Monthly Archives: lipanj 2014

LADA NIVA URBAN

Lada 4x4 Urban

Lada Niva je uz Land Rover Discovery i Mercedes G klase jedan od najdugovječnijih automobila na svijetu, jer u potpuno neizmjenjenom obliku na tržištu opstaje već punih 37 godina, a nasljednika bi konačno trebala dobiti 2016. godine. Naravno, ruski proizvođač tu i tamo na aktuelni model doda neki “moderni” detalj, no baza se ne mijenja.

Lada 4x4 Urban 2Isto se desilo i prilikom nedavno obavljenog posljednjeg osvježenja, u okviru kojeg je robusni ruski terenac dobio nove plastične dijelove na karoseriji (maska hladnjaka, branici), atraktivne 17-inčne aluminijske felge (umjesto standardnih 16-inčnih), neke nove detalje u enterijeru (kolo upravljača, pretinci za sitnice), bogatiju opremu (električno pokretani retrovizori i prozori, polu-kožna sjedišta, bolja zvučna izolacija, klima uređaj).

Lada 4x4 Urban 3Ono što se ne vidi jeste dorađeni ovjes u cilju boljeg ponašanja na asfaltu (odatle naziv Urban), jer je Niva inače čistokrvna “divokoza” za teške terene. Motor je i dalje 1.7 litarski četverocilindarski benzinac sa 80 KS, koji putem petostepenog manuelnog mjenjača 1.210 kg teškom terencu omogućava ubrzanje do 100 km/h za 22 sekunde i maksimalnih 137 km/h.

PEUGEOT DRASTIČNO SMANJUJE MODELSKU PONUDU

Kraj za Peugeot 807

Peugeot počinje provoditi plan ukidanja neprofitabilnih modela iz ponude. Prvi na listi za odstrel je veliki minivan 807, koji neće dobiti nasljednika, prvenstveno zbog drastičnog pada potražnje za velikim MPV modelima u Evropi. Nakon njega, sa tržišta se povlači i model 207 Plus, dorađena verzija modela 207, koja se prodaje uporedo sa nasljednikom oznake 208. Ništa bolje neće proći ni coupe-kabrolet modeli 207 CC i 308 CC, kao ni električni iOn, čiji su dani odbrojani.

Inače, Peugeot je već ranije najavio značajno smanjenje modelske ponude, kako bi se fokusirao samo na modele koje kupci zapravo i traže. Tako bi se trenutna ponuda od 25 različitih modela trebala do 2018. godine smanjiti na 16 modela, a do 2022. godine smanjiti na tek 13 modela.

Što se tiče modela koji će opstati, Peugeot će zasigurno zadržati maleni 108 u gradskoj klasi, zatim 208 i 2008 u subkompakt segmentu, limuzinski 301, zatim 308 u hatchback i karavanskoj formi, te 3008, 408 i RCZ, koji će braniti boje u kompaktnog segmentu, dok se u srednjoj klasi ostati samo 508 i 5008. Sudbina crossover modela 4008 zasad je nepoznata, a najavljeni su i novi modeli – velika limuzina 608 i veliki crossover 6008, namijenjeni prvenstveno kineskom tržištu.

MERCEDES E KLASE SA JEDNIM REZERVOAROM PREŠAO SKORO 2.000 KM

Mercedes E klase presao skoro 2.000 km sa jednim tankom 2

Svijet je bogatiji za još jedan sjajan rekord u niskoj potrošnji, odnosno distancom koju se može preći sa jednim rezervoarom goriva. Junak priče je potpuno standardni Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID, koji je sa rezervoarom od 80 litara goriva (tvornička opcija vrijedna 125 eura) uspio preći razdaljinu od Tangiera u Sjevernoj Africi do Goodwooda u Velikoj Britaniji, odnosno ukupno 1.968 kilometara. To znači da je velika njemačka limuzina prosječno trošila tek 3,1 l/100 km, iako je put uključivao teške vremenske uslove, gužve i velike razlike u nadmorskoj visini.

