Monthly Archives: rujan 2018

TEHNIČKO OSVJEŽENJE ZA FORDOV MPV DVOJAC S-MAX I GALAXY

a0ad0709-2019-ford-s-max-3

Suprotno prethodnim najavama o povlačenju klasičnih MPV modela S-MAX i Galaxy, Ford je za iste sada pripremio brojna unaprijeđenja, kako bi, vjerovatno, još neko vrijeme odoljevali vremenu i novim trendovima.

7517b57e-2019-ford-s-max-7Najvažnija novost je dodatak modernog 2.0 litarskog EcoBlue dizelaša, dostupnog u izvedbi sa 120, 150 i 190 KS, ali i u biturbo izvedbi sa čak 240 KS, uz koju najbolje ide još uglađenija automatika. Nešto kasnije će stići i moderni 1.5 litarski EcoBoost benzinac sa 165 KS.

c04c604c-2019-ford-galaxy-1Osim novog motora, S-MAX i Galaxy su dobili i brojne nove tehnološke sisteme, kao što su adaptivni tempomat, naprednija kontrola mrtvog ugla, te električna umjesto klasične ručne kočnice. Luksuzna Vignale oprema donosi i aktivno poništavanje buke.

bb9de210-2019-ford-s-max-5Od ostalih zanimljivih detalje vrijedi izdvojiti mlaznice za pranje vjetrobrana integrisane u sam brisač, zatim nove Chrome plava i Diffuse srebrna boja karoserije. Enterijer je pak oplemenjen 4-inčnim LCD ekranom unutar instrument table, a opcijski se nudi i potpuno digitalizirana instrument table.

PORSCHE 935

Porsche-935-2019-1024-01

Porsche nas časti još jednim modernim klasikom, s kojim na ponajbolji način obilježava 70-ti rođendan, a jedina mu je mana što zapravo nije riječ o cestovno legalnom automobilu. Nosi oznaku 935 i snažno je inspirisan dugorepim “Moby Dick” trkaćim Porsche modelom 935/78 sa kraja 70-tih godina prošlog stoljeća.

Porsche-935-2019-1024-06No, ispod dramatično oblikovane karoserije od stakloplastike sa specifično izduženim stražnjim dijelom i velikim krilom, krije se zapravo tehnika aktuelnog 911 GT2 RS modela. To podrazumijeva turbopunjeni 3.8 litarski 6-cilindraš sa 700 KS, uparen sa 7-stepenim PDK mjenjačem, koji se doslovno poigrava sa tek 1.380 kg teškim vozilom.

Porsche-935-2019-1024-0aZanimljiv detalj su i pune crvene felge, retrovizori sa modela 911 RSR, te izduvni sistem sa modela 908. Enterijer pak donosi samo jedno, vozačevo sjedište (drugo sjedište je opcija). Porsche 935 će biti rijetka, kolekcionarska zvjerka, jer je planirana proizvodnja samo 77 primjeraka po cijeni od čak 702.000 eura.

Porsche-935-2019-1024-09

HENNESSEY GOLIATH 6X6

hennessey-goliath-6x6

Nakon velikog uspjeha sa 6X6 varijantom Forda Raptor, kojim je odgovorio na pojavu Mercedesa AMG G63 6×6, američki tuner Hennessey je stvorio još jednu viziju terenskog čudovišta sa 6 točkova. Za bazu je ovaj put opet uzet domaći proizvod, Chevrolet Silverado, koji je dobio dodatno znakovito ime Goliath. Svih šest ogromnih točkova ovog izuzetno atraktivnog vozila pokreće 6.2 litarski kompresorski V8 sa čitavih 705 KS i 915 Nm. Cijena – prava sitnica – 375.000 američkih dolara.

hennessey-goliath-6x6 2

OPEL GRANDLAND X DOBIO MOĆNI 1.6 LITARSKI TURBOBENZINAC 180 KS

3db69129-opel-grandland-x-1

Opelov popularni crossover model Grandland X, odnedavno je dostupan sa 1.6 litarskim četverocilindarski turbobenzincem sa 180 KS i 250 Nm. Poznati turbak sa PSA polica, u kombinaciji sa 8-stepenim automatskim mjenjačem, njemačkom SUV-u omogućava ubrzanje do 100 km/h za 8 sekundi i maksimalnu brzinu od 222 km/h, dok s druge strane u prosjeku troši skromnih 5,7 l/100 km, a zbog opremljenosti sa filterom čestica bez problema udovoljava Euro 6d-TEMP standardima.

