Monthly Archives: kolovoz 2014

LADA KONCEPTI NA SAJMU U MOSKVI

Lada XRAY 2 Concept

Lada je sasvim očekivano na domaćem sajmu automobila u Moskvi, nastupila sa čitavom plejadom više nego interesantnih konceptnih modela, koji nagovještavaju budućnost ruskog brenda.

Lada Vesta ConceptLada Vesta Concept 2

Prvi na redu je koncept limuzine imena Vesta, postavljen na platformu Renaulta i Nissana. U pitanju je najava nasljednika popularne Priore, kojeg će, sudeći prema konceptu krasiti moderan sportsko-elegantni dizajn, dok bi enterijer trebao biti osjetno kvalitetniji od onog u prosječnom Lada vozilu. No, glavni adut bit će cijena, pa bi bazna Vesta trebala koštati manje od 10.000 eura. Na tržištu se Vesta očekuje sljedeće godine.

Lada Vesta Concept 3Drugi konceptni model je XRAY2, najava gradskog SUV-a postavljenog na B0 platformu. Krasi ga stajling sličan onom na modelu Vesta, ali i daleko atraktivniji ukupni dojam, koji će gotovo u potpunosti biti prenesen i na serijski model. Neki u ovom automobilu vide nasljednika Lade 4×4 (nekadašnje Nive). Na tržištu se ovaj model očekuje 2016. godine.

Lada XRAY 2 Concept 2Lada XRAY 2 Concept 3Treći, a mnogima i najbitniji novitet je Lada Vesta WTCC, novi trkaći model koji će sljedeće godine naslijediti WTCC izvedbu Grante, s kojom Lada nastupa u svjetskom šampionatu turističkih automobila.

Lada-Vesta-WTCCRuski brend čije boje u WTCC-u brane Rob Huff i James Thomspon, dobio je i novog glavnog sponzora, državnu naftnu kompaniju Rosneft, koja će naslijediti aktuelnog sponzora, privatnu naftnu kompaniju Lukoil.

Lada-Vesta-WTCC-2Lada je predstavila i brojne druge tržišne novitete, poput Cross verzija modela Kalina i Largus (preimenovani Logan MCV prve generacije), a koji kako ime kaže donose terenski nastrojene dodatke poput plastičnih štitnika karoserije.

Lada Kalina CrossLada Largus Cross

STIGAO I DATSUN mi-DO

Datsun-mi-DO

Nissan je na sajmu u Moskvi predstavio novi model svog budžet brenda Datsun nazvan mi-Do. U pitanju je petovratna izvedba već postojećeg on-Do limuzinskog modela, a mnogi će na prvu u ovom automobilu prepoznati ili prvu generaciju Dacije Sandero ili Ladu Kalinu.

Datsun-mi-DO 2Uprkos dužini od 3.950 mm, mi-Do zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2.476 mm nudi sasvim dovoljno putničkog i prtljažnog prostora. Pogonski agregat je samo jedan i to 1.6 litarski benzinac sa 87 KS, uparen sa petostepenim manuelnim mjenjačem, dok je četverostepeni automatik opcija.

Datsun-mi-DO 3Iako načelno jeftin automobil, Datsun mi-DO nije siromašan opremom, pa već serijski posjeduje ABS i dva zračna jastuka, ali i grijana sjedišta, te retrovizore. Idealno za ruske uslove eksploatacije, kojima je ovaj automobil i namijenjen. Datsun on-DO će se proizvoditi u pogonu Avtovaz u ruskom Togliattiju.

Datsun-mi-DO 4

55 GODINA MINIJA

55 godina Minija

Kultni Mini, mali automobil sa velikom istorijom slavi 55 godina postojanja. Upravo tako, prvi Mini je sa proizvodne trake pogona u Birminghamu “izašao” 18. augusta 1959. godine, a tada sigurno niko nije očekivao da će ovaj mališan postati globalno prepoznatljiv proizvod. Istina, predstavljanjem nove generacije 2001.godine Mini je prestao biti cjenovno prihvatljiv mališan, te je uz rast dimenzija postao i istinski premium proizvod za odabrane. No, to nije narušilo njegovu reputaciju automobilske legende. U svakom slučaju, Miniju čestitamo vrijedan jubilej.

