Monthly Archives: ožujak 2018

MANHART MH4 550

manhart-mh4-550

Tuning kuća Manhart se voli igrati sa BMW proizvodima. Posljednji dokaz je model imena MH4 550, gdje navedena brojka zapravo aludira na broj konjskih snaga koje razvija 3.0 litarski biturbo 6-cilindraš (tu je i raskošni obrtni moment od 820 Nm), a čitav je automobil oplemenjen brojnim doradama i detaljima kao što su ogromno stražnje krilo, Recaro sjedišta, zaštitni kavez, KW ovjes i slično, više namijenjen trkaćoj stazi, nego cesti, a sve to prati i adekvat zvučni “potpis” iz izduvnog sistema.

manhart-mh4-550 2

RENAULT CAPTUR S-EDITION

2018-renault-captur-s-edition-1

Renault se želi dodatno približiti mlađim kupcima sa posebnom S edicijom modela Captur. Za protivvrijednost od 23.300 eura (cijena u Francuskoj), dobija se živahan gradski crossover sa 120 KS jakim benzincem, uparenim sa EDC automatkim mjenjačem. Kupci mogu birati i 110 KS jak turbodizelaš sa manuelnim mjenjačem, koji košta 26.100 eura, dok najjača izvedba sa 150 KS benzinski “konja” i EDC mjenjačem košta popriličnih 24.600 eura.

2018-renault-captur-s-edition-7Paprenu cijenu donekle opravdavaju specifične kolor kombinacije, metaizirani detalji i 17-inčne crne dijamantne felge, dok je enterijer oplemenjen kožom i Alcantarom sa plavim prošivom, R-Line Evolution infotainment sistemom, sjajno crnim okvir otvora ventilacije, te posebni tepisi, kamera za vožnju unatar i parking senzori.

DENZA 500

2018-denza-500

Daimler (Mercedes) i kineski BYD, 2011. su godine formirali zajedničku kompaniju Shenzhen Denza New Energy Automotive Co, sa ciljem razvoja električnih modela namijenjenih domaćem kineskom tržištu. Tri godine kasnije, odnosno 2014. godine stigao je i prvi model nazvan Denza 400, koji je očigledno naišao na dobar odaziv kupaca, jer je upravo stigao njegov nasljednik Denza 500, gdje brojka zapravo aludira na autonomiju kretanja.

2018-denza-500 2Da tako je ovaj, bezlični električar sa jednim punjenjem baterije može prevaliti sjajnih 500 km. Dizajnerski je ovaj automobil krajnje neobičan spoj stilova. Izgleda kao klasični hatchback sa pet vrata i mnogi očekuju velika peta vrata prtljažnika, no ne, ovaj je automobil zapravo limuzina, jer je stražnje staklo fiksno, a otvara se samo limeni dio. Moramo priznati krajnje neobično i zastarjelo rješenje.

2018-denza-500 5No, vrijednosti ovog automobila nalaze se negdje drugo, a to je nova 70 kWh baterija, zaslužna za veliku autonomiju kretanja. Dostupne su dvije pogonske opcije, odnosno elektromotori sa 115 i 181 KS maksimalne snage, odnosno 92 KS konstantne izlazne snage u oba slučaja. Obrtni moment pak iznosi stalnih 177 Nm, odnosno maksimalnih 290/300 Nm. To je više nego dovoljno za solidne performanse, ubrzanje do 100 km/h za 14 sekundi u slučaju slabije izvedbe i 10,5 sekundu u slučaju jače izvedbe, dok maksimalna brzina u oba slučaja iznosi 150 km/h.

2018-denza-500 3Enterijer je pak krajnje jednostavno skrojen a u oči prvo upada masivna centralna konzola sa 9-inčnim ekranom infotainment sistema. Zanimljiv detalj je i smartphone aplikacija, koja vlasnika obavještava o lokaciji preko 112.000 tačaka za punjenje širom Kine, pa straha od ostajanja bez pogonske energije nema.

