Monthly Archives: veljača 2019

ALFA ROMEO 4C ZEUS BY POGEA RACING

alfa-romeo-4c-zeus-by-pogea-racing

Njemački  tuner Pogea Racing ima ultimativnu Alfu Romeo 4C, glasovitog naziva Zeus, kojim se nagovještavaju “božanske” mogućnosti. Kako zapravo drugačije nazvati maleni dvosjed,  koji dostiže maksimalnu brzinu od 304 km/h. To je postignuto jačanjem sjajnog 1.75 litarskog četverocilindarskog turbobenzinca sa standarnih 237 KS i 350 Nm, na čitavih 346 KS i 458 Nm.

alfa-romeo-4c-zeus-by-pogea-racing2Kao da to nije samo po sebi dovoljno, Pogea stručnjaci su ekstenzivnom upotrebom karbonskih vlakana, uspjeli smanjiti masu vozila za nekih 100 kg, pa ista sada iznosi tek 904 kg. Rezultat svega je pomenuta izuzetno visoka maksimalna brzina, te ubrzanje do 100 km/h za samo 3,4 sekunde, a do 200 km/h za 8,1 sekundu.

alfa-romeo-4c-zeus-by-pogea-racing 3Njemački je tuner najavio proizvodnju samo 10 primjeraka Zeusa, od toga su tri već napravljena i isporučena kupcima, a vrijedi spomenuti da cijena zahvata iznosi preko 50.000 eura i ne uključuje donorski automobil.

LISTA NAJPRODAVANIJIH ELEKTRIČARA U 2018. GODINI

Nissan LEAF

Nissan Leaf je sasvim očekivano najprodavaniji električar u protekloj 2018. godini. Potvrđeno je to nakon sumiranja globalnih proizvodnih brojki, prema kojima je japanski električar u prošloj godini pronašao preko 360.000 novih vlasnika. Drugi najprodavaniji je začudo poprilično skupi Tesla Model S sa 240.000 novih registracija, dok je trećeplasirani kineski BAIC EC Series sa preko 170.000 prodatih primjeraka. Ostatak Top 10 tablice redom popunjavaju Mitsubishi Outlander PHEV, Chevrolet Volt, Toyota Prius PHEV, Tesla Model 3, BYDF Qin, a tek potom nama bliži Renault Zoe i BMW i3

MERCEDES AMG G 63 BY URBAN AUTOMOTIVE

Mercedes-G-Klasse-W463-Urban-700s-474x316-771f7b69962f8cd9

Rijedak ste osobenjak kojem sjajni Mercedes AMG G 63  sa 585 KS nije dovoljan? Obratite se britanskoj tuning kompaniji Urban Automotive, koji će vas ultralukzusni i ultrajaki kockasti terenac, odnosno njegov 4.0 litarski biturbo V8 ojačati na čitavih 700 KS, te pritom dodati atraktivni wide body kit,uz koji se sjajno nadopunjuju 22-24-inčne felge.

Breite-Gelaende-Kiste-560x373-1f921d9b8bccd71d

ROLLS ROYCE NE MOŽE ISPRATITI POTRAŽNJU ZA SUV MODELOM CULLINAN

rolls-royce-cullinan

Rolls Royce je na slatkim mukama. Naime, uprkos paprenoj cijeni, njihov prvi, očigledno dugo čekani SUV model Cullinan bilježi nevjerovatno veliku potražnju, koju dinamika proizvodnje u pogonu Goodwood ne može do kraja ispratiti, pa su u ovom trenutku knjige narudžbi potpuno pune čak do jula, a novi kupci i dalje pristižu. Britanski proizvođač pod patronatom BMW-a, već je ranije zaposlio dodatnih 200 radnika, no ni to nije pomoglo. Što se tiče strukture kupaca Cullinana, većina ih je već vlasnik nekog RR modela, a svi su oni izgleda čekali dolazak pomodnog SUV-a. Rolls Royce je prošlu godinu završio sa isporukom 4.107 jedinica, čitavih 20 posto više nego u 2017.godini, a ta će brojka na kraju ove godine sigurno biti još i veća.

rolls-royce-cullinan 2

VW TOUAREG V8 TDI JE NAJJAČI VW IKADA

volkswagen-touareg-v8-tdi

Unatoč još uvijek osjetljivim posljedicama dizelske afere i okretanja elektrifikaciji, Volkswagen ne zaboravlja tradicionaliste, te zadaje težak udarac ekolozima, predstavljanjem najjačeg produkcijskog modela i to još dizelskog.

U pitanju je veliki SUV model Touareg, koji je dobio 4.0 litarsku V8 TDI mrcinu iz Audija SQ7 TDI, koja se razmeće sa 416 KS i 900 Nm obrtnog momenta, zbog čega je veliki SUV zastrašujuće brz sa ubrzanjem do 100 km/h za 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski “zauzdana” na 250 km/h.

S druge strane, superjaki motor bez problema udovoljava aktuelnim 6d-TEMP emisionim standardima. No, VW-ovi marketinški stručnjaci su se očigledno preračunali kada su ovaj Touareg prozvali najjačim svih vremena, obzirom da je prva generacija ovog modela imala opciju 6.0 litarskog W12 benzinca sa 450 KS.

MERCEDES BENZ GLE 53 AMG 4MATIC+

Mercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-06

Uvijek rastuća porodica AMG modela ima novog člana, koji se odaziva na ime Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Iza podugačke oznake krije se više nego sposoban SUV, koji istina nije na nivou punokrvnog 63 AMG modela, ali nije ni pretjerano daleko, te nudi sasvim dovoljno zabave u vožnji.

Mercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-13Gore navedeno potvrđuje ubrzanje do 100 km/h za kratke 5,3 sekunde i maksimalna brzina elektronski limitirana na 250 km/h. Centralna tačka ovog automobila nesumnjivo je njegova pogonska tehnika, a u ovom slučaju se radi o blago hibridiziranom 3.0 litarskom twin-turbo rednom “šestaku”, kojem je dodat električni kompresor.

Mercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-2bSve zajedno rezultira sa 430 KS i 520 Nm izlazne snage, dok električni motor, tačnije starter-generator, smješten između motora i mjenjača učestvuje sa dodatnih 22 KS i 250 Nm, a pomenuti električni motor osim što eliminiše turborupu, snabdijeva i 48-voltnu mrežu.

Mercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-1cZa adekvatan prenos sve te snage na varijabilni pogon na sve točkove, brine se AMG Speedshift TCT 9-stepeni automatski mjenjač. Vizuelni nagovještaj sjajnih sposobnosti daje razmjerno agresivan dizajn sa upečatljivom Panamericana maskom hladnjaka, stražnjim difuzorom i okruglim završecima izduvnog sistema.

Mercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-0eMercedes-Benz-GLE53_AMG_4Matic-2020-1024-18

SEAT MINIMO CONCEPT

Seat-Minimo_Concept-2019-1024-01

Španski Seat konceptom Minimo balansira između svijeta motocikala i automobila. No, simpatični električni dvosjed nije ništa drugo do čista kopija RenaultaTwizy, a kupce, kada se na tržištu pojavi 2021. godine, planira osvojiti osebujnim dizajnom i nekim specifičnim kvalitetama.

Seat-Minimo_Concept-2019-1024-05Sa dužinom od samo 2,5 metra, te širinom od 1,24 metra, ovaj električni kvadricikl, na cesti zauzima prostor kao pola prosječnog automobila, a pritom nudi dovoljno mjesta za dvije osobe u tandem formi, te minijaturni prtljažni prostor straga.

Seat-Minimo_Concept-2019-1024-08Seat-Minimo_Concept-2019-1024-0aSeat-Minimo_Concept-2019-1024-0bZa razliku od pomenutog Twizyja, Minimo ima potpuno zatvorenu karoseriju, a vrata su asimetrična, kako bi se omogućio pristup i u najskučenijem prostoru. S druge strane, lako zamjenjiv paket baterija u podu, omogućava autonomiju kretanja od 100 km.

Seat-Minimo_Concept-2019-1024-0cSeat-Minimo_Concept-2019-1024-03

POLESTAR 2

Polestar-2-2020-1024-02

Nakon prekrasnog ultraelegantnog coupe modela jednostavke oznake  1, švedska kompanija Polestar, nekadašnji tuning i trkaći partner, a sada samostalan performance elektrifikacijski brend Volvo Car grupacije, predstavio je svoj drugi model, logično označen kao 2.

Polestar-2-2020-1024-06U pitanju je limuzinski model, koji napada Teslu Model 3, te je prvi potpuno električni automobil Volvo grupe. Nešto kasnije stići će i SUV model Polestar 3. Sve je to rezultat investicije od 640 miliona eura, koliko će Volvo i kineski Geely utrošiti u ovu kompaniju.

Polestar-2-2020-1024-04Polestar 2 je premium limuzina sa specifičnim fastback stražnjim dijelom, koju pogone dva elektromotora, ukupne izlazne snage 408 KS i 600 Nm, dok je baterija kapaciteta 78 kWh, strateški smještena u podnicu, dostatna sa autonomiju kretanja od nekih 500 km.

Polestar-2-2020-1024-01Performanse su očekivano sjajne, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje kratkih 5 sekundi. Uz sve to odlično se nadopunjuje dinamički trimovan ovjes sa Ohlins amortizerima i Brembo kočionim elementima, koji se naziru kroz ekskluzivne 20-inčne felge.

Polestar-2-2020-1024-08Enterijer je pak uređen futuristički i minimalistički sa dominantnim 11-inčnim ekranom infotainment sistema, dok specifičan detalj predstavljaju žuti sigurnosni pojasevi, koji unose dašak razigranosti u načelno hladan enterijer.

Polestar-2-2020-1024-0aPolestar 2 će se moći kupiti isključivo online, proizvodnja će krenuti početkom sljedeće godine, a cijena će se kretati od 39.900 eura naviše, dok će inicijalna launch edicija za nestrpljive biti osjetno skuplja sa cijenom od 59.900 eura.