Monthly Archives: rujan 2015

KARAVANSKI MERCEDES AMG C63 S BY WIMMER RST

Mercedes C 63 S by Wimmer RST

Wimmer Rennsporttechnik je detaljno doradio sjajni Mercedes-AMG C63 S u karavanskom izdanju. Vizuelno suzdržan, izuzev 19-inčni felgi i izduvnog sistema od nehrđajučeg čelika, ovaj njemački karavan uspješno krije svoje supersportske mogućnosti, a sve to zahvaljujući jačanju 4.0 litarskog twin-turbo V8 benzinca na čitavih 640 KS, što je za čak 130 KS više od serijske verzije.

Mercedes C 63 S by Wimmer RST 2

LADA VESTA SEDAN

Lada Vesta sedan

Ruski AvtoVaz konačno je u pogonu Izhevsk započeo proizvodnju limuzinske verzije modela Vesta, koji će nesumnjivo biti istinski tržišni hit u domovini, obzirom da mijenja još uvijek popularnu, ali i zastarjelu Prioru. Unutar kompaktnih mjera; dužine od 4.410 mm, širine od 1.764 mm i visine 1.497 mm i sa međuosovinskim razmakom od 2.635 mm, Vesta nudi dosta putničkog prostora, te prtljažnik osnovne zapremine od 480 litara.

Autodesk VRED Professional 2014Vesta je postavljena na potpuno novu platformu koju su Ladini inženjeri razvili sa kolegama iz Renault Nissan Alijanse. Za pogon je zadužen dobro poznati Ladin 1.6 litarski 16 V benzinac sa 106 KS, uparen sa Renaultovim 5-stepenim manuelnim mjenjačem. Nešto kasnije očekuje se i dostupnost automatskog mjenjača, ali i 8-ventilska verzija pomenutog motora sa 87 KS, no prava će mjera biti Nissanov 1.6 litarski benzinac sa 114 KS.

Lada Vesta sedan 3

SA RENAULTOM KADJAR U OTKRIVANJE BOSANSKIH PIRAMIDA U VISOKOM

Renault KADJAR (1)

Bogatoj i šarolikoj gami Renaultovih vozila na bh. tržištu pridružio se model KADJAR, prvi crossover iz C segmenta, koji će praviti društvo već etabliranom crossover modelu B segmenta – Captur. Predstavnici medija dobili su priliku pobliže se upoznati sa Renaultovim novitetom na specijalno organizovanom “pohodu” na bosanske piramide u Visokom, u društvu dr. Semira Osmanagića. Tom je prilikom KADJAR pokazao da je podjednako upotrebljiv, kako na cesti, tako i na terenu.

Renault KADJAR (10)Novi, dizajnerski izuzetno atraktivan, naglašeno prostran i uzorno udoban francuski crossover, dostupan je u kombinaciji sa četiri nivoa opreme, tri snažna, ali štedljiva turbo motora, te tri tipa pogona, a avantura s njim može početi već za 37.900 KM, koliko košta osnovni i primamljivo opremljeni benzinski model Life Energy TCe 130. Osnovni dizelski model Life Energy dCi 110 košta 42.180 KM.

Renault KADJAR (6)Renault KADJAR na bh. tržište dolazi s četiri osnovna nivoa opremljenosti: Life, Zen, Xmod i Bose Edition, te uz 10 opcijskih tematskih paketa. No, već standardni paket opreme Life donosi izuzetno bogatu opremu, kao što je ESP-elektronski sistem za kontrolu stabilnosti vozila, ASR-sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova, HSA-pomoć pri kretanju na uzbrdici, sistem aktivne pomoći pri kočenju u nuždi, 7-inčni ekran u boji, tempomat i limitator brzine, klima uređaj, automatska parking kočnica, LED dnevna svjetla, handsfree telefoniranje uz bluetooth i USB.

Renault KADJAR (7)Ponudu agregata za KADJAR otvara turbobenzinski Energy 1.2 TCe sa 130 KS, dostupan uz prednji pogon ili Renaultov napredni sistem prilagođenijeg prijanjanja na podlogu Extended Grip. Od dva dizela, ulazni Energy 1.5 dCi sa 110 KS takođe je rezervisan samo za verzije sa prednjim pogonom ili opciono uz Extended Grip od treće razine opremljenosti Xmod, dok se Pandorina kutija “otvara” sa trećim agregatom iz ponude – Energy dCi 130.

Renault KADJAR (8)Naime, samo dCi 130, uz ”blaži” pogonski sistem Extended Grip, moguće je konfigurisati i uz 4WD pogonski sklop, a snažniji dizelski agregat dostupan je isključivo uz opremljenije izvedbe opreme Xmod i Bose Edition. Svi agregati serijski su opremljeni stop&start sistemom i ručnim mjenjačem sa šest stepeni prenosa, dok je automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom EDC dostupan samo uz Energy dCi 110.

