Monthly Archives: lipanj 2015

HYUNDAI CRETA

Hyundai Creta

Hyundai je i zvanično predstavio novi globalni subkompakt SUV model imena Creta, koji se na tržištu očekuje u drugoj polovini godine, prvo u Indiji, a zatim i u ostatku svijeta. Sam naziv aludira na najveće grčko ostrvo, koje na neki način spaja Evropu, Aziju i Afriku. Automobil će se snažno oslanja na konceptni ix25, predstavljen na prošlogodišnjem sajmu automobila u Pekingu, što znači da ga krasi Hyundaijev Fluidic Sculoture 2.0 dizajn.

Hyundai Creta 2Creta je sa dužinom od 4,270 mm, širinom od 1.780 mm i visinom od 1.630 mm pravi predstavnik subkompaktnog SUV segmenta, kojim dominiraju Nissan Juke, Renault Captur, Opel Mokka, Peugeot 2008 i ostali slični modeli, dok će se u Indiji Creta boriti sa Fordom Ecosport, Renaultom Duster i Nissan Terranom.

Hyundai Creta 3Što se tiče motorne ponude, ona će na indijskom tržištu podrazumijevati tri jedinice i to 1.6 litarski benzinac, te 1.4 litarske i 1.6 litarske turbodizelaše, koji su serijsku upareni sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, dok se jači dizelaš može opcijski upariti i sa 6-stepenom automatikom.

MERCEDES A45 AMG 4Matic

Mercedes-Benz-A45_AMG_4Matic_2016_

Uporedo sa predstavljanjem osvježenog izdanja A klase, Mercedes je predstavio i njeno najjače A45 AMG izdanje, koje donosi još više snage i brutalnosti, te ponovo od Audija RS3 preuzima titulu najjačeg kompaktnog hatchbacka na svijetu. Njegov 2.0 litarski turbobenzinac sada umjesto 360 KS i 450 Nm razvija ukupno 381 KS i 475 Nm obrtnog momenta.

To je više nego dovoljno za brutalan sprint do 100 km/h za 4,2 sekunde, što je za 0,4 sekunde brže od prethodnika, ali i 0,1 sekundu brže od Audija RS3 sa 367 KS. Maksimalna brzina je i dalje elektronski „zauzdana“ na 250 km/h. Istovremeno je zadržana prihvatljiva prosječna potrošnja od 7l/100 km.

Mercedes-Benz-A45_AMG_4Matic_2016_2Osim motora, Mercedesovi su inženjeri doradili i 7-stepeni mjenjač sa dvostrukim kvačilom, kao i blokade diferencijala, a sve u cilju što adekvatnijeg prenosa enormne pogonske snage na sva četiri točka.

Mercedes-Benz-A45_AMG_4Matic_2016_4Što se tiče dizajnerskih promjena, A45 AMG je kao i standardna A klasa, dobio nove branike i grafiku svjetala, dok je enterijer dobio novo podrezano kolo multifunkcionalnog upravljača, sportska sjedišta, novu instrument tablu i unaprijeđeni infotainment sistem.

Mercedes-Benz-A45_AMG_4Matic_2016_3

FERRARI NA SAJAM U FRANKFURT DOVOZI F12 GTO?!

Ferrari F12 GTO stiže u Frankfurt

Izvori bliski Ferrariju govore da će Ferrari na jesenji sajam automobila u Frankfurtu dovesti unaprijeđeno izdanje modela F12 Berlinetta, kod koga će glavna stavka biti jačanje usisnog 6.3 litarskog V12 monstruma sa 740 KS na 780 KS, no neki spominju i čitavih 800 KS pogonske snage. Tolika bi se snaga naime trebala dobiti ugradnjom HY-KERS sistema iz modela La Ferrari. Pored veće snage, automobil će dobiti i agresivan body kit, a trebao bi biti i nekih 100 kg lakši od aktuelnog modela. Sve zajedno je jasno obećanje monstuoznog automobila. Očekuje se da novi model u nazivu dobije kultnu oznaku GTO, te da proizvodnja bude limitirana na nekih 650 jedinica.

2015 AUDI A4 i A4 AVANT (B9)

Audi-A4

Nakon brojnih najava i špijunskih fotografija, Audi je i zvanično predstavio jedan od najvećih automobilskih noviteta ove godine – novi Audi A4 (B9) u limuzinskoj i karavanskoj Avant verziji, koji u odnosu na prethodnika ne donosi mnogo toga novog, barem ne kada je u pitanju dizajn.

Audi-A4_Avant_2016Upravo tako, novi A4 donosi dizajnersku evoluciju sa novim „oštrijim“ dizajnom zahvaljujući užim svjetlima i široj masci hladnjaka sprijeda, zakošenijom linijom krova i naglašenom ramenom linijom i napuhanijim blatobranima na boku, te novim svjetlima i oblikom poklopca motora straga. Sve zajedno osjetno smanjuje koeficijent otpora zraku.

Audi-A4_2016_2Iako se to na prvi pogled ne primjeti, novi je A4 osjetno veći od prethodnika. Sa dužinom od 4,73 m, širinom od 1.84 m i visinom od 1,43 m, novi je A4 25 mm duži i 16 mm širi, a i međuosovinski je razmak veći za 12 mm i mjeri ukupno 2,82 m. Sve zajedno obećava mnogo više putničkog prostora, ali i prtljažnog prostora koji u slučaju Avant izvedbe mjeri 505 litara osnovne i 1.510 litara maksimalne zapremine.

Audi-A4_2016_3Sam enterijer je detaljno dorađen sa novim linijama i još kvalitetnijim materijalima, te tehnološkim napretkom u vidu maksimalno prilagodljive digitalizirane instrument table, LED ambijentalnog osvjetljenja i višestruko sposobnih infotainment sistema. O opremi i ponudi sigurnosnih sistema u ovom je slučaju suvišno govoriti.

Audi-A4_2016_6Uprkos povećanju dimenzija, novi je A4 čak 120 kg lakši od prethodnika. Tako ulazni limuzinski model pokretan 1.4 litarskim TFSI benzincem na vagu donosi tek 1.320 kg. Time dolazimo i do ponude motora, koja se sastoji od nekoliko četverocilindarskih i šestcilindarskih turbobenzinaca i turbodizelaša.

Audi-A4_Avant_2016_3Pored pomenutog 1.4 TFSI-ja sa 150 KS i 250 Nm, benzinsku ponudu čini još 2.0 litarski TFSI u izvedbi sa 190 KS i 320 Nm, te 252 KS i 370 Nm, dok dizelske boje brane 2.0 litarski TDI u izvedbi sa 150 KS i 320 Nm i 190 KS i 400 Nm, te 3.0 litarski TDI u verziji sa 218 KS i 400 Nm, te 272 KS i 600 Nm. Ekologe će obradovati g-tron varijanta čiji 2.0 litarski TFSI sa 170 KS i 270 Nm kao pogonskog gorivo koristi kompresovani prirodni plin.

Audi-A4_2016_7TFSI benzinci i četverocilindarski TDI dizelaši standardno su upareni sa novorazvijenim 6-stepenim manuelnim mjenjačem, opcijski se nudi 7-stepeni S Tronic sa dva kvačila, dok je 3.0 litarski TDI sa 272 KS, dostupan isključivo u kombinaciji sa 8-stepenim tiptronic mjenjačem.

Audi-A4_2016Vratimo se na novi 190 KS jak TFSI. Opisan kao najefikasniji dvolitarski benzinac u klasi, novi TFSI težak je 140 kg, a razvija 190 KS (140 Kw) i 320 Nm obrtnog momenta u rasponu od 1.450 do 4.400 obrtaja u minuti. U novom Audiju A4, ovaj bi motor trebao trošiti manje od 5 litara benzina na 100 pređenih kilometara, što zvuči nevjerovatno uzme li se u obzir zapremina i snaga.

Audi-A4_Avant_2016_2Novi TFSI donosi brojna fina poboljšanja već oprobanog recepta. Naglasak je stavljen na sam proces izgaranja, u cilju povećanja efikasnosti. Zbog toga je vrijeme usisa i ispuha skraćeno, a povećan je pritisak ubrizgavanja, poradilo se i na boljem protoku rashladne tečnosti, radi bržeg postizanja radne temperature i održavanja iste, dok je izduvna grana integrisana u glavu motora. Finalni detalj jeste korištenje ulja gradacije 0W20.

Audi-A4_2016_4Novi A4 i A4 Avant na tržište stiže u jesen, a cijene bi u Njemačkoj trebale startati od 30.000 eura. Sljedeće 2016. godine stiže nam proterenska Allroad i sportska S4 varijanta, kao i novi A5 u Coupe, Cabrio i Sportback verziji.

Audi-A4_2016_5

2015 MERCEDES A KLASA FACELIFT

Mercedes-Benz-A-Class_2016

Mercedes je otkrio osvježeno izdanje kompaktnog modela A klase, koji donosi svježije dizajnerske detalje, nove elemente opreme i bogatiju ponudu motora, koja uključuje novi ultraštedljivi dizelaš, ali i još jaču A45 AMG verziju. Prve isporuke nove A klase u Evropi očekuju se u septembru.

Mercedes-Benz-A-Class_2016_2Što se tiče dizajnerskih novosti na vanjštini, najveća su novi prednji branik, maska hladnjaka sa dijamant uzorkom, nova opcionalna LED glavna svjetla (standard na AMG-u), a i stražnji je dio dobio novu grafiku svjetala i novi branik sa integrisanim završetcima izduvnog sistema.

Mercedes-Benz-A-Class_3Što se tiče enterijera, A klasa je dobila novu instrument tablu po uzoru na CLA i GLA modele, nove prekidače i unaprijeđeni infotainment sistem, koji se opcijski može poručiti sa velikim 8-inčnim ekranom i koji je sada kompatibilan sa Apple CarPlay i Mirrolink aplikacijama. Tu su i nešto drugačija sjedišta, kao i nove boje i unaprijeđena kvaliteta korištenih materijala.

Mercedes-Benz-A-Class_2016_4Ispod prednjeg su se poklopca pak desile veće promjene. Svi su postojeći motori dorađeni u cilju veće snage i efikasnosti, a tu je i potpuno novi ulazni A160 kojeg pokreće 1.6 litarski četverocilindarski benzinac sa 102 KS, kao i „najzelenija“ A klasa ikada – A 180d BlueEFFICIENCY Edition čiji 105 KS jak 1.5 litarski dizelaš (Renaultov dCi) prosječno troši tek 3,5 l/100 km i emitira samo 89 g/km ugljen dioksida. I da, ako niste primjetili u nazivu modela je oznaka CDI zamijenjena sa d.

Mercedes-Benz-A-Class_2016_5Od tehničkih noviteta vrijedi spomenuti DYNAMIC SELECT adaptivni sistem amortiziranja, koji se standard na modelima A 200 d 4MATIC, A 220 4MATIC, A 220 d, A 220 d 4MATIC, A 250 4MATIC, A 250 Sport i A 250 Sport 4MATIC, i svim modelima sa 7G-DCT, mjenjačem AMG Line paketom opreme, a koji nudi četiri moda „rada“ ovjesa – “Comfort”, “Sport”, “Eco” i “Individual”.

Mercedes-Benz-A-Class_2016_6Na kraju, Mercedes je stvorio i novu “Motorsport Edition” verziju inspirisanu svojim F1 timom, koja će biti dostupna sa svim motorima od modela A 200/A 200d naviše, osim A45 AMG modela. Ista se ističe petrol zelenim detaljima na karoseriji, AMG felgama, kao i sportski profilisanim sjedištima u enterijeru.

Mercedes-Benz-A45_AMG_4Matic_2016_Nova je generacija A klase predstavljena u septembru 2012. godine istinska priča o uspjehu. Potpuni koncepcijski i dizajnerski zaokret od prethodne generacije privukao je veliki broj novih kupaca. Čak dvije trećine kupaca nove A klase prvi put kupuje Mercedes-Benz automobil. Osvježeno izdanje ima zadatak zadržati tržišnu kompetitivnost do dolaska potpuno nove generacije, koja se na tržištu očekuje kroz tri godine.

FORD TRANSIT U WRC STILU

Ford Transit u WRC stilu

Kompanija M-Sport, zadužena za pripremu Fordovih WRC vozila, predstavila je sasvim posebno izdanje komercijalnog modela Transit, inspirisano upravo Fiestom RS WRC. Sjajan je to način za proslavu 50 godina postojanja popularnog njemačkog kombija.

Ford Transit u WRC stilu 2Dakle, Transit je kako izvana (kompletan body kit), tako i iznutra (kožna sportska sjedišta, sportski upravljač) dobio brojne detalje, kako bi što više ličio reli izdanju Fieste. Naravno, tu su i skraćene Eibach opruge i 18-inčne OZ felge, te četverostruki završetak izduvnog sistema.

Ford Transit u WRC stilu 3Ford Transit u WRC stilu 4

NOVITEV ROSSO FERRARI CALIFORNIA T

Novitec Rosso Ferrari California T

Tuning kompanija Novitec Rosso, upravo je predstavila svoj novi N-Largo model, baziran na Ferrariju California T. Talijanski je dvosjed u njemačkoj režiji dobio brojne nove karoserijske elemente poput branika, pragova i proširenih blatobrana, a tu je i stražnje krilo, te novi stražnji branik sa integrisanim difuzorom. Uz izduvni sistem od nehrđajučeg čelika, 35 mm kraći sportski ovjes i velike felge (21-inčne naprijed, 22-inčne nazad), specifičan sportski nastup je zagarantovan. Sve to prati i jačanje 4.8 litarskog twin-turbo V8 benzinca na 668 KS i 871 Nm, što je za 108 KS i 96 Nm više od serijske verzije. Rezultat su naravno bolje mogućnosti, ubrzanje do 100 km/h za 3,2 sekunde i maksimalna brzina od 325 km/h.

Novitec Rosso Ferrari California T 2

MTM AUDI A1 QUATTRO GROUP B

MTM-Audi-A1-Quattro-Group-B-1

Tuning manijaci iz kompanije MTM iznenadili su automobilski svijet modelom A1 Quattro Group B, vjerovatno najluđim malim sportašem na svijetu. Maleni Audi pokreće standardni, ali opsežno prerađeni 2.0 litarski TFSI benzinac koji razvija čitavih 427 KS,što je osjetno više od serijskih 231 KS. No, u MTM-u tvrde da tu nije kraj i da postoji prostor za jačanje na ukupno 450 KS. Zamislite samo šta tolika pogonska snaga može napraviti u ovako malom i laganom automobilu. Na prvim testiranjima na stazi Nardo ovaj je mališan razvio maksimalnu brzinu od 327 km/h. Nagovještaj vrhunskih mogućnosti daje naglašeni trkaći stil po uzoru na nekadašnja reli vozila grupe B. MTM je objavio planove za proizvodnju deset primjeraka ovog sjajnog automobila po cijeni od 120.000 eura.

MTM-Audi-A1-Quattro-Group-B-2