Monthly Archives: studeni 2015

BMW 650i Gran Coupe xDrive by Noelle Motors

bmw-650i-gran-coupe-by-noelle-motors

Njemačka tuning kuća Noelle Motors je na prekrasni BMW 650i Gran Coupe xDrive, primjenila opsežan program revizije. Dizajnerski razmjerno suzdržan, sa tek posebnim 20-inčnim felgama i M Sport paketom dodataka, ovaj automobil dobro skriva svoje potencijale. A oni dolaze u vidu 4.4 litarskog twin-turbo V8 benzinca, koji je u odnosu na serijsku verziju dobio dodatnih 172 KS i 123 Nm, za ukupnu “konjnicu” od 622 KS i 733 Nm. Rezultat su naravno vrhunske performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za tek 3,7 sekundi.

bmw-650i-gran-coupe-by-noelle-motors 2

FIAT TIPO

Fiat-Tipo

Fiat je oživio dobro poznato ime Tipo, koje je nosio svojevrenemo veoma popularni kompaktni model koji se proizvodio od 1988. do 1995. godine, a bio je i evropski automobil 1989. godine. Novi Tipo je zapravo preimenovani model Aegea, koji je u Turskoj predstavljen kao zamjena za model Linea, dok je za tržišta Evrope, Srednjeg Istoka i Afrike dobio prikladnije ime.

Fiat-Tipo 2Novi Fiat Tipo je dakle kompaktni sedan dugačak 4,5 metara, širok 1,78 metara i visok 1,48 metara, a zbog međuosovinskog razmaka od 2,64 metra nudi sasvim dovoljno prostora za pet putnika, te pripadajući prtljažnik od 520 litara. To su mu i glavni aduti u predstojećoj borbi sa budžet sedanima poputa Dacije Logan, Peugeota 301, Citroena C-Elysee i Škode Rapid.

Fiat-Tipo 3Ponuda motora za Tipo uključuje dva benzinca, 1.4 16v Fire sa 95 KS i 1.6 1.6v E.torQ sa 110 KS i dva Multijet II turbodizelaša, 1.3 MultiJet II 95 sa KS i 1.6 MultiJet II sa 120 KS koji mogu biti upareni sa manuelnim mjenjačem sa pet ili šest stepeni prenosa ili 6-stepenim automatskim mjenjačem, a najštedljivija verzija u prosjeku troši manje od 4 litre na 100 km.

Fiat-Tipo 4Što se tiče paketa opreme, Tipo će biti dostupan u tri verzije, a već osnovna donosi 15-inčne točkove, Uconnect radio sa MP3 playerom, USB i AUX vezom, klima uređaj, električni servo, centralno daljinsko otključavanje, automatsko otvaranje prtljažnika, električno pokretane i grijane bočne retrovizore, te ABS, EBD, ESC sisteme, kao i pomoć pri kretanju uzbrdo i sistem kontrole pritiska u gumama.

Fiat-Tipo 7Drugi paket opreme na gore navedeno donosi 16-inčne točkove, hromirane ručke vrata, kučišta retrovizora u boji vozila, Uconnect sistem sa 5-inčnim ekranom i Bluetooth vezom, digitalnu instrument tablu, multifunkcionalno kolo upraljača, elektrohromatski unutrašnji retrovizor, stražnje prozore na struju, sensor za kišu i automatsko paljenje svjetala, dok će se top varijanta isticati 16-inčnim aluminijskim felgama, svjetlima za maglu, hromiranim detaljima, automatskim klima uređajem, tempomatom i prednjim naslonom za ruku.

Fiat-Tipo 6Tipo, odnosno Aegea bi prema najavama trebao dobiti i petovratnu hatchback verziju kao zamjenu za Fiat Bravo, kao i karavansku verziju koja je itetako poželjna, jer Fiat u svojoj ponudi nema karavan još od 2008. godine, odnosno prestanka proizvodnje modela Stilo Multiwagon. Tipo će se proizvoditi u pogonu Tofas u Bursi, a očekuje se osnovna cijena od nekih 12.000 eura.

Fiat-Tipo 5

MERCEDES PRIPREMA DRUGU GENERACIJU MODELA SLR?!

Mercedes SLR II Illustration

Mercedes prema neslužbenim informacijama razmatra mogućnost razvoja druge generacije supersportskog modela SLR, iako je isti praktično zamijenio SLS AMG model. No, očigledno je da Mercedes ponovo želi reprezentativnog demonstratora tehnološke nadmoći, kakav je bio i originalni SLR, što ga je i koštalo značajnijeg tržišnog uspjeha. SLS je ispravio i sve SLR-ove nedostatke, naročito po pitanju voznih mogućnosti, no nikada nije postigao njegovu kultnu slavu.

Mercedes SLRPrema prvim informacijama, SLR bi opet trebao imati prednje centralno smješten V6 motor potpomognut elektromotorom ukupne izlazne snage od 650 KS, dok neki špekulišu da bi on zapravo trebao imati turbo V8 benzinac potpomognut sa dva elektromotora što bi donijelo preko 1.000 KS, čime bi SLR ušao u društvo McLarena P1, LaFerrarija i Porschea 918 Spyder . Osim standardnog modela, za očlekivati je i Roadster, Black Series i GT3 varijante.

