Monthly Archives: lipanj 2018

HONDA CIVIC TYPE R POKORILA I SPA FRANCORCHAMPS

honda-civic-type-r-spa-francorchamps

Nakon kultne njemačke staze Nurburgring Nordschleife, a zatim i staze Magny Cours, Honda Civic Type R je u okviru Type R Challenge 2018 eventa, nedavno pokorila i 7 kilometara dugu stazu Spa-Francorchamps in Belgiji sa vremenom kruga od 2.53.72. Za upravljačem je bio LMP2 šampion Betrand Baguette. Honda će isti poduhvat napraviti i na stazama Estoril u Portugalu, Hungaroring u Mađarskoj i Silverstone u Velikoj Britaniji.

PORSCHE KUPIO 10 POSTO KOMPANIJE RIMAC

Rimac-C_Two-2020-1024-07

Mate Rimac je konačno počeo “kupiti” plodove svoga rada, odnosno postao je prepoznatljiv i poželjan partner u sve napetijoj utakmici za postepenu elektrifikaciju voznog parka. Potencijale hrvatske kompanije prepoznao je Porsche, te je tek nekoliko dana nakon nedavne najave prvog električnog modela imena Taycan, kupio 10 posto vlasničkog udjela nad istom. Ovakav potez ne čudi, jer je Rimac ekspertizu dokazao sa dva električna supersportaša, pa je Porsche u istom prepoznao dobrog partnera za razvoj svojih električnih sportista.

Podsjetimo, Rimac je sa poslom u svojoj garaži startao 2009. godine, a danas zapošljava oko 400 ljudi, te je na tržištu poznat kao kvalitetan proizvođač baterija i električne pogonske tehnologije, a od 2013. godine podružnica Greyp Bikes proizvodi i elektrificirane dvotočkaše, a malo je poznato da uspješno radi i na polju sistema asistencije, odnosno umjetne inteligencije primjenjive u vozilima. Očekuje se da dva proizvođača uskoro započnu međusobnu saradnju, a mnogi u cijeloj priči vide onu staru narodnu “ako ih ne možeš pobijediti, pridruži im se”.

2018 JEEP RENEGADE

Jeep-Renegade-2019-1024-01

Jeep je otkrio osvježeno izdanje simpatičnog gradskog SUV modela Renegade. Vizuelne su promjene jedva vidljive i podrazumijevaju drugačiju masku hladnjaka, branike i svjetlosna tijela, a novosti ima i u ponudi benzinskih motora…

Jeep-Renegade-2019-1024-1b…a to su novi 1.0 litarski trocilindraš sa 120 KS i 190 Nm, te 1.3 litarski četverocilindraš sa 150 ili 180 KS (270 Nm obrtnog momenta u oba slučaja), opremljeni filterom čestica zbog čega zadovoljavaju Euro 6D norme, a provjereni 1.6 litarski i 2.0 litarski Multijet dizelaši su dorađeni u cilju manje potrošnje i štetnih emisija.

Jeep-Renegade-2019-1024-19Mjenjačke opcije čine 6-stepeni manuelni, 9-stepeni automatski mjenjač, te moderni 7-stepeni mjenjač sa dva kvačila. Novi je Renegade dostupan u četiri izvedbe (Sport, Longitude, Limited i Trailhawk), a posljednja, terenski nastrojena donosi i specifičan off.road stajling.

Jeep-Renegade-2019-1024-0bJeep-Renegade-2019-1024-23Enterijer je pak dorađen u cilju veće udobnosti, pa donosi revidiralnu centralnu konzolu sa integrisanim nosačem pametnog telefona i dodatnim pretincima za sitnice. Sve u svemu, Renegade je detaljno dotjeran kako bi se još bolje nametnuo evropskim kupcima, koji su za njim pokazali popriličan interes.

Jeep-Renegade-2019-1024-25

2018 VOLVO S60

Volvo-S60-2019-1024-01

Nakon karavanskog V60, Volvo je sasvim očekivano predstavio i novu generaciju limuzine S60. Najvažnija stvar jeste da je novi S60, zapravo prvi Volvo model bez dizelskog agregata u motornoj ponudi, što je potvrda prethodnih najava o napuštanju konvencionalnih motora, naročito dizelskih i prebacivanja fokusa na alternativne pogone.

