Monthly Archives: kolovoz 2017

2018 HONDA JAZZ FACELIFT

Honda-Jazz-2018

Honda nije mogla dočekati prestojeći sajam automobila u Frankfurtu da predstavi osvježeno izdanje gradskog modela Jazz, koje donosi brojne dizajnerske i tehnološke novotarije. Što se tiče dizajnerskih novosti, primjećujemo novo lice sa drugačijim svjetlima i maskom hladnjaka, te oštrijim linijama branika.

Honda-Jazz-2018-2I zadnji je dio dobio novi branik i više sjajnocrnih umetaka, a vizuelne dorade zaokružuje nova Skyride plava boja karoserije. Praktične vrijednosti i dalje su sjajne i uključuju prtljažni prostor od 354 litre, dok je enterijer dobio kvalitetnije materijale i bogatiju opremu, a tu su i brojni novi sigurnosni sistemi.

Honda-Jazz-2018-3Ipak, pravi će ljubitelji Honde najviše pozdraviti uvođenje u motornu ponudu sjajnog 1.5 litarskog i-VTEC benzinca sa 120 KS, dostupnog u Dynamic paketu opreme koji donosi i još agresivniji sportski nastrojen stil. Dobropoznati 1.3 litarski i-VTEC sa 102 KS i dalje je u ponudi. Osvježeni Jazz u prodajne salone širom Evrope stiže početkom sljedeće godine.

KIA VELIKA POBJEDNICA STUDIJE J.D.POWER O POUZDANOSTI VOZILA U NJEMAČKOJ

2017 Kia Sportage SX  SX Turbo 2WD

Kia Motors je pokupila još jednu nagradu za kvalitet i pouzdanost, i to u studiji ugledne institucije J.D. Power o pouzdanosti vozila za 2017. godinu (VDS – Vehicle Dependability Study), koju su izveli među njemačkim kupcima, gdje je zauzela 1. mjesto. Sportage, evropski prodajni hit, već drugu godinu zaredom je uvjerio njemačke kupce i pobjedom u kategoriji ‘kompaktni sportski terenac’ pomeo svu konkurenciju. Studija je ove godine obuhvatila oko 14.000 vlasnika vozila u Njemačkoj, koji su ocijenjivali pouzdanost 71 modela 24 proizvođača automobila.

U ovogodišnjoj studiji institucije J.D. Power o pouzdanosti vozila, koja bilježi kvalitet vozila i broj problema na 100 vozila (100 PP), sa svojim niskim brojem problema odskakao je Kia Sportage 3. generacije. Kijin evropski bestseler je zabljesnuo ne samo u svojoj klasi, već među svim modelima i sa samo 77 problema na 100 vozila (PP77) osvojio je ukupno 2. mjesto u konkurenciji 71 modela svih proizvođača, koji se prodaju u Njemačkoj.

Sportage – Kijin najprodavaniji model u Evropi – imao je čak 7 bodova prednosti u odnosu na najbližeg konkurenta u svojoj kategoriji  kompaktnih sportskih terenaca.  Prošle godine se ovaj model Kije iskazao na testu izdržljivosti (100.000 km) čuvenih njemačkih magazina Auto Bild i Auto Motor und Sport. Sportage je testove položio bez ikakvog kvara i zabilježio najbolji rezultat bilo kojeg testnog vozila do tada.

Studija o pouzdanosti vozila VDS 2017 je Kiju krunisala kao ‘najbolji automobilski brend’, s najmanje zabilježenih problema od svih brendova. Kia je među 24 ocijenjene brenda jedina, koja je imala manje od 100 bodova i značajno ispod prosjeka koji iznosi 151 bod.

Kia je nedavno pobijedila u studiji J.D. Power o početnom kvalitetu za 2017. godinu, koju su izvodili u SAD, a objavljena je krajem juna. To je takođe druga pobjeda zaredom. Kia je osvojila 1. mjesto u 5 od 26 kategorija obuhvaćenih u studiji, što je najviše od svih proizvođača. Soul (treća pobjeda u nizu), Niro i Sorento te modeli Forte i Cadenza – potonji se ne prodaju u Evropi – pobjednici su u svojim kategorijama. Sportage i Optima su bili drugoplasirani u svojim kategorijama, dok je velika luksuzna limuzina Cadenza dobila najvišu ocjenu od 243 modela, koje je ocijenjivalo više od 77.000 vlasnika vozila.

MITSUBISHI XPANDER

Mitsubishi-Xpander

U skladu sa našim prethodnim najavama, Mitsubishi je na Gaikindo Indonesia International Auto Show-u predstavio novi MPV model imena Xpander, koji govori predstavlja novu generaciju MPV vozila koja širom svijeta lagano gube interes kupaca pod najezdom pomodnih SUV-ova i crossovera. No, ne i na azijskim tržištima.

Mitsubishi-Xpander-2Novi Mitsubishijev monovolumen krasi naglašeno agresivan stilski nastup, naročito prednjeg dijela kojeg krase izlomljeni oblici i neobična forma svjetala, a slično je i straga. S druge strane, prostrani enterijer donosi jednostavne forme i naglašenu funkcionalnost.

Mitsubishi-Xpander-3Motorna ponuda pak uključuje samo 1.5 litarski benzinac sa 105 KS , uparen ili sa 5-stepenim manuelnim ili sa 4-stepenim automatskim mjenjačem.