RENAULT PRIPREMA SPORTSKU IZVEDBU TWINGA

Renault priprema sportski Twingo

Renault je i zvanično potvrdio razvoj sportski nastrojene verzije nove, treće generacije gradskog modela Twingo, ali ista se na tržištu očekuje tek 2016. godine. Ipak, sportski Twingo neće nositi kultnu R.S. oznaku već nešto prizemniju GT oznaku.

Razlog su limiti izlazne snage postojećeg 0.9 litarskog TCE turbobenzinca koji serijski razvija 90 KS i 135 Nm, te ga je gotovo nemoguće ojačati na minimalno 133 KS koliko razvija još uvijek aktuelni Twingo R.S. druge generacije.

Očekuje se da pomenuti trocilindraš bude ojačan na 110-120 KS, baš poput bratskog Brabusa Smarta ForTwo, a to ipak nije dostojno R.S. imena. Ipak ne sumnjamo da će sportski Twingo GT ili kako god se već bude zvao, biti prava mala jurilica, koja će biti i razmjerno atraktivna sa brojnim aerodinamičkim dodacima, velikim točkovima i veselim bojama.

NISSAN OBJAVIO DETALJE EVROPSKE IZVEDBE OSVJEŽENOG 370Z NISMO MODELA

Nissan 370Z Nismo Euro spec

Nissan je otkrio specifične detalje evropske izvedbe osvježenog izdanja modela 370Z Nismo, koja u prodaju kreće u septembru. Podsjetimo, američka izvedba je predstavljena u maju na ZDayZ festivalu u Sjevernoj Karolini, a prodaja je startala u julu.

Nissan 370Z Nismo Euro spec 2Poput američke verzije i evropska je dobila novi prednji dio sa redizajniranim branikom, koji je dobio veći centralni usisnik zraka, dva bočna usisnika i LED dnevna svjetla, a tu su i posebni kolor umetci, te dvobojne 19-inčne Rays felge.

Nissan 370Z Nismo Euro spec 3Što se tiče enterijera, osvježeni Nismo Z je dobio nova Recaro sjedišta, te crno-crvenu kombinaciju materijala. Za pogon je zadužen dobro poznati 3.7 litarski V6 sa 350 KS, koji je uparen isključivo sa šestostepenim manuelnim mjenjačem (u SAD-u je dostupan i 7-stepeni automatski mjenjač).

NOVA SUZUKI VITARA STIŽE U PARIZ

Nova Suzuki Vitara stiže u Pariz

Pomalo zaboravljeni japanski proizvođač automobila Suzuki će na predstojećem sajmu automobila u Parizu upriličiti globalnu premijeru potpuno nove generacija malog SUV modela, koji će nositi kultno ime Vitara.

Nova Vitara je zapravo produkcijska izvedba koncepa Iv-4, koji je predstavljen prošle godine na sajmu u Frankfurtu i kojeg krase kompaktne mjere (dužina 4.215 mm, širina 1.850 mm, visina 1.665 mm, međuosovinski razmak 2.500 mm) i atraktivan dizajn. Jedan od aduta bit će i novorazvijeni ALLGRIP intelligent pogon na sva četiri točka dostupan kao opcija (prednji pogon je standard) i tradicionalno pouzdani i štedljivi motori.

U svakom slučaju, Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka i slično društvo kompaktnih gradskih crossovera dobija još jednog jakog protivnika, koji će igrati na kartu tradicije, obzirom da je predstavljanjem modela LJ iz 70-tih godina prošlog stoljeća, Suzuki zapravo pionir kompaktnih SUV modela.