LORINSER MERCEDES C450

mercedes-benz-c450-amg-4matic-by-lorinser

Tuning kuća Lorinser nije mogla zaobići novi Mercedes C450 AMG 4MATIC, kojem je odlučila podariti dodatnu snagu, kako bi se još više približio vrhunskom C63 AMG modelu. Naime, 3.0 litarski twin-turbo V6 benzinac je sa serijskih 367 KS i 520 Nm, ojačan na 435 KS i 620 Nm. Zahvat vrijedan 1.540 eura, sktaćuje vrijeme ubrzanja do 100 km/h za 0,3 sekunde na tek 4,6 sekundi, dok je maksimalna brzina i dalje elektronski limitirana na 250 km/h. U ponudi je i set atraktivnih 19 ili 20-inčnih felgi, skraćeni ovjes, te atraktivan body kit paket sa potpuno drugačijim branicima i spojlerima koji elegantnoj njemačkoj limuzini daju potpuno drugačiji vizuelni karakter.

mercedes-benz-c450-amg-4matic-by-lorinser 2

NOVI G POWER PAKET ZA BMW M4 SA 560 KS

bmw-m4-by-g-power

Tuning kuća G-Power, odlučila je doraditi već predstavljeni paket namijenjen BMW-u M4 Coupe. Podsjetimo, G-Power je već ranije predstavio program jačanja 3.0 litarskog TwinPower Tusrbo šestcilindarskog benzinca sa serijskih 431 KS i 550 Nm na ukupno 520 KS i 700 Nm. No, sada nam stiže novi paket vrijedan 2.750 eura, koji podrazumijeva rast izlazne snagena čitavih 560 KS i 720 Nm. To je za 129 KS i 170 Nm više od serijske verzije. Stoga ne čudi da ovaj automobil do 100 km/h ubrzava za samo 3,8 sekundi (-0,3 sekunde), te postiže maksimalnih 310 km/h (uz 668 eura vrijedno skidanje blokade sa standardnih 280 km/h). Osim jačanja motora, G-Power nudi ugradnju izduvnog sistema od titanijum (vrijedan 5.164 eura), a tu je i set atraktivnih 21-inčnih HURRICANE RR felgi sa gumama dimenzija 245/30 ZR21 naprijed i 295/25 ZR21 nazad (vrijedan 7.647 eura). Podrazumijeva se da je isti paket dostupan i za limuzinski M3 model.

bmw-m4-by-g-power 2

REZULTATI IZBORA ZA KINESKI AUTOMOBIL 2016. GODINE

Geely-GC9-1

Kineski automobil 2016. godine je Geely GC9 i to je prvi put da domaći automobil osvoji ovu vrijednu nagradu, koju dodjeljuje žiri sastavljen od 22 člana. Geelyjev limuzinski model pobijedio je u žestokoj konkurenciji od čak 140 kandidata, zato što nudi savršenu kombinaciju modernog kineskog dizajna i vrhunsku Volvo tehnologiju. GC9 je prostran i luksuzan sedan srednje klase, koji pravi veliki korak naprijed u odnosu na dosadašnje Geely modele.

Geely-GC9-2Top 3 finalista izbora za kineski automobil godine

Geely GC9 – 104 boda
Mercedes-Benz Maybach S-Class – 61 bod
Jaguar XE – 55 bodova

Top 3 finalista izbora za sportski automobil godine

Ferrari 488 GTB – 116 bodova
Porsche 911 GT3 RS – 55 bodova
Mercedes-Benz AMG GT S – 49 bodova

Top 3 finalista izbora za najbolje dizajnirani automobil godine

Mercedes-Benz AMG GT S – 61 bod

Ford Mustang – 59 bodova
Volvo XC 90 – 52 boda

Top 3 finalista izbora za ekološki automobil godine

Lexus NX 300h – 92 boda
Audi A3 Sportback e-tron – 73 boda
BMW 530Le Plug-In Hybrid – 55 bodova

Top 3 finalista izbora za SUV godine

Volvo XC 90 – 72 boda
GAC Toyota Highlander – 54 boda
Land Rover Discovery Sport – 47 bodova

 

NASLJEDNIK SUBARU TRIBECE STIŽE 2018. GODINE

2005-Subaru-Tribeca

Subaru je otkrio nove detalje o nadolazećem crossover modelu sa tri reda sjedišta, koji će se proizvoditi u Sjedinjenim Američkim Državama, a u prodajnim salonima bi trebao biti početkom 2018. godine. Zapravo se radi o nasljedniku modela Tribeca, od kojeg će novi model biti osjetno veći, kako bi ponudio dovoljno prostora za svih sedam putnika.

Izvorna Subaru Tribeca (nekad poznata kao B9 Tribeca), koja je na tržište stigla 2005. godine, nikada nije uspjela privući interes kupaca, iako je u pitanju više nego atraktivan crossover model, namijenjen prvenstveno američkom tržištu, dok mu je sudbinu u Evropi zapečatio nedostatak dizelaša u motornoj ponudi.

Zbog toga je Subaru odlučio u januaru 2014. godine prekinuti proizvodnju ovog modela, bez predstavljanja nasljednika. No, on će eto iako ne koncepcijski direktan ipak doći, a razlog su ponovo američki kupci koji su u anketama pokazali zainteresovanost za velikim Subaru modelom sa sedam sjedišta.

AC SCHNITZER 150d

150d-by-ac-schnitzer

AC Schnitzer nas odavno nije počastio nekim nesvakidašnjim automobilom. No, on je stigao i zove se 150d. Oznaka na prvu ne otkriva mnogo, a i automobil izgleda prilično suzdržano. No, u pitanju je istinska džepna raketa i to dizelska. Upravo tako, njemački je tuner u malenu seriju 1 uspio “utrpati” veliki 3.0 litarski 6-cilindarski dizelaš sa tri turbopunjača, kakav pokreće M550d model i razvija čitavih 381 KS i 740 Nm. Kao da to nije dovoljno, isti je još i ojačan na okruglo 400 KS i gigantskih 800 Nm. Tolika snaga u kompaktnom tijelu znači monstruozne performanse, kao što je ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi ili međuubrzanje od 80 do 180 km/h za samo 7,9 sekundi.

150d-by-ac-schnitzer-2