2018-denza-500 4

VOLKSWAGEN ATLAS CROSS SPORT CONCEPT I ATLAS TANOAK PICKUP CONCEPT

Volkswagen-Atlas_Cross_Sport_Concept-2018-1024-01

Volkswagen je na sajmu automobila u New Yorku predstavio najavne koncepte potencijalnih novih izvedenica postojećeg velikog SUV modela Atlas.

Volkswagen-Atlas_Cross_Sport_Concept-2018-1024-04Tako nam Atlas Cross Sport Concept najavljuje manju, izvedenicu standardnog Atlasa sa pet sjedećih mjesta, koji dimenzijama (dužina 4.846 mm) i formom zatvara veliku “rupu” između modela Tiguan i Atlas, a mnogi su ga posjetioci sajma već odmilja prozvali narodnim BMW-om X6.

Volkswagen-Atlas_Cross_Sport_Concept-2018-1024-07Volkswagen-Atlas_Cross_Sport_Concept-2018-1024-09

Za pogon je, barem u konceptnoj formi, zadužena kombinacija 3.6 litarskog V6 benzinca, dva elektromotora i 18 kWh baterije, što je uz skupnih 355 KS dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 5,4 sekunde, maksimalnu brzinu od 210 km/h, te 42 km autonomije kreanja samo na struju.

Volkswagen-Atlas_Tanoak_Pickup_Concept-2018-1024-01Drugi koncept jeste onaj za američko tržište karakterističnog pick-up modela Tanoak, nazvanog po uzoru na vrstu drveta koja raste na pacifičkoj obali SAD-a, a zapravo se radi o prvom pick-up modelu na MQB platformi, koji je veći i od kolosalnog Atlasa.

Volkswagen-Atlas_Tanoak_Pickup_Concept-2018-1024-04Atraktivan i robustan izgled se podrazumijeva, a prati ga adekvatan 276 KS jak 3.6 litarski V6 FSI benzinac, uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove, što je dovoljno za gotovo sportske performanse, uprkos masivnosti.

Volkswagen-Atlas_Tanoak_Pickup_Concept-2018-1024-05Potpuno digitaliziran enterijer se očekivano podrazumijeva u oba koncepta.

JAGUAR F-PACE SVR

Jaguar-F-Pace_SVR-2019-1024-01

Jaguar je prilikom predstavljanja SUV modela F-Pace najavio njegovu sportski nastrojenu SVR varijantu, što se donekle kosi sa najavom da svaki novi model od 2020. godine ima elektrificiranu izvedbu.

Jaguar-F-Pace_SVR-2019-1024-04Kako god, sada nam je stigla serijska izvedba jednog od najjačih SUV modela na tržištu, koji tehniku dijeli sa SVR izvedbom Range Rovera Sport, te napada etablirane veličine kao što su Porsche Macan Turbo, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Mercedes AMG GLC G3 i BMW X3 M.

Jaguar-F-Pace_SVR-2019-1024-1dZa pogon je dakle zadužen dobro poznati 5.0 litarski kompresorski V8 uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove, koji isporučuje 550 KS i 680 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 4,3 sekunde i maksimalnu brzinu od preko 280 km/h.

Jaguar-F-Pace_SVR-2019-1024-0bSve to prati razmjerno atraktivan sportski nastup sa dubokim branicima, velikom otvorima za zrak, raznoraznim spliterima i spojlerima, te četiri završetka izduvnog sistema. Dorada ovjes i kočionog sistema se u ovom slučaju podrazumijeva, a raskošan zvuk iz ispuha dobijate gratis.

Jaguar-F-Pace_SVR-2019-1024-0f

VOLVO XC60 JE SVJETSKI AUTOMOBIL 2018. GODINE

2018-volvo-xc60-t8-e-awd-review

Sajam automobila u New Yorku je tradicionalna lokacija za proglašenje nosioca laskave titule svjetskog automobila godine. Vrijedno priznanje po prvi je put pripalo Volvu i njegovom modelu XC60, koji se već ranije okitio titulom SUV automobila godine u Sjevernoj Americi, dok je njegov mlađi brat XC40 proglašen evropskim automobilom godine. XC60 je u ovogodišnjem izboru iza sebe ostavio Nissan Leaf, Alfa Romeo Giuliu, Toyotu Camry, Kiju Stinger, ali i SUV modele, kao što su BMW X3, Land Rover Discovery, Mazda CX-5, Range Rover Velar i Volkswagen T-Roc.