Volvo-S60-2019-1024-21Dakle, novi ce S60 biti dostupan sa 250 KS jakim T5 benzincem i 316 KS jakim T6 benzincem, a tu su i plug in hibridni T6 Twin Engine sa 340 KS, te jači T8 Twin Engine sa čitavih 400 KS. koji u Polestar izvedbi raspolaže sa 415 KS, te donosi brojne dorade na polju kočnica i ovjesa. S druge strane, kao i svaki Volvo i novi S60 je prava tvrđava na točkovima.

Volvo-S60-2019-1024-0eDizajnerski je novi S60 elegantan komad lima sa svim prepoznatljivim elementima aktuelnog Volvo dizajna, naročito kada su u pitanju prepoznatljiva svjetlosna tijela, dok enterijerom dominira 9-inčni Sensus Connect infotainment sistem. Nema šta, kupci njemačkog premium trojca, Audija A4, BMW-a serije 3 ili Mercedesa C klase, opet imaju zanimljivu alternativu.

Volvo-S60-2019-1024-4aVolvo-S60-2019-1024-52Volvo-S60-2019-1024-69

2018 SUZUKI JIMNY

Suzuki-Jimny-2019-1024-03

Suzuki Motor Corporation je konačno otkrila novu generaciju svjetski poznatog minijaturnog terenca Jimny. Poput Mercedesa G klase ili Lade Nive i maleni japanski terenac odolijeva vremenu i modernizaciji, te i u svojoj četvrtoj generaciji donosi prepoznatljiv kockasti oblik karoserije, ispod kojeg se krije prava off-road tehnologija sa klasičnom čvrstom šasijom, pa je Jimny uprkos minijaturnim mjerama jedan od posljednjih pravih terenaca.

Suzuki-Jimny-2019-1024-07Suzuki-Jimny-2019-1024-06No, suprotno rustikalnoj vanjštini, unutrašnjost je potpuno modernizovana i donosi ekran osjetljiv na dodir, ali i spartanski tvrdu plastiku, no to je zapravo još jedan od prepoznatljivih elemenata ovog malenog japanca. Kada su u pitanju pogonski agregati, zasad se spomjinju samo minijaturni benzinac sa 600 “kubika”, te osjetno konkretniji 1.5 litarski benzinac. Zvanična premijera novog Jimnyja očekuje se u sljedećih nekoliko sedmica.

3682d2df-2019-suzuki-jimny-2

ŠEST NOVIH RENAULT MASTERA ZA VINDIJU

IMG_1624

Renault Master već skoro pune četiri decenije predvodi svjetske kompanije u njihovom poslovanju olakšavajući im svakodnevne obaveze. Pazeći na ekonomičnost, niske troškove održavanja i bogatstvo servisne mreže, Renault sa Masterom jednostavno nema konkurencije na tržištu i zato je omiljen među poslovnim subjektima, koji u ovom gorostasu dobivaju vrhunsko višenamjensko vozilo.

Kompanija Vindija, kao jedan od lidera u prehrambenoj industriji na Balkanu svoj poslovni sistem temelji na vrhunskoj profesionalnosti i saradnji isključivo sa provjerenim i dokazanim partnerima poput Renaulta, koji može apsolutno da odgovori visokim zahtjevima profesionalnog poslovanja. Bogatija za šest novih Master hladnjača, Vindija iznova potvrđuje svoju poslovnu orijentaciju i usmjerenost ka vrhunskoj razini poslovanja i izuzetno zadovoljnim krajnjim kupcima.

Flota od šest Mastera dio je Renaultove Pro+ divizije, koju odlikuju isključivo profi rješenja i vrhunska prerada po narudžbi klijenta. Vindija je odabrala najveći model Mastera, pokretanog sa dCi 165 Twin Turbo agregatom EURO 6 norme i sa 17 m3 korisnog tovarnog prostora, koji nakon nadogradnje ima ukupnu nosivost preko 3,5 tone i koji u svoj tovarni prostor može primiti čak do pet euro paleta.

2018 AUDI A1 SPORTBACK

2019-audi-a1-sportback 3

Audi je konačno predstavio dugoočekivanu drugu generaciju malenog A1 Sportback modela, kojeg proizvođač obilježava kao idealnog suputnika za urbani životni stil, a mi kažemo da je naprosto neodoljiv komad automobila. Dijelom je to zbog kompaktnih mjera; dužine od 4,03 metra, širine od 1,74 metra i visine od 1,4 metra.