MILSPEC HUMMER H1

mil-spec-automotive-h1-track-titan

A sada nešto što se ne viđa svaki dan, ili u ovom slučaju vjerovatno nikad. Ovo je automobil koji će svojom pojavom zasigurno privući više pažnje nego Ferrari. Američki je tuner Milspec uzeo kultni Hummer H1, klasično vojno vozilo iz davne 1987. godine i pretvorio ga u trkaći automobil.

mil-spec-automotive-h1-track-titan 2Osim što mu je očigledno značajno dorađen ovjes, u cilju što bolje vozne dinamike, glavna stavka jeste gorostasni 6.6 litarski Duramax dizelaš, koji nakon dorade razvije na 800 KS, te nevjerovatnih 2.033 Nm obrtnog momenta. Enterijer je pak dobio zaštitni kavez, Sparco školjkasta sjedišta i Momo kolo upravljača.

mil-spec-automotive-h1-track-titan 3

VOLKSWAGEN GRUPACIJA SE SPREMA ZA NOVI GODIŠNJI PRODAJNI REKORD

volkswagen-id-buzz-concept

Sa brojnim novim modelima i naglaskom na elektrifikaciju, čini se da se Volkswagen grupacija potpuno oporavila od posljedica dizelske afere.

Potvrđuju to prodajne brojke za prvih osam mjeseci tekuće godine, koje govore da je VW Group širom svijeta od januara do augusta prodao 7.302.500 vozila, što je za 7,5 posto bolji rezultat od onoga u istom periodu prošle godine.

Sve su prilike dakle da se VW-u smješi novi godišnji prodajni rekord, te povrat titule svjetskog automobilskog brenda broj 1, kojeg je prošle godine osvojila alijansa Renault-Nissan.

Najveće VW tržište i dalje je Evropa, gdje je od pomenute brojke završilo 3.155.400 vozila (+10 posto), slijedi regija Azija-Pacifik, zatim Sjeverna Amerika, te potom i Južna Amerika.

Najprodavaniji brend je očekivano Volkswagen, a slijedi ga Audi, Škoda, Seat i Porsche i svi oni bilježe porast potražnje.

2018 ŠKODA OCTAVIA G-TEC DONOSI VIŠE SNAGE I VEĆU AUTONOMIJU KRETANJA NA PLIN

2018-skoda-octavia-g-tec 3

Želite dizelsku autonomiju kretanja, ali bez oznake TDI na poklopcu motora. Česi imaju odgovor u vidu modela Octavia G-TEC, koja kao pogonsko gorivo koristi kompresovani prirodni plin. U novom izdanju, dostupna isključivo u karavanskoj formi, “plinska” Octavia donosi više snage, ali i veću autonomiju kretanja, te udovoljava strogu EU6d-TEMP ekološku normu.

2018-skoda-octavia-g-tecRazlog je zamjena prijašnjeg 1.4 litarskog TSI benzinca, novim 1.5 litarskim TSI benzincem, koji je 20 KS jači (ukupno 130 KS), ali i osjetno efikasniji, dok tri tanka plina (jedan ispred stražnje osovine, dva ispod prtljažnika) imaju ukupnu zapreminu od 17,7 kg, što je dovoljno za prelazak nekih 480 km, što je za 70 km više od prethodnog modela.

2018-skoda-octavia-g-tec 2U slučaju nestanka plina, u igru se uključuje klasični tank benzina zapremine 11,8 litara. Škoda je ostala tajnovita po pitanju ukupne kombinovane autonomije, no zasigurno je već od 1.330 km koliko je nudio rastrošniji prethodnik. I da, mjenjačka opcija u Octaviji G-TEC je isključivo DSG mjenjač sa dva kvačila.

HYUNDAI I30 FASTBACK N

Hyundai-i30_Fastback_N-2019-1024-01

U skladu sa prethodnim najavama, Hyundaijeva elegantna kompaktna coupe limuzina i30 Fastback, osvanula je u sportski nastrojenom N izdanju, koje po uzoru na ranije predstavljeni i30N sa pet vrata i Veloster N, donosi atraktivan stajling i dvije izvedbe 2.0 litarskog turbobenzinca – 250 i 275 KS, a obrtni moment u oba slučaja iznosi 353 Nm, te sa overboost funkcijom kratkotrajno raste na 378 Nm. Mjenjačka opcija je isključivo 6-stepeni manuelni mjenjač.

Hyundai-i30_Fastback_N-2019-1024-0aNovi korejski model je zapravo prvi sportski coupe sa pet vrata u C segmentu, a tu reputaciju opravdava dobrim performansama. Tako slabija verzija do 100 km/h ubrzava za 6,4 sekunde, a jača za isti zadatak treba 6,1 sekundu, dok maksimalna brzina u oba slučaja iznosi 250 km/h. Specifičnost je i pet različitih modova rada; Eco, Normal, Sport, N i N Custom. Enterijer pak donosi skladne sportske detalje, koje prati adekvatan prtljažnik osnovne zapremine 450 litara.

Hyundai-i30_Fastback_N-2019-1024-12Hyundai-i30_Fastback_N-2019-1024-15