TOYOTA OŽIVJELA ORIGINALNI LAND CRUISER 70

Toyota oživljava legendarni Land Cruiser 70

Toyota je oblavila informaciju koja će nesumnjivo obradovati ljubitelje njihovog slavnog terenskog modela Land Cruiser. Naime, japanski će proizvođač sljedećih godina u modelsku ponudu uvrstiti i legendarni Land Cruiser 70 iz 1984. godine, ali nažalost samo u rodnom Japanu.

Toyota oživljava legendarni Land Cruiser 70 2Sve je to dio proslave 30 godina postojanja ovog sjajnog modela. Razlog je velika popularnost ovog terenca u rodnoj zemlji pa Toyota opravdano očekuje prodaju barem 200 primjeraka mjesečno. Naime, iako je iz prodaje povučen još 2004. godine, Land Cruiser 70 je moguće još uvijek kupiti u Australiji i nekim dijelovima Azije.

Toyota oživljava legendarni Land Cruiser 70 3“Uskrsli” Land Cruiser 70, bit će dostupan u verziji sa pet vrata, te kao pick-up sa dvostrukom kabinom. Za pogon će biti zadužen 4.0 litarski V6 benzinac sa aluminijskim blokom i VVT-i tehnologijom, koji razvija 231 KS i 360 Nm obrtnog momenta, a uparen je sa robusnom petostepenom transmisijom.

Toyota oživljava legendarni Land Cruiser 70 4Sam izgled automobila je tek blago modernizovan, pa je automobil u odnosu na original dobio modernija svjetla sa integrisanim pokazivačima pravca, te drugačiju masku hladnjaka i poklopac motora, a od opreme vrijedi izdvojiti ABS i putni kompjuter. Pravi moderni klasik…

RENAULTSPORT R.S. 01

Renaultsport R.S. 01

Renault je upravo predstavio novi sjajni trkaći automobil jednostavne oznake R.S. 01, koji je namijenjen nastupu u Renault Sport Trophy šampionatu pod kapom World Series by Renault trkaće serije, a koji će zapravo biti “odskočna daska” za nastup u GT serijama i utrkama izdržljivosti. U Renaultu tvrde da je RS 01 po pitanju performansi na pola puta između GT3 i DTM automobila.

Renaultsport R.S. 01-2Prema riječima direktora Renault Sport Technologies odjela Patricea Rattija, R.S 01 je zapravo spoj ljepote koncepta DeZir i performansi Formule Renault 3.5. Odlikuje ga Dallara karbonska šasija i dramatične proporcije kompozitne karoserije (dužina od 4.710 mm, širina od čak 2.000 mm i visina od tek 1.116 mm), dok se sofisticirani aerodinamički paket brine za dovoljno downforce sile. Renault tvrdi da je R.S. 01 aerodinamikom daljeko bolji od GT3 vozila, te na tragu DTM automobila.

Renaultsport R.S. 01-5Osim frapantnog izgleda, zvijezda ovog modela nesumnjivo je centralno smješteni pogonski agregat. U pitanju je Nisanov 3.8 litarski twin-turbo V6 sa preko 500 KS i 600 Nm, preuzet iz modela GT-R i dorađen u Nismo odjelu, a koji u kombinaciji sa 7-stepenim SADEV sekvencijalnim mjenjačem ovom “bolidu” nudi maksimalnu brzinu od preko 300 km/h. Nije ni čudo, kad čitav automobil teži tek nešto više od 1.000 kg.

Renaultsport R.S. 01-6Kombinacija male mase i velike snage, uslovila je ugradnju moćnih karbonskih kočnica (diskovi promjera 380 mm i čeljusti sa šest klipova) i specijalnih Michelin pneumatika, te podesivog Ohlins ovjesa, dok se brojna sigurnosna oprema poput Sabelt školjkastih sjedišta sa šest tačaka učvršćenja podrazumijeva, pa R.S. 01 bez problema zadovoljava i stroge LMP1 (Le Mans Protoype) regulative.

Renaultsport R.S. 01-3Renaultsport R.S. 01-4