Renault KADJAR (9)Iz Renaulta ističu kako vožnja, a posebno parkiranje sa novim KADJAROM dotiče novu dimenziju jednostavnosti. Zahvaljujući novom sistemu za lako parkiranje (Easy Park Assist), koji besprijekorno funkcioniše uz pomoć nekoliko dodatnih satelita asistencije vozaču, vlasnici Renault KADJARA uživaju neprocjenjivu slobodu kroz automatizovano upravljanje na parking mjestima bez obzira na njihovu poziciju, umanjeni prostor pa čak i manju osvijetljenost.

Renault KADJAR (4)Više informacija o Renaultu KADJAR potražite kod ovlaštenih Renault koncesionara ili na www.renault.ba.

PP PERFORMANCE OJAČAO MERCEDES AMG GT S I C 63 S

PP Performance Mercedes ANG GT S i C 63 S

Tuning kompanija PP Performance, predstavila je paket snage za Mercedesov 4.0 litarski twin turbo V8 benzinac koji se ugrađuje u modele C63 S i AMG GT S. Isti je sa 510 KS i 700 Nm putem “čipovanja” ojačan na 610 KS i 769 Nm, a taj zahvat košta 2.899 eura. Zauzvrat kupci dobijaju ubrzanje do 100 km/h za 3,6 sekundi (3,4 sekunde – AMG GT S) i maksimalnu brzinu od 307 km/h (324 km/h – AMG GT S). Kome to nije dovoljno PP Performance nudi još i trkaći filter vrijedan 199 eura i izduvni sistem bez katalizatora za 2.499 eura, što zajedno donosi još 33 KS.

RENAULT CAPTUR HYPNOTIC I RENAULT CLIO ICONIC

Renault Captur Hypnotic

Renault je otkrio zanimljive limitirane edicije modela Captur i Clio, nazvane Hypnotic i Iconic. Baziran na paketu opreme Intens, Captur Hypnotic, dostupan u kombinaciji sa svim raspoloživim motorima i po početnoj cijeni od 21.200 eura (u Francuskoj) izvana donosi standardnu dvobojnu karoseriju i 17-inčne Cappucino felge sa dijamant efektom.

Renault Captur Hypnotic 2Renault Captur Hypnotic 3Veće su se promjene desile u kabini, koja je dobila sivu kožu i crnu Alcantaru, te tamno hromirane detalje. Tu je i dvobojna prednja armatura, te razmjerno bogata oprema, koja uključuje grijana prednja sjedišta, aluminijske pedale i samozatamnjujući unutrašnji retrovizor, te LED ambijentalno osvjetljenje, posebne tepihe i R-Link Evolution infotainment sistem.

Renault Clio IconicSlično je koncipirana i Iconic izvedba modela Clio. I ona se bazira na paketu opreme Intens, a dostupna je u hatchback i karavanskoj varijanti, te sa četiri motora – Energy TCe 90, TCe 120 EDC, Energy dCi 90 i dCi 90 EDC po startnoj cijeni od 19.950 eura (u Francuskoj).

Renault Clio Iconic 2Izvana donosi posebne detalje u zanimljivim bojama, te 17-inčne Drenalic aluminijske felge sa dijamantnim finišom, dok je enterijer dobio elemente od aluminija i hroma, ali i grijana prednja sjedišta, kožu, posebne tepihe i Medianav Evolution infotainment sistem.

Renault Clio Iconic 3

TESLA OTVORILA POGON U HOLANDIJI

Tesla Tilburg 2

Američki Tesla Motors se konačno odlučio ozbiljnije nametnuti evropskim kupcima. Potvrđuje to nedavno otvaranje pogona u holandskom gradu Tilburg, gdje će se sastavljati limuzinski Model S i nadolazeći SUV Model X. Preliminarni proizvodni planovi govore od 450 vozila sedmično što nije ni polovina maksimalnog kapaciteta pogona od 1.000 vozila sedmično. No, ovo nije i jedina evropska tvornica Tesle, jer je osnivač i vlasnik kompanije Elon Musk najavio širenje proizvodnih pogona u Evropi, kako bi se ostvario plan o prodaji 500.000 vozila godišnje do 2020. godine. Inače, oko 30 posto prodaje Tesla Motors-a otpada upravo na Evropu, a najveća se popularnost bilježi u zemljama Skandinavije.

Tesla Tilburg

ZENDER ALFA ROMEO 4C

Alfa-Romeo-4C-Zender

Iako je izuzetno lagana (895 kg) i razmjerno snažna (237 KS), pa time i izuzetno zabavna za vožnju, Alfa Romeo 4C na prvi je pogled pitom automobil za svakodnevnicu. No, pomalo zaboravljena tuning kompanija Zender, odlučila je promijeniti taj stav i malenu Alfu učiniti brutalnijom.

