Monthly Archives: srpanj 2015

RENAULT MULTI-SENSE – DIRIGENT SVIH NAPREDNIH SISTEMA U NOVOJ GAMI LUSKUZNIH RENAULT VOZILA

Renault Multi-sense - sport mode screen

Paralelno sa lansiranjem novog Espacea, Renault je razvio jedinstveni i napredni sistem Multi-Sense, koji se kao dirigent orkestra brine o savršenom funkcionisanju svih naprednih tehnologija i sistema. Zahvaljujući ovom dragulju moderne tehnologije, ljudske emocije i vozačke zahtjeve nikada lakše nije bilo prenijeti na automobil.

Renault se može pohvaliti činjenicom da je postao prvi svjetski proizvođač koji je u jedan serijski automobil ugradio, a koji će uskoro postati dostupan u svim luksuznijim modelima, sistem Multi-Sense. Ovaj napredni, ali i jedinstveni sistem, bez obzira žele li vozač i saputnici sportsku vožnju, udoban i opuštajući ugođaj ili efikasnije parametre vožnje, prilagođava se jednim pritiskom na tipku. Multi-Sense putnicima nudi potpuno novu dimenziju užitka u korištenju vozila kroz niz različitih doživljaja vožnje i putovanja zahvaljujući četiri unaprijed programirana načina rada (Eco, Comfort, Neutral i Sport), te potpuno prilagodljiivim načinom rada Perso.

Multi-function rotary controlBeskrajno bogatstvo mogućnosti

Svaki način rada stvara i usklađuje određeno vozačko raspoloženje prilagođavanjem: reakcija motora, promjena brzina EDC mjenjača, otpora upravljača, sistema 4Control i postavki aktivne kontrole ovjesa. U skladu s tim ujedno se prilagođava i ambijent u unutrašnjosti. Boja ambijentalnog osvjetljenja može biti zelena, plava, žuta, crvena ili ljubičasta. Zatim se mijenja izgled i boja informacija na instrumentima, a posebno je zanimljiva promjena zvuka motora. Na koncu, prilagodljiv je i rad klima-uređaja u načinu rada Eco. Posrednik između vozača i Multi-Sense sistema je ekran R-Link 2 uređaja, koji zahvaljujući jednostavnim i temeljito osmišljenim ‘’izbornicima’’ omogućava intuitivan pristup beskrajnim funkcijama.

Renault regulated suspensionsSvaki sat, svaki dan „novi“ Espace

U srcu Multi-Sense sistema do izražaja dolazi činjenica da vozač u toku jednog dana svoj automobil može koristiti u različitim uslovima i s različitim potrebama. Zahvaljujući ovom naprednom sistemu, novi Espace prilagođava se različitim životnim zahtjevima, kako bi svaki trenutak bio jedinstven. Ako vam dan započinje porodičnim putovanjem autocestom, način rada Comfort idealan je odabir za sve putnike koji novom Espaceu daje stabilnost, udobnost i sigurne performanse limuzine.

Renault R-Link 2Nakon toga možda je vrijeme za samostalnu pustolovinu na zavojitim seoskim cestama. U načinu rada Sport, Espace nudi vozna svojstva na zavidnoj razini za svoje gabarite, jer motor, mjenjač, ovjes i upravljač zajedno sarađuju kako bi ponudili vrhunske vozačke užitke.

Renaultova šasija 4Control uveliko poboljšava preciznost i upravljivost. Naime, Multi-Sense upravlja interakcijom između sistema 4Control, elektronski kontrolisanog rada ovjesa i svih ostalih tehnologija posvećenih užitku vozača i putnika.

Okruženje u automobilu također se prilagođava željama vozača: ambijentalno osvjetljenje crvene je boje, a zvuk motora poprima sportskije note zahvaljujući zvučnom sistemu Bose Surround Sound. Instrumenti također imaju ulogu u poboljšanju iskorištavanja energije i ekonomičnije potrošnje goriva.

Renault 4Control ChassisStandard od srednjeg paketa ZEN

Inovativni sistem Multi-Sense je debitovao s novom generacijom Espacea, dostupnog u mreži bosanskohercegovačkih koncesionara od proljeća ove godine, a Renault ovaj tehnološki dragulj darežljivo nudi serijski od srednjeg paketa opremljenosti ZEN. Rezervisan je i prilagođen isključivo za verzije sa EDC mjenjačem sa dvostrukim kvačilom. Poslije Espacea, Multi-Sense će se u skladu sa aktuelnom Renaultovom filozofijom ugrađivati u novu luksuznu limuzinu Talisman.

BMW PRIPREMA DIZELAŠ SA ČETIRI TURBOPUNJAČA

2016 BMW 7-9

Prema posljednjim izvještajima, BMW marljivo radi na novom dizelskom motoru sa čak četiri turbopunjača. Novi bi motor već sljedeće godine trebao osvanuti u modelu 750d xDrive, a sigurno će se ugrađivati i u modele M550d, X5 M50d, X6 M50d i X7 M50d. Novi motor nosi oznaku B57 TOP, a nije sigurno da li će imati četiri klasična turbopunjača ili inovativni električni turbopunjač kao dodatak postojećoj triturbo postavci. No, zna se da bi trebao razvijati nekih 408 KS i čitavih 800 Nm obrtnog momenta, koje bi se na sva četiri točka prenosili putem 8-stepenog automatskog mjenjača. U svakom slučaju, jedva čekamo ovog dizelskog snagatora.

YOUXIA X- KINESKI ODGOVOR NA TESLA MODEL S

Youxia X

Kinezi imaju odgovor na inovativnu električnu sportsku limuzinu Tesla Model S. Kompania Youxia, upravo je predstavila automobil jednostavnog naziva X, koji u proizvodnju kreće krajem sljedeće 2016. godine. Svi oni kojima je američki električar preskup sada će imati osjetno jeftiniju alternativu. Istina cijena još nije objavljena, ali će nesumnjivo biti atraktivna.

Youxia X 2Iako nevjerovatno liči na američki original, Youxia X je razmjerno atraktivan automobil, a zanimljiv detalj je i prednja maska, koja je zapravo veliki displej na kojem se mogu projicirati logo brenda, LED dnevna svjetla ili neka fotografija. Stražnji dio pak krase neobično oblikovana svjetla i stilski zaobljen prtljažnik u obliku spojlera.

Youxia X 6Ako vas već vanjština nije podsjetila na Teslu Model S, unutrašnjost definitivno hoće. Naime, centralnom konzolom dominira masivni 17,3-inčni ekran infotainment sistema, koji koristi Google Android operativni sistem i nudi WiFi konekciju, televiziju, kontrolu funkcija vozila i još mnogo toga.

Youxia X 3Jedna od specifičnosti Youxie X jeste i poseban audio program koji simulira zvuk izduvnog sistema popularnih superportskih automobila poput Jaguara F-Type, Ferrarija 488 GTB, Ferrarija Sergio, Ferrarija LaFerrari i slično.

Youxia X 4Za pogon kineskog električara zadužen je naravno električni motor sa 348 KS i 440 Nm, koji se energijom snabdijeva iz 40 kWh, 60 kWh ili 85 kWh baterije, od čega zavisi i autonomija, koja se kreće od 220, preko 330 do 460 km. Neovisno od baterije, ubrzanje do 100 km/h traje 5,6 sekundi. Dakle, osim što dobro izgleda, Youxia X dobro i ide.

Youxia X 5

AUDI U FRANKFURT DOVOZI KONCEPT ELEKTRIČNOG CROSSOVERA

Audi-Q6-e-Tron

Ovo je kako kažu prva zvanična forografija (prije bi se reklo kompjuterski render) Audijevog koncepta C-BEV, koji će osvanuti na jesenjem sajmu automobila u Frankfurtu, a koji je zapravo najava nadolazećeg potpuno električnog Q6 e-tron crossover, ljutog protivnika najavljene Tesle Model X, ali i BMW-a X6, te Mercedesa GLE Coupe. Poklapa se to sa pričom s početka godine, kada je Audi zvanično potvrdio razvoj električno pokretanog sportskog premium SUV-a sa autonomijom kretanja od preko 500 km, koji na tržište stiže početkom 2018. godine.

Aujdi-Q6-e-Tron-2Dizajnerski gledano, ova studija dodatno briše razlike između Audijevih Avant, Allroad i Q modela. Zapravo je to neka vrsta terenski nastrojenog Prologue Allroad koncepta. Serijska bi verzija trebala biti postavljena na drugu generaciju MLB platforme, na koju je postavljen i novi Q7, što znači da bi Q6 trebao biti njegova atraktivnija električna izvedba. Osim dizajnerskog i tehnološkog napretka, novi C-BEV će pažnju privlačiti i nekim drugim detaljima, poput Matrix OLED stražnjih svjetala koja nude “prethodno nedohvatljive nivoe homogenosti svjetla te otvara nove kreativne mogućnosti kod dizajniranja vozila”.

FERRARI 488 SPIDER

Ferrari 488 Spider

Ferrari je potpuno tiho i bez prethodne najave predstavio novi 488 Spider, topless izdanje nedavno predstavljenog 488 GTB modela, koje će zvanično osvanuti na jesenjem sajmu u Frankfurtu.

Ferrari 488 Spider 5Talijani se hvale kako je ovo najjači automobil sa pokretnim tvrdim krovom kojeg pokreće stražnje centralno smješten V8 benzinac, te najaerodinamičniji otvoreni Ferrari svih vremena. Mi samo znamo da je to još jedan automobil snova.

Ferrari 488 Spider 3Zbog šasije izrađene od 11 različitih legura aluminija i drugih ekskluzivnih materijala poput magnezija, 488 Spider krasi ista torzijska čvrstoća kao i standardni 488 GTB, odnosno čak je 23 posto rigidniji od prethodnika 458 Spider.

Ferrari 488 Spider 4S druge strane, pokretni tvrdi krov se u dva segmenta sklapa i otvara za samo 14 sekundi, a čitavih je 25 kg lakši od platnenog krova. Na kraju 488 Spider na vagu donosi tek 1.420 kg, samo 50 kg više od coupe izvedbe i 10 kg manje od 458 Spider modela.

Ferrari 488 Spider 2Naravno, glavna stavka ovog ljepotana kao i svakog Ferrarija jeste novi 3.9 litarski V8 twin-turbobenzinac sa 670 KS i 760 Nm, što je više nego dovoljno za supersportske mogućnosti poput ubrzanja do 100 km/h za 3 sekunde i do 200 km/h za 8,7 sekundi, te maksimalne brzine od preko 325 km/h, a sve to uz prosječnu potrošnju od 11,4 l/100 km.

VW JE GLOBALNI LIDER PRODAJE NOVIH VOZILA U PRVIH ŠEST MJESECI 2015. GODINE

VW prodaja u prvih sest mjeseci

Iako joj što se tiče prodaje baš i ne cvjetaju ruže, Volkswagen Group je ipak u prvih pola godine širom svijeta uspjela isporučiti ukupno 5,04 miliona vozila, samo 20.000 vozila više od drugoplasirane Toyote, koja je u istom period prodala 5,02 miliona vozila. U ove su prodajne rezultate ubrojani i proizvođači komercijalnih vozila Man i Scania, odnosno Daihatsu i Hino.

Iako navedene brojke zvuče impresivno, one su zapravo manje od onih u istom period 2014. godine i to za 0,5 posto u slučaju Volkswagena, odnosno 1,5 posto u slučaju Toyote. Što se tiče američkog giganta General Motors, on je u prvoj polovini ove godine globalno isporučio ukupno 4,86 miliona vozila, 1,2 posto manje nego u prvoj polovini prošle godine.