2019-audi-a1-sportback 4Iako na prvi pogled izgleda kao detaljno dotjeran prethodnik sa drugačijim svjetlima i branicima, zapravo je riječ o pravom novitetu, unaprijeđenom u svakom mogućem pogledu, kao što je recimo osjetno veći i korisniji prtljažni prostor osnovne zapremine 335 litara (+65 litara), koje preklapanjem sjedišta rastu na 1.090 litara, a što su kupci prethodnika najviše spominjali kao manu.

2019-audi-a1-sportback 52019-audi-a1-sportback 6Motorna ponuda podrazumijeva poznate jedinice sa VW polica, od ulaznog trocilindraša sa 95 ili 116 KS, preko sjajnog 1.5 litarskog turbobenzinc sa 150 KS, do vrhunskog 2.0 litarskog turbobenzinca sa 200 KS, koji se mogu upariti ili sa 6-stepenim manuelnim ili S-Tronic mjenjačem sa dva kvačila. Dizelaša zasad nema, a sa kratkim prevjesima i širokom karoserijom, A1 Sportback je nesumnjivo sposoban i za još jače motore.

2019-audi-a1-sportbackIako malen, novi A1 Sportback u enterijeru donosi uređenje na nivou velikih Audi modela, što podrazumijeva vrhunske materijale i potpunu digitalizaciju. Sve u svemu, novi je A1 Sportback sada mnogo korisniji gradski mališan, uz to još i premium štiha. Potvrđuje to i raspon cijena od 17.000 do čak 30.000 eura.

2019-audi-a1-sportback 2

BMW 8 SERIES COUPE

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-06

BMW je već neko vrijeme najavljivao oživljavanje serije 8, kultnog luksuznog sportaša koji se u deset godina postojanja (1989. do 1990. godine) istina baš i nije proslavio prodajnim rezultatima. Veliki bavarski coupe bio je oličenje sportskog luksuza, maksimalne udobnosti i tehničkog napretka. No, zbog svega toga je bio i bezobrazno skup, pa je u totalu proizveden tek 30.621 primjerak.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-0eNo, bavarci žele novi pokušaj u svijetu luksuznih coupea i za to imaju sve potrebno. Nova serija 8 je postavljena na CLAR platformu nove serije 5, odnosno 7, a tržišno je pozicionirana iznad aktuelne serije 6 Coupe. Kabriolet bi mogao uslijediti 2019. godine, a nije isključena ni M verzija, s tim da će motorna ponuda standardne verzije uključivati isključivo najjače dostupne motore.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-08Nova je serija 8 dugačka 4.843 mm, široka je 1.902 mm, a visoka 1.341 mm, dok međuosovinski razmak mjeri 2.822 mm. To je smješta nekako na pola puta između Porschea 911 i Mercedesa S Class Coupe, pa se BMW hvali kako je “osmica” savršen spoj sportskog automobila i luksuzne krstarice.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-26Dizajnerski serija 8 nije samo skraćena serija 7 sa parom vrata manje, već je samosvojan model, koji ima sve potrebno za uspjeh kod ljubitelja coupe modela. Dugačak poklopac motora, nizak nos, uska svjetla, kratka zadnjica i krov sa dvostrukom “grbom”. Iz kojeg god ugla da se pogleda, bavarski coupe je istinska skulptura na točkovima.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-2bEnterijer pak donosi potpunu digitalizaciju i vrhunske materijale, te klasično 2+2 GT uređenje, sa masivnom centralnom konzolom koja se proteže cijelom dužinom enterijera, dok je prtljažnik sasvim dostatan za vikend izlet. Serijski adaptivni ovjes garancija je vrhunske udobnosti, ali i istančane vozne dinamike.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-37Motorna ponuda će u početku podrazumijevati po jedan benzinac i dizelaš. Ispod oznake M850i xDrive) krije se 4.4 litarski biturbo V8 sa 530 KS i 750 Nm, uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove, s kojim “osmica” do 100 km/h stiže za tek 3,7 sekundi i postiže maksimalnih, elektronski oganičenih 250 km/h.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-01Dizelske boje brani 840d xDrive, koji podrazumijeva 3.0 litarski biturbo redni 6-cilindarski dizelaš sa 320 KS i 680 Nm, također uparen sa 8-stepenim automatikom i pogonom na sve točkove, a isti do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi i postiže istih elektronski ograničenih 250 km/h.

BMW-8-Series_Coupe-2019-1024-0a