Mercedes E klase presao skoro 2.000 km sa jednim tankomPodsjetimo Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID za pogon koristi kombinaciju 204 KS i 500 Nm jakog dizelaša, te 27 KS jakog električnog motora, koji zajedničkim radom nude ubrzanje do 100 km/h za 7,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 240 km/h. Za upravljačem je tokom ovog epskog putovanja kroz četiri zemlje u trajanju od 27 sati bio britanski novinar Andrew Frankel. Čestitamo.

Mercedes E klase presao skoro 2.000 km sa jednim tankom 3

FORDOV 1.0 LITARSKI ECOBOOST JE PONOVO MEĐUNARODNI MOTOR GODINE

Ford Ecoboost međunarodni motor godine

Treću godinu zaredom, Fordov 1.0 litarski Ecoboost trocilindarski turbobenzinac osvajač je prestižne nagrade za međunarodni automobile godine. Fordov mališan je u ukupnom poretku sa 351 skupljenim bodom daleko ispred Ferrarijevog 4.5 litarskog V8 (281 bod) i trećeplasiranog VW-ovog 1.4 TSI-ja sa 254 boda. Naravno, isti je motor pobijedio i u kategoriji do 1 litre zapremine ispred BMW-ovog motora za produženje dosega iz modela i3, te Volkswagenovog 1.0 litarskog trocilindraša.

U nastavku svi pobjednici po kategorijama:

Međunarodni motor godine – Ford 999cc trocilindarski turbobenzinac

Novi motor godine – Mercedes AMG 2.0 litarski turbobenzinac

Zeleni motor godine – Tesla električni pogon

Performance motor godine – Ferrari 4.5 litarski V8

Najbolji motor zapremine do 1.0 litara – Ford 999 trocilindarski turbobenzinac
Najbolji motor zapremine od 1.0 do 1.4 litara – VW 1.4 TSI
Najbolji motor zapremine od 1.4 do 1.8 litara – BMW/PSA 1.6 Turbo
Najbolji motor zapremine od 1.8 do 2.0 litara – Mercedes-AMG 2.0 Turbo
Najbolji motor zapremine od 2.0 do 2.5 litara – Audi 2.5 petocilindarski turbo
Najbolji motor zapremine od 2.5 do 3.0 litara – BMW 3.0 Twin Power turbo
Najbolji motor zapremine od 3.0 do 4.0 litara – McLaren 3.8 litarski V8

Najbolji motor zapremine preko 4.0 litara – Ferrari 4.5 litarski V8

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORT

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORT 2

Postprodajni specijalist DP Motorsport, kvalitetno je preradio klasičnu 964 generaciju (1989 – 1994. godine) kultnog Porschea 911. Njemački tuner nije htio kvariti eleganciju klasičnog sportskog modela, pa je isti dobio tek specifičnu karoserijsku boju u kombinaciji limeta zelene i mat crne, te suptilne aerodinamičke dodatke od stakloplastike.

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORTNo, zato su se mnogo važnije stvari desile sa 3.6 litarskim šesterocilindrašem, koji može biti osnažen na 290 KS, a po želji mu uz povećanje zapremine na 3.8 litara i snaga raste na čitavih 330 KS.

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORT 5Osjetno jačanje motor uslovilo je ugradnju Bilstein podesivog ovjesa, te 17-inčnih Fuchs felgi sa gumama dimenzija 205/50 naprijed i 255/50 nazad.

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORT 3Što se tiče enterijera, isti je dobio originalni Momo sportski volan, školjkasta sjedišta i neizostavni zaštitni kavez.

PORSCHE 911 (964) BY DP MOTORSPORT 4

LAMBORGHINI AVENTADOR LP988 EDIZIONE GT BY DMC

Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT by DMC 2

Nakon brojnih najava i špekulacija, sve poznatiji tuner DMC je i zvanično predstavio nevjerovatni Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT, koji je kulminacija svih prethodnih tuning paketa namijenjenih rasnom talijanskom sportašu. Nevjerovatnih 417.000 eura vrijedan paket dorada donosi nesvakidašnje aerodinamičke dodatke od karbonskih vlakana. U DMC-u tvrde da izuzetno agresivan body kit uspješno zadovoljava FIA regulative, bez narušavanja statusa cestovno legalnog automobila. Kako sam naziv sugeriše, ovaj Aventador umjesto serijskih 700 KS, nakon opsežnih dorada razvija čitