Monthly Archives: siječanj 2019

NISSAN MICRA N-SPORT

671ecae8-2019-nissan-micra-n-sport-32

Nissan je ponudu gradskog modela Micra obnovio novim N-Sport paketom opreme, novim motorima i opcionalnim XTronic CVT mjenjačem. Krećemo od novih motora. Micra je dakle dobila potpuno novi 1.0 litarski DIG-T 100 motor, koji zamjenjuje prethodni 0.9 litarski benzinac sa 90 KS, te donosi 10 KS i 10 Nm više (ukupno 97 KS i 160 Nm), ali i manju potrošnju i nivo štetnih emisija. Pomenuti se motor standardno uparuje sa 5-stepenim manuelnim mjenjačem, a opcijski se nudi još jedan novitet – XTronic CVT automatski mjenjač.

8b720039-2019-nissan-micra-n-sport-23Druga bitna novost jeste N-Sport izvedba, dizajnerski atraktivnija verzija sa dorađenim ovjesom i sjajnim 1.0 litarski DIG-T turbo trocilindrašem sa 115 KS i 180 Nm ispod prednjeg poklopca, koji radi u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem. U Nissanu tvrde da ovo nije jača izvedba gore pomenutog DIG-T motora, već potpuno zaseban motor, razvijen u saradnji sa Daimlerom, uz 1.3 litarski turbo četverocilindraš.

361918f4-2019-nissan-micra-n-sport-46Micra sa ovim motorom nudi razmjerno dobre mogućnosti, kao što je ubrzanje do 100 km/h za 9,9 sekundi, no mnogo su važnije promjene u voznoj dinamicij, dobijene skraćenim i učvršćenim ovjesom, te montažom velikih 17-inčnih felgi. Micra N-Sport je dobar kontraargument automobilima kao što je Ford Fiesta ST-Line, VW Polo R-Line, Seat Ibiza FR-Line i sličnim.

941b8393-2019-nissan-micra-n-sport-49

RENAULT CLIO V

Renault-Clio-2020-1024-0f

Renault je konačno pokazao petu generaciju svog bestseller modela Clio. Popularni Clio pojavio se još 1990. U zadnje tri decenije Clio je postao Renaultov bestseller sa 15 miliona prodatih primjeraka, ali i svojevrsna inspiracija mnogim proizvođačima. Samo u prošloj godini Clio je isporučen u skoro pola miliona primjeraka s čime je postao jedan od omiljenijih, ne samo evropskih, već i svjetskih automobila.

Renault-Clio-2020-1024-11Potreban je samo trenutak da primijetite značajnu revoluciju u enterijeru novog Renault Clija. Vrhunska kvaliteta i ergonomija postavljeni su kao prioriteti za sve dizajnerske timove zadužene za unutrašnje uređenje. Kabina dobiva novu dimenziju u izradi s visokokvalitetnim materijalima, mekanim slojem na armaturnoj ploči, panelima vrata i centralnoj konzolni te izuzetno preciznom završnom obradom.

21221432_2019_-_New_Renault_CLIOZahvaljujući kompaktnijem dizajnu kako bi se oslobodio prostor i integriralo više tehnologija u automobilu, potpuno novi “Smart Cockpit” stavlja fokus na vozača. Opremljen s najvećim ekranom u segmentu, novi Clio pruža modernu ergonomiju za uživanje u vožnji. Novi Clio također jedinstvene inovacije u segmentu čini široko dostupnim, među kojima je električna parking kočnica, posebno korisna u gradskoj vožnji.

21221428_2019_-_New_Renault_CLIOS druge strane atraktivni vanjski izgled je zapravo evolucija dosadašnje četvrte generacije, a na prvi pogled Clio sada izgleda kao umanjeni Megane. Elegantniji i dinamičniji iz svih uglova, potpuno novi Clio nasljeđuje senzualne oblike prethodne generacije.

21221448_2019_-_New_Renault_CLIO_R_S_LineNa prednjoj strani poklopac motora ima oblikovana rebra za veću aerodinamičku efikasanost. Rešetka je veća, a prednji odbojnik je naglašeniji s posebno dizajniranom centralnom zračnom letvicom koja pomaže hlađenju motora.

21221444_2019_-_New_Renault_CLIO_R_S_LineSuprotno trendovima, potpuno novi Clio je manji od prethodnog, odnosno 14 mm je kraći (dužina 4.048 mm), ali iznutra je prostraniji, prvenstveno zbog 66 mm veće širine. Visinom je spušten za 30 mm (1.440mm) što doprinosi boljoj aerodinamici i ukupno dinamičnijem izgledu, ali je zanimljivo prtljažnik zapreminom porastao na 391 litar, a tu je i čak 26 litara prostora u raznim pretincima.

Renault-Clio-2020-1024-10Zavisno od verzije 17-inčni točkovi poboljšavaju dinamičan izgled novog modela. Pojedinosti kao što je antena u obliku peraja morskog psa, 100-postotna LED svjetala, stražnji odbojnik i kromirani bočni prozorčići služe za modernizaciju eksterijera i poboljšanje percipirane kvalitete s kojom novi Clio ponovo postavlja visoko letvicu za konkurenciju u B segmentu.

Renault-Clio-2020-1024-0dNovi Clio je prvi automobil Alijanse koji dolazi na novoj platformi CMF-B. Nakon premijere na ženevskom sajmu automobila početkom trećeg mjeseca, kada će biti objavljene i tehničke informacije, odnosno ponuda motora (za očekivati je novi 1.3 litarski benzinac i 1.5 litarski dizelaš), tržišno će biti komercijalizovane serije R.S. i elegantna Initiale Paris, a Clio će dobiti i R.S. Line izvedbu, kao zamjenu za dosadašnji GT Line.

21221459_2019_-_New_Renault_CLIO

NISSAN LEAF JE NAJPRODAVANIJI AUTOMOBIL U NORVEŠKOJ I NAJPRODAVANIJI ELEKTRIČAR U EVROPI

c8b2a7bd-2019_nissan_leaf_plus_06

Norvežani godinama pokazuju ekološku osviještenost i veliki apetit za električnim vozilima, pa nas nije iznenadilo da je u protekloj 2018. godini upravo jedan električni automobil ponio titulu najprodavanijeg vozila. U pitanju je Nissanov Leaf, koji je u Norveškoj prošle godine pronašao 12.303 kupca. Sjajne vijesti za japanski brend, koje su upotpunjene i činjenicom da je upravo Leaf u 2018. godini zadržao titulu najprodavanijeg električara u Evropi sa ukupno 40.699 jedinica. Nastavak popularnosti japanskog električara nije upitan, obzirom da je nedavno predstavljena e+ izvedba koja donosi jači motor i veću bateriju, a time bolje performanse i veću autonomiju.

SLJEDEĆI MERCEDES C KLASE STIŽE 2021. GODINE

Bildergalerie-Mercedes-C-Klasse-2021-1200x800-54c0d99ff88374de

Mercedes sa 2021. godinu priprema novu W206 generaciju uspješne C klase, koja će donijeti svjež dizajn, više prostora, čiste motore, tehnološko savršenstvo i neizostavnu elektrifikaciju, a za očekivati je rješenja iz aktuelne S klase, uključujući i treći nivo autonomne vožnje. Zvanična premijera sljedeće C klase, biće upriličena u jesen 2020. godine na sajmu automobila u Parizu.

Bildergalerie-Mercedes-C-Klasse-2021-1200x800-3b75f31694d3cc86Bildergalerie-Mercedes-C-Klasse-2021-1200x800-5724667b74912e31

FERRARI 812 SUPERFAST BY NOVITEC

ferrari-812-superfast-by-novitec

Treba li uopšte nešto mijenjati na sjajnom Ferrariju 812 Superfast. Ako se pita njemačka tuning kompanija Novitec, prostora za napredak uvijek ima. Nimalo čudno za kompaniju poznatu po preradi ekskluzivnih supersportaša. Obzirom da se radi o standardno vrhunskom automobilu, promjene su krajnje suptilne.

ferrari-812-superfast-by-novitec 2Tako je automobil dobio set atraktivnih 21 inčnih felgi sprijeda, odnosno 22-inčnih straga, uz koje odlično ide i 45 mm kraći ovjes. Vlasnici se ne moraju plašiti oštećenja, jer je tu i sistem podizanja kompletnog automobila za 40 mm. Zanimljiv detalj je i novorazvijeni izduvni sistem, 11 kg lakši od standardnog, koji i zvuči mnogo bolje.

ferrari-812-superfast-by-novitec 3Novitec je pripremio i čitav paket aerodinamičkih dodataka od karbonskih vlakana,te najavio skoro predstavljanje paketa snage za 6.5 litarski usisni benzinac, koji je sa serijskih 800 KS dostatan za munjevito ubrzanje do 100 km/h za 2,9 sekundi i maksimalnih 340 km/h. Bolje teško da može, no Novitec ima znanje i resurse za to.

SIEMONEIT RACING SEAT CUPRA 300

siemoneit-racing-seat-cupra-300st-4drive

Seat Leon Cupra ST jedan je od skrivenih dragulja u prebogatoj ponudi modela VW Grupacije, naročito u vrhunskoj Cupra izvedbi. Sa svojih je 300 KS on istinski trkač u praktičnom karavanskom tijelu, koji malo koju želju ostavlja neispunjenom. No, tako ne misle u tuning kompaniji Siemoneit Racing, pa su od kompaktnog karavana načinili supersportaša sa 515 KS, koji do 100 km/h stiže za tek 3,4 sekunde, te postiže maksimalnih, elektronski blokiranih 280 km/h. Enormna snaga uslovila je ugradnju Michelin Sport Pilot Cup 2 guma na izuzetno atraktivne 19-inčne felge, zatim ugradnju sportskog KW ovjesa, te ugradnju kapacitetnijeg kočionog sistema sa keramičkim komponentama. Sve u svemu, ovaj je automobil sada miljama od originala.

siemoneit-racing-seat-cupra-300st-4drive 2

FORD OSVJEŽIO RANGER I NAJAVIO NOVI KOMPAKTNI PICK-UP

Ford-Ranger_Wildtrak-2020-1024-01

Ford je blago osvježio svoj u Evropi veoma popularan pick-up model Ranger. Glavna misao vodilja jeste efikasnost, pa je stoga i glavna vijest tehničke prirode i podrazumijeva novi 2.0 litarski EcoBlue dizelaš, koji mijenja dosadašnji 2.2 litarski TDCi.

Ford-Ranger_Wildtrak-2020-1024-05Isti je dostupan u tri izvedbe snage, odnosno osnovnoj sa 130 KS i 340 Nm, srednoj sa 170 KS i 420 Nm, te najjačoj BiTurbo sa 210 KS i 500 Nm, koja zapravo mijenja stari 3.2 litarski TDCi od kojeg je 13 KS jači, te osjetno štedljiviji, naročito u kombinaciji sa 10-stepenim automatskim mjenjačem, dok je 6-stepeni manuelac standard.

Ford-Ranger_Wildtrak-2020-1024-04Pogon na sve točkove je standard bez obzira na odabrani motor. To je, uz dobre prilazne i odlazne uglove, te mogućnost proslaska kroz vodu dubine 800 mm, garancija dobrih terenskih sposobnosti. S druge strane nosivost Rangera iznosi do 1.250 kg, a tu je i mogućnost tegljenja prikolice mase do 3,5 tone.

Ford-Ranger_Wildtrak-2020-1024-06Ranger je očekivano dobio i čitavu armiju sistema asistencije, a prvi je koji standardno nudi Pre-Collision Assist sistem sa detekcijom pješaka i pametnim tempomatom, pa dobar rezultat na EuroNCAP testovima sigurnosti sigurno neće izostati.

Ford-Ranger_Wildtrak-2020-1024-07Što se tiče vizuelnih novosti, Ranger je u sklopu osvježenja dobio drugačiji prednji branik, novu masku hladnjaka i nove nijanske karoserijskih boja, a najskuplje varijante donose xenon svjetla i LED dnevna svjetla. Enterijer je pak dobio bolje materijale i 8-inčni SYNC3 infotainment sistem.

ford-focus-pickup-rendersNeobična rastuća popularnost pick-up vozila u posljednje vrijeme, te potražnja za modelom Ranger, nagnala je Ford da razmisli o još jednom, manjem pick-up modelu. Isti bi trebao biti postavljen na “rastegnutu” platformu Focusa, s kojim će dijeliti dosta tehničkih, a vjerovatno i dizajnerskih elemenata. Isti će biti primarno namijenjen južnoameričkom tržištu.

ce5de8ab-ford-focus-pickup-truck-rendering-0

PORSCHE PRODAJA U 2018. GODINI

porsche prodaja 2018

Sa 256.255 prodatih jedinica, protekla je 2018. godina bila najbolja ikada za Porsche, kada su u pitanju prodajni rezultati. Rezultat je za 4 posto bolji od takođe rekordnog iz 2017. godine, uprkos problemima koje je izazvalo prilagođavanje WLTP testnom ciklusu, te činjenici da je Porsche dizelske motore prestao nuditi još u februaru.

Što se tiče prodaje po modelima, limuzinska je Panamera zabilježila najveći rast prodaje od 38 posto uz isporuku 38.443 jedinica u protekloj godini. Sjajno je prošla i treća generacija SUV modela Cayenne, koji je prodat u 71.458 primjeraka (+12 posto u odnosu na 2017. godinu). Iznenađuje činjenica da je i Porsche 911 zabilježio rast prodaje od 10 posto uz isporuku 35.573 jedinice, uprkos činjenici da su svi znali kako krajem godine stiže potpuno nova generacija.

Ipak, najprodavaniji Porsche model u 2018. godini, baš kao i u godini prije jeste kompaktni SUV model Macan, koji je pronašao 86.031 novog vlasnika. Isti je istina zabilježio pad potražnje od 11 posto u odnosu na 2017. godinu, a razlog je dolazak detaljno osvježenog modela krajem godine. Na kraju, isporuke modela 718 Cayman/Boxster ostale su na nivou prethodne godine uz pad od tek 1 posto i isporuku 24.750 jedinica.

Što se tiče prodaje po pojedinim tržištima, Kina je ponovo bila najveće pojedinačno tržište sa 80.108 isporučenih primjeraka (+12 posto), SAD su drugo najveće tržište sa 57.202 primjerka (+3 posto), a Njemačka je treća sa 28.317 prodatih primjeraka (-3 posto)