Podsjećanja radi, Toyota je prošlu godinu završila kao prodajni lider sa 10,23 miliona isporučenih vozila ispred Volkswagena koji je isporučio 10,14 miliona vozila i General Motorsa sa 9,92 miliona isporučenih vozila. Toyota je lider u prodaji novih vozila od 2012. godine, no čini se da bi krajem ove mogla izgubiti ovu titulu. S druge strane, Volkswagen bi mogao postati najveći proizvođač automobil na svijetu, tri godine prije očekivanog.

SLJEDEĆI GOLF GTI U TRI VERZIJE SNAGE

Sljedeci Golf GTI info 2.

Njemački AutoBild pompezno najavljuje da će sljedeća generacija Golfa GTI, koja na tržište stiže 2019. Godine biti dostupna u nekoliko izvedbi snage. Naime, Volkswagen će 2016. godine predstaviti osvježemno izdanje aktuelnog Golfa VII, dok se potpuno nova osma generacija očekuje dvije godine kasnije, odnosno 2018. godine. Njegova GTI verzija dakle stiže 2019. godine, a glavna će novost osim dizajnerske i tehničke evolucije biti dostupnost čak tri nivoa izlazne snage, proslavljenog 2.0 litarskog turbobenzinca. Bazu će dakle činiti GTI Classic sa 265 KS, slijedi GTI Performance sa 300 KS, te vrhunski GTI ClubSport sa 326 KS. Dakle, bit će tu za svakog ponešto, ali ni to nije sve, jer se očekuje i istinska hardcore izvedba sa 400 KS.

Sljedeci Golf GTI info.

PREKRETNICA U AUTOINDUSTRIJI – PRVI OPOZIV ZBOG HAKIRANJA

Jeep Cherokee evropske cijene

Svijetom je kao bomba odjeknula vijest kako su dva cyber sigurnosna eksperta iz tehnološkog magazina Wired demonstrirala kako se moderni automobil može hakirati, te kako se daljinski može komandovati nekim od njegovih sistema. Nažalost, to su demonstrirali na Jeepu Cherokee pa je veliki Fiat Chrysler Automobiles objavio opoziv čak 1,4 miliona već prodatih automobila, zbog, kako kažu, osvježenja softvera na infotainment sistemu. Čelnici američko-talijanskog automobilskog diva tvrde kako još nikad nije bilo prijava ovog problema, te da je u međuvremenu instaliran novi softver, ali ipak su se odlučili za opoziv iz predostrožnosti. Baš!

Ovo je zapravo prvi zabilježeni opoziv zbog hakiranja, što je istinska prekretnica u autoindustriji. Cijela je priča ponovo podsjetila koliko su novi automobili prepuni elektronike, zapravo podložni manipulacijama kompjuterskih magova. A kada se nađete u takvom automobilu, nije vam svejedno. Sve glasnije priče o ekspanziji sistema autonomne vožnje bez učešća vozača dodatno podižu tenzije.

Ovo naravno nije bio prvi slučaj hakiranja automobila, ali je prvi javno prikazan, a u ovom su slučaju hakeri napali Uconnect infotainment sistem automobila putem ugrađenog mobilnog interneta i IP adrese koju zapravo ima svaki uređaj sa internet vezom. Hakeri su iako kilometrima daleko, putem svojih laptopa i internet konekcije uspjeli upravljati sirenom, audio sistemom, brisačima, klima uređajem, da bi na kraju uspjeli ugasiti motor i zaustaviti Jeep Cherokee na autoputu, dovodeći tako u opasnost kako one u automobilu, tako i ostale učesnike u saobraćaju.

Što se tiče “problematičnih” vozila, to su zapravo svi oni opremljeni 8,4-inčnim UConnect infotainment sistemom, kao što su:

2013-2015 Dodge Viper

2013-2015 Ram 1500, 2500 i 3500

2013-2015 Ram 3500, 4500, 5500

2014-2015 Jeep Grand Cherokee i Cherokee

2014-2015 Dodge Durango

2015 Chrysler 200, Chrysler 300 i Dodge Charger

2015 Dodge Challenger

Vlasnici istih će dobiti poseban USB s kojim će samostalno moći “popraviti” softver svog automobile.