Alfa-Romeo-4C-Zender-2Zbog toga je prvo 1.75 litarski turbobenzinac ojačan za dodatnih 34 KS, a masa vozila smanjena za 15 kg, pa se svaka konjska snaga sada bori sa tek 3,20 kg mase. Sve to je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 4,3 sekunde i maksimalnih 265 km/h, što su za ovako malen automobil sjajne performanse.

Alfa-Romeo-4C-Zender-3Što se tiče vizuelnih dodataka, malena je Alfa dobila tek par dodataka od karbonskih vlakana i atraktivne felge sa centralnim šarafom, dok je enterijer bogato oplemenjen crnom kožom, Alcantarom i kontrastnim crvenim prošivom.

DACIA PREDSTAVLJA DUSTER ZA 2016. – NOVA OPREMA, STILSKE NADOGRADNJE I EKONOMIČNIJI MOTORI

Dacia Duster 2016 (4)

Samo dvije godine od zadnjeg osvježenja, Dacia je pripremila verziju Dustera za modelsku 2016. Napredak se temelji na novoj opremi, stilskim doradama i ekonomičnijim agregatima. Ponuda SUV modela Duster nastavlja da evoluira sa najnovijim izdanjem Edicija 2016. Svi pozitivni atributi koji su doprinijeli prepoznatljivom imidžu Dustera su zadržani, ali su istovremeno nadopunjeni ugradnjom luksuznije opreme, dodatkom stilskih obilježja, te napredak kroz ekonomičnije i ujedno zelenije agregate.

Dacia Duster 2016 (5)Edicija Dustera za 2016. otkriva novu metalik boju Altai zelenu, novi dizajn 16-inčnih aluminijskih felgi sa crno-dijamantnim efektom, napredniji multimedijalni MEDIA-NAV Evolution sistem sa satelitskom navigacijom i zadnju kameru po prvi put dostupnu u jednom Dacia modelu. Unutrašnji prostor sada odiše uz više karaktera, a preovladavaju dva nova motiva presvalaka sa diskretnim sivim prošivima: Siliocion crna i Féderer crno-siva. Ulazni modeli biće vezani za Silicion motiv, dok će opremljenije verzije dolaziti sa Féderer crno-sivim presvlakama.

Dacia Duster 2016 (2)Ipak, najupečatljiviji element Dustera Edicija 2016. je multimedijski sistem MEDIA NAV Evolution, koji je prethodno uveden na limitiranoj ”rođendanskoj” seriji Dustera. Ovaj sveobuhvatni i krajnje jednostavni sistem za upotrebu omogućava vozaču i putnicima maksimalnu povezanost. Naime, korištenje satelitske navigacije uključuje besplatno korištenje korisnih saobraćajnih informacija kao što su altrenativne rute, upozorenja na crne tačke, te na koncu povezanost sa pametnim telefonima putem namjenske AHA aplikacije. AHA aplikacija je besplatna za uređaje koji koriste Android i iOS operativne sisteme, a to omogućava beskonačno korištenje multimedije i pristup socijalnim mrežama Facebook® i Twitter®. Ova aplikacija takođe pruža informacije o obližnjim interesnim lokacijama poput hotela, restorana ili benzinskih stanica. MEDIA NAV Evolution djeluje preko kolor ekrana veličine 18-cm, koji operiše preko šest osnovnih funkcija: radio, multimedija, telefon, mape, navigacija (sa 2D i prikazom iz ptičije perspektive) i podešavanja.

Dacia Duster 2016 (3)Pored standardnog modela za modelsku 2016. Dacia će, zavisno od tržišta, uvesti i limitiranu seriju Dustera ”Urban Explorer” sa dva specifična paketa Baroudeur i Look, sa istaknutijim optičkim dodacima (plastični umetci na blatobranima, zatamnjena stražnja stakla, kućišta retrovizora, SUV obloge i krovni nosači u boji tamnog metala itd), koji dodatno naglašavaju Dusterov robusni s jedne, ali i šik karakter s druge strane.

Dacia Duster 2016 (6)Dusterova evolucija pomirila je stilske promjene i napredak kod pogonskih jedinica u percepciji ekonomičnosti i ‘’zelenijeg’’ izduva. U ponudi je modernizovani SCe 115 benzinac, koji troši 6.4 litra u prosjeku i emituje 145g CO2/km, dok verzija TCe 125 sada troši 0,2 litra manje, što odgovara ekvivalentu niže emisije CO2 od 7g po pređenom kilometru. Poboljšan je i ulazni dizel agregat dCi 90, koji prosječno troši 0,3 litra dizelskog goriva manje, odnosno emituje 115g umjesto 123g CO2. Najveći napredak inžinjeri su postigli na jačoj dizelskoj izvedbi dCi 110. Duster dCi 110 sada troši čak 0,5 litara manje, a kod 4×4 verzije emituje skromnih 123g CO2 po pređenom kilometru.