Monthly Archives: kolovoz 2017

BMW i3 i 3S

2018-bmw-i3s

BMW je prije najavljene premijere na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu, otkrio sve detalje vezane za osvježeno izdanje električnog modela i3, koje ne donosi poboljšanja po pitanju autonomije kretanja, koja i dalje iznosi 156 ili 289 kilometara (sa range extender motorom), ali sada nudi bolji kabal za punjenje, koji bateriju u potpunosti napuni za tek tri sata.

2018-bmw-i3 32018-bmw-i3 4Osim dizajnerskih novosti, u vidu nešto drugačijih branika i oblika svjetala za maglu, novih karoserijskih boja, kao i novih materijala i boja u enterijeru, te posljednje generacije iDrive infotainment Sistema sa Apple Car Play kompatibilnošću, najveća je dodatak sportski nastrojene S verzije koja donosi unaprijeđeni električni motor sa 184 KS i 269 Nm, odnosno 14 KS i 20 Nm više od standardne izvedbe.

2018-bmw-i3s 32018-bmw-i3s 4Tako ojačan, i3S do 100 km/h ubrzava za 6,9 sekundi (standardni model treba 7,2 sekunde) a maksimalna brzina i iznosi 160 km/h (standardni model 150 km/h). Osim jačeg motora, i3S donosi i sportski podešen ovjes sa 12,7 mm kraćim razmakom od tla, te posebnim 20-inčnim felgama, koje su nešto šire od onih na standardnom i3 modelu. Pored toga umjesto plastičnih štitnika, tu su sjajnocrni i metalizirani dodaci.

2018-bmw-i3 22018-bmw-i3Cijene osvježenog i3 startaju od 37.500 eura za standardni model, odnosno 41.000 eura za i3S verziju. Prodaja starta od novembra.

2017 BENTLEY CONTINENTAL GT

Bentley-Continental_GT-2018

Bentley na sajam u Fankfurt dovozi treću generaciju velikog coupe modela Continental, koji ponovo redefinira pojam luksuznog GT sportiste. Što se tiče izgleda, nema tu nekih drastičnih promjena već je u igri suptilna evolucija elegantne karoserije aktuelnog modela, po uzoru na konceptni EXP 10 Speed 6.

Bentley-Continental_GT-2018 2Najprimjetnija novost je pak eliptični oblik stražnjih svjetala, po uzoru na identično oblikovane završetke izduvnog sistema. Evidentno je da je automobil niži, duži i širi nego prije, a u cijelu se priču sjajno uklapaju seriji 21-inčni točkovi. No zato su se veće promjene desile ispod prednjeg poklopca.

Bentley-Continental_GT-2018 3Tako vrhunsku izvedbu sljedećeg Continentala pokreće novi 6.0 litarski W12 twin-turbo iz SUV modela Bentayga sa čitavih 635 KS i 900 Nm, što je u kombinaciji sa također novim 8-stepenim automatikom sa dva kvačila i još inteligentnijem pogonu na sve točkove, garancija brutalnih performansi, ubrzanja do 100 km/h za 3,7 sekundi i maksimalne brzine od 333 km/h.

Bentley-Continental_GT-2018 4Za one manje zahtjevne tu će biti 4.0 litarski twin-turbo V8. Iz Bentleya pak najavljuju i plug-in hibridno izdanje po uzoru na Porsche Panameru E-Hybrid (455 KS jaka kombinacija 2.0 litarskog twin-turbo V6 benzinca i elektromotora), a ne bi nas čudila ni dizelska izvedba jer je 4.0 litarski twin-turbo V8 dizelaš sasvim dostatan i za Bentaygu, pa bi u Continentalu bio više nego adekvatan pokretač.

Bentley-Continental_GT-2018 5Ključ vrhunskih mogućnosti je i osjetno laganija MSB platforma, od aktuelne koju je svojevremeno koristio i VW Phaeton. No, Continental i dalje na vagu donosi preko dvije tone. Zahvaljujući 48-voltnom električnom sistemu, novi Continental GT koristi brojne sisteme za smanjenje potrošnje, za značajne dvije litre i koja sada u prosjek iznosi 12,2 l/100 km.

Bentley-Continental_GT-2018 6Kada je u pitanju enterijer, ne treba trošiti previse riječi, jer ipak je u pitanju britanski aristokratski proizvod, što znači najkvalitetnije moguće materijale i vrhunsku kvalitetu završne obrade.Prvi primjerci novog Continentala GT na cestama se očekuju u proljeće sljedeće godine. Cijene su zasad nepoznate, ali će očekivano biti nešto više od aktuelnih i naravno paprene.

Bentley-Continental_GT-2018 7

2017 PORSCHE CAYENNE III

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 8

Stiglo nam je detaljno osvježeno treće izdanje Porschea Cayenne, koji u odnosu na prethodni model donosi brojne vizuelne, tehnološke i kvalitativne novotarije. Vizuelno gledano, prednji i stražnji dio potpuno su novi i snažno inspirisani limuzinom Panamera.

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 2Enterijer je pak dobio jednostavnije forme, kvalitetnije materijale i veći centralni ekran infotainment sistema, a postavka na MLB Evo platformu, na kojoj već vozi novi Audi Q7, a koristit će je i sljedeći VW Touareg, znači više prostora, te 65 kg manju masu. Zapremina prtljažnika je pak narasla za čitavih 100 litara na ukupno 770 litara.

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 42017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 5Tehnološki je pak novi Cayenne snažno inspirisan kultnim modelom 911, što potvrđuju različite dimenzije prednjih i stražnjih guma, sistem upravljanja stražnjih točkova, zatim Porsche 4D Chassis Control zračni ovjes i PDCC kontrola stabilnosti. Tu je i jedan novitet, a to su čelični diskovi sa volfram-karbid premazom, koji poboljšava trenje, te smanjuje trošenje samog diska i količinu kočione prašine.