2018-volvo-xc60-t8-e-awd-review 2Pored sveopšteg pobjednika, žiri izbora za svjetski automobil godine je odabrao pobjednike u nekoliko kategorija. Tako je u kategoriji luksuznih vozila slavio Audi A8, ispred Porsche modela Cayenne i Panamera, sportskim automobilom godine proglašen je BMW M5 ispred Lexusa LC 500 i Honde Civic Type R, titulu gradskog automobila ponio je novi VW Polo (ispred Ford Fieste i Suzukija Swift), dok je ekološki automobil Nissan Leaf. Na kraju, nagrada za najbolje dizajniran automobil otišla je u Range Rover za model Velar.

PETA GENERACIJA TOYOTE RAV4

Toyota-RAV4-2019-1024-01

Toyota je konačno, na sajmu automobila u New Yorku predstavila novu generaciju planetarno popularnog SUV modela RAV4, koji je davne 1994. godine i otvorio segment takozvanih crossover automobila. Mnogi su se tada smijali neobičnom kvazi gradskom terencu, a danas nema ozbiljnijeg proizvođača automobila da u svojoj ponudi nema barem nekoliko crossover, odnosno SUV modela.

Toyota-RAV4-2019-1024-09Kako god, novi RAV4 je pred nama i osvaja ozbiljnim nastupom sa uglatim linijama, brojnim pregibima i svime ostalim što ga čini prilično atraktivnim komadom automobila. Enterijer pak donosi minimalistički stil sa jednostavnim linijama i velikim ekranom infotainment sistema, a poseban je naglasak stavljen na kvalitetu izrade i korištenih materijala. Zbog postavke na novu TNGA platformu, novi je RAV4 osjetno prostraniji, bez značajnije promjene vanjskih mjera.

Toyota-RAV4-2019-1024-11Toyota-RAV4-2019-1024-16Toyota tvrdi da je nova šasija čak 57 posto čvršća od prethodne, a novi je RAV4 i prva Toyota sa novim Dynamic Torque Vectoring pogon na sve točkove. A što se tiče motorne ponude, tu je samo turbopunjeni 2.5 litarski četverocilindarski benzinac u konvencionalnoj i hybrid varijanti. Evropska će izvedba pak dobiti 2.0 litarski benzinac i 2.5 litarski hybrid, a dizelaš se zasad ne spominje.

toyota-rav4-eu-02Toyota-RAV4-2019-1024-10

2018 HONDA INSIGHT

Honda-Insight-2019-1024-01

Japanska Honda je početkom godine na sajmu automobila u Detroitu predstavila predserijski koncept treće generacije hibridnog modela Insight, tržišno pozicioniranog iznad modela Civic, od kojeg preuzima dio dizajnerskog izražaja, a sada je na sajmu u New Yorku osvanula serijska izvedba.

Honda-Insight-2019-1024-0bNovi je Insight stilski elegantan i krajnje dopadljiv hybrid, za razliku od prve i druge generacije, koje su zapravo utirale put i klijentima približavale hibridnu tehnologiju, dok nova treća generacija cijeloj priči daje eleganciju i upotrebljivost.

Honda-Insight-2019-1024-2cPogonsku tehnologiju čini iz Accorda Hybrid poznata kombinacija 1.5 litarskog benzinca sa Atkinskon ciklusom rada, snažan električni motor i kapacitetna litij-jonska baterija. Sve zajedno donosi 150 KS i 270 Nm obrtnog momenta. Enterijer je pak spoj kvalitetnih materijala i dopadljivih linija, te naravno bogate opreme.

Honda-Insight-2019-1024-13