano oaza premium materijala i izrade, te pomodne digitalizacije, a najveća dodatna vrijednost jeste zapremina prtljažnika od osnovnih 500 litara do maksimalnih 1.510 litara, što je gotovo identično prethodniku. Karoserija je s druge strane 25 posto čvršća, te omogućava još bolju voznu dinamiku.

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-67Motorna ponuda uključuje tri benzinska i tri dizelska motora. Benzinsku ponudu otvara 320i (2.0 litarski četverocilindraš sa 184 KS, slijedi 330i, odnosno 330i xDrive (2.0 litarski četverocilindraš sa 258 KS, te 340i xDrive (3.0 litarski 6-cilindraš sa 374 KS).

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-1cDizelske boje pak brane 318d (2.0 litarski četverocilindraš sa 150 KS), zatim 320d, odnosno 320d xDrive (2.0 litarski četverocilindraš sa 190 KS), te 330 d xDrive (3.0 litarski 6-cilindraš sa 260 KS). Mjenjačke opcije čine 6-stepeni manuelni mjenjač i 8-stepeni automatik.

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-0dCijene nove serije 3 Touring startaju od 39.400 eura, koliko košta osnovni 318d, preko 41.500 eura koliko košta osnovni benzinski 320i, pa sve do 53.250 eura koliko košta top dizelaš 330d xDrive, odnosno čitavih 63.250 eura koliko košta najjači M340i.

BMW-3-Series_Touring-2020-1024-2e

MERCEDES-BENZ GLB

Mercedes-Benz-GLB-2020-1024-42

Mercedesu očito nikad dovoljno SUV modela, te smatraju da između njihovih crossover modela GLA i GLC postoji prostor za još jedan model, koji je zapravo terenski nastrojena izvedba MPV modela B klase. Najavni koncept istog, predstavljen na sajmu u Shanghaiju, osvojio je simpatije publike, pa je odluka o serijskoj izvedbi bila logična.

Mercedes-Benz-GLB-2020-1024-45Mercedes GLB na prvi pogled osvaja uglatim dizajnom po uzoru na nekadašnji GLK. GLB zahvaljujući dužini od 4,63 metra, donosi osjetno više prostora i praktičnosti od  pomodnog GLA, a sve to potvrđuje i postavka sa sedam sjedišta, dok zapremina prtljažnika u izvedbi sa pet sjedišta iznosi od 560 do 1755 litara. Opremljenost i visok nivo kvalitete korištenih materijala i izrade ovdje je imperativ.

Mercedes-Benz-GLB-2020-1024-4bMercedes-Benz-GLB-2020-1024-5aŠto se tiče motorne ponude, tu su dizelske GLB 200d (2.0 litarski dizelaš sa 150 KS) i GLB 220d (2.0 litarski dizelaš sa 190 KS) izvedbe, kao i GLB 200 (1.33 litarski benzinac sa 163 KS) i GLB 250 (2.0 litarski benzinac sa 224 KS) benzinske varijante. Nešto kasnije nesumnjivo će stići i sportski nastreojena GLB 35 AMG verzija sa 306 KS.

Mercedes-Benz-GLB-2020-1024-1fInače, jedan od tri modela u aktuelnoj Mercedes Benz ponudi je SUV, a jedan od četiri je kompakt, tako da kompaktni SUV poput GLB-a predstavlja spoj svega onoga što prosječan kupac Mercedesa traži. GLB će se proizvoditi u pogonima u Meksiku i Kini, a cijene bi trebale startati od 38.000 eura naviše. Bit će to težak udarac za konkurentni BMW X1 i Audi Q3.

Mercedes-Benz-GLB-2020-1024-0aMercedes-Benz-GLB-2020-1024-28

SEAT MII ELECTRIC

Seat-Mii_Electric-2020-1024-01

Nakon Volkswagena Up i Škode Citigo i treći blizanac, Seat Mii je dobio svoju elektrificiranu izvedbu. To je ujedno i prvi Seatov produkcijski električar, a vrijedi napomenuti da maleni Mii nakon ovoga više neće biti dostupan sa klasičnim SUS motorima.

Seat-Mii_Electric-2020-1024-0aElektrični motor sa 82 KS i 210 Nm, omogućava solidne performanse, a autonomija kretanja sa jednim punjenjem iznosi 265 km, zahvaljujući 36,8 kWh litij-jonskoj bateriji smještenoj u podnicu vozila. Sve praktične vrijednosti klasičnog modela su pritom zadržane.

Seat-Mii_Electric-2020-1024-10