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 6Motornu će ponudu u početku činiti dva novorazvijena V6 benzinca. Bazni 3.0 litarski turbobenzinac razvija 340 KS, 40 KS više nego u prethodniku, što je uz 450 Nm obrtnog momenta dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 6,2 sekunde (5,9 sa Sport Chrono paketom), dok maksimalna brzina iznosi 245 km/h.

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 3Druga opcija je Cayenne S, čiji 2.9 litarski biturbo V6 raspolaže sa 440 KS i 550 Nm, te kao takav do 100 km/h stiže za kratke 5,2 sekunde (4,9 sa Sport Chrono paketom), te ne staje do maksimalnih 265 km/h. Za prenos snage na podlogu zadužen je novi 8-stepeni Tiptronic S mjenjač, koji je brži i uglađeniji od prethodnog.

2017 PORSCHE CAYENNE FACELIFT 7Cijene treće generacije Cayennea u rodnoj Njemačkoj startaju od 74.828 eura za standardni benzinski model, te od 91.964 eura za Cayenne S.

2019-porsche-cayenne 2

PROIZVEDEN 150-MILIONITI VOLKSWAGEN

vw-milestone

Veliki Volkswagen nedavno je proslavio izuzetno velik i važan jubilej – proizvodnju 150-milionitog vozila u preko 80 godina postojanja marke. Volkswagen je sa masovnom proizvodnjom startao 27. decembra 1945. godine sa prvom generacijom Kafera, odnosno bube, koja je proizvedena u preko 21,5 miliona primjeraka, no najpopularniji VW model ipak je Golf, sada već u svojoj sedmoj generaciji sa preko 34 miliona prodatih primjeraka. Jubilarni 150-milioniti automobil je plavi Golf GTE, plug-in hybrid, koji označava budućnost mobilnosti kada je u pitanju Volkswagen. Isti je sišao sa proizvodne trake u matičnoj tvornici Wolfsburg, koja je u 72 godine rada proizvela preko 44 miliona vozila. Volkswagen trenutno posjeduje pedesetak proizvodnih pogona u 14 zemalja širom svijeta, te kupcima nudi preko 60 različitih modela.

SKUPNA PRODAJA MERCEDESA GLK I GLC DOSTIGLA MILIONSKU BROJKU

mercedes-glk-glc-sales-milestone

Mercedes je svoj kompaktni crossover model imena GLK predstavio 2008. godine, da bi ga u sklopu smjene generacija 2015. godine preimenovao u GLC. Bez obzira na to, premium gradski SUV se pokazao izuzetno popularnim, naročito u Kini i SAD-u,  pa je skupna prodaja nedavno premašila milionsku brojku, a Mercedes se ujedno hvali i rastućoj popularnosti i sve boljim prodajnim brojkama. GLC se trenutno proizvodi u tri pogona, odnosno u njemačkom Bremenu (od 2008.), gdje se sklapa i coupe verzija istog, zatim u Pekingu (od 2015.), te u Finskoj (od 2017.)

DRUGA GENERACIJA BMW SERIJE 2 ACTIVE TOURER STIŽE 2021. GODINE

BMW 2 Active Tourer dolazi 2021

BMW serije 2 Active Tourer, automobil koji je MPV formom i prednjim pogonom izazvao pometnju među fanovima bavarske marke, ali i zabilježio sasvim solidnu potražnju i popularnost, da bi potom dobio još veću Gran Tourer verziju sa sedam sjedišta, trebao bi 2021. godine dobiti svoju drugu generaciju, koja će u odnosu na aktuelni model biti još veća, dizajnerski atraktivnija i tehnološki modernija. Novosti će biti i u motornoj ponudi, pa će se standardnim benzincima i dizelašima pridružiti plug-in hibridna varijanta, ali i sportska M Performance verzija sa 300 KS.

MAZDA PATENTIRALA MOTOR SA DVA TURBOPUNJAČA I ELEKTRIČNIM KOMPRESOROM

Skyactiv-X

Nakon što nas je prije samo nekoliko dana oduševila revolucionarnim benzincem koji radi na principu dizelskih motora, odnosno do zapaljenja smjese zraka i goriva dolazi kompresijom, Mazda nas ponovo iznenađuje prijavom patenta zbog kojeg bi dobri stari motori sa unutrašnjim izgaranjem dobili novu budućnost.

Radi se o motoru koji koristi dva konvencionalna turbopunjača, ali i dodatni električni kompresor. Nije to potpuno nova ideja, obzirom da je nešto slično predstavio i Volvo, ali ta ideja nikad nije zaživjela.

Kako god, u pitanju je jednostavno, ali briljantno rješenje. Naime, električni kompresor se koristi kako bi napravio pritisak pri niskim brojevima obrtaja, te time ukinuo takozvanu turbo rupu, a klasični se turbopunjači u igru uključuju pri visokim obrtajima,

VOLKSWAGEN ZVANIČNO POTVRDIO DA I.D. BUZZ STIŽE 2022. GODINE

volkswagen-id-buzz-concept

Volkswagen je i zvanično potvrdio da će konceptni I.D.Buzz, moderna reinkarnacija originalnog Bullija, odnosno modela T1 realnost postati 2022. godine. Pri tome će ostati i potpuno vjeran konceptu, što znači jednostavan, ali nadasve futurističan dizaja, te potpuno električni pogon. I.D.Buzz će biti postavljen na MEB platformu i dostupan u putničkoj i teretnoj varijanti, te će ponuditi brojne novotarije, poput trećeg nivoa autonomne vožnje.

volkswagen-id-buzz-concept 2volkswagen-id-buzz-concept 3