OPELOV VELIKI SUV NA “ČEKANJU”

opel-omega-x-rendering-flagship-suv-1

Opel nam je dugo vremena najavljivao veliki SUV model očekivanog imena Monza X, kojeg je na neki način najavila u New Yorku prikazana nova generacija Buicka Enclave. No, čim je Opel nedavno i zvanično postao dio francuske PSA grupacije, veliki SUV je stavljen na čekanje, po izgovorom da veliki SUV modeli nisu toliko interesantni kupcima, koliko mali i kompaktni, koje Opel već ima u ponudi (Crossland X, Mokka X i Grandland X). Očekivalo se da isti bude postavljen ili na platformu nove Insignije ili EMP2 platformu sljedećeg Peugeota 5008, no od svega čini se neće biti ništa.

opel-omega-x-rendering-flagship-suv-2

VW GOLF PRVI DOBIO SLABIJU IZVEDBU 1.5 LITARSKOG TSI BENZINCA SA 130 KS

2017-vw-golf-facelift

Volkswagen je prilikom predstavljanja osvježenog Golfa VII u novembru prošle godine, kao okosnicu benzinske ponude predstavio novi 1.5 litarski TSI sa 150 KS, koji se našao i u brojnim drugim modelima VW Grupacije.

No, sada nam stiže i slabija izbedba istog motora sa 120 KS i 200 Nm, koja zbog varijabilne turbine i Millerovog principa rada, nudi naglašeno tih rad i uglađenost, ali i eksplozivnost kao i jača verzija, ali je i nešto štedljivija sa obećanim prosjekom od tek 5 litara na 100 km.

Dijelom je to zasluga i sistema gašenja dva cilindra prilikom slabijeg opterećenja, ali i novog eco-coasting sistema, koji prilikom otpuštanja papučice gasa u potpunosti gasi motor, dok se litij-jonska baterija brine za snabdijevanje potrošača, kao što su svjetla, brisači, audio sistem i slično. Sistem radi pri brzinama do 130 km/h i isključivo u kombinaciji sa DSG mjenjačem.

MOUNTUNE FOCUS RS SA 400 KS

New Ford Focus RS Option Pack Delivers Even More Fun to Drive Experience

Britanski Mountune Performance, već nas je oduševio tuniranjem Focusa RS, odnosno jačanjem 2.3 litarskog EcoBoost četverocilindraša na 375 KS (+25 KS) i 510 Nm (+40 Nm). Rezultat je bilo ubrzanje do 100 km/h skraćeno s 4,7 na 4,5 sekundi, dok je maksimalna brzina i dalje iznosila 265 km/h. U pitanju je bio krajnje jednostavan zahvat koji podrazumijeva doradu usisnog sistema i upravljačke elektronike, te se jednostavno obavlja uz zadržavanje tvorničke garancije. No, sada se otišlo i korak dalje sa paketom M400, koji kako naziv sugeriše uz brojna filigranska dotjerivanja usisnog sistema i turbopunjača obećava čitavih 400 KS i 560 Nm obrtnog momenta, što je garancija još boljih performansi.

New Ford Focus RS Option Pack Delivers Even More Fun to Drive Experience

MAZDA PRIPREMA REVOLUCIONARNI BENZINAC SA DIZELSKIM PRINCIPOM RADA

Skyactiv-X

Mazda ide korak dalje u razvoju famozne Skyactiv pogonske tehnologije i za 2019. godinu najavljuje revolucionarni Skyactiv-X benzinski motor, koji bi trebao biti čišći od električnih automobila, ukoliko gledamo automobil kao cjelinu, odnosno nivo emisija koje će imati tokom radnog ciklusa, uključujući gorivo.

O čemu se zapravo radi. Ukratko o benzincu čiji je princip rada identičan onom kod dizelskih motora, odnosno gdje do samozapaljenja smjese zraka i goriva dolazi kompresijom. No, tu će i dalje biti klasične svječice, a kako japanci tvrde pri niskim obrtajima i pri laganijoj vožnji smjesa će se paliti kompresijom, dok će se pri većim opterećenjima u igru uključivati i svječice.

Krajnji rezultat je 20 do 30 posto veća efikasnost od aktuelnog Skyactiv-G benzinca iste radne zapremine. Iz Mazde poručuju kako će novi Skyactiv-X benzinac trošiti manje i od aktuelnih Skyactiv-D dizelaša. Osim toga, dodatkom kompresora, obrtni moment raste za 10 do 30 posto u odnosu na Skyactiv-G benzinac i bit će na nivou Skyactiv-D dizelaša.

Mazdin potez je pomalo neobičan u sveopštoj navali hibridnih i električnih motora, no japanci zapravo žele dokazati da klasični SUS motori, naročito benzinski još uvijek nisu spremni za istoriju, te da u sebi kriju ekološku kompatibilnost.

ABT-ov STANDARDNI R8 SNAGOM NA NIVOU R8 V10 PLUS MODELA

abt-audi-r8-coupe

Prilikom kupovine Audija R8 V10 niste imali dovoljno novca za vrhunsku Plus varijantu? Nema problema, jer njemački tuner ABT Sportsline tu stvar uspješno rješava za doplatu od tek 7.386 eura. Naime, toliko košta njihov tuning paket koji podrazumijeva jačanje 5.2 litarskog V10 motora sa 540 KS i 540 Nm na 610 KS i 560 Nm, što je na nivou V10 Plus verzije. Uz dodatne doplate dobijaju se brojni aerodinamički dodaci, atraktivne felge, drugačiji izduvni sistem i slično. Paket je dostupan i za coupe i za spyder varijantu.

abt-audi-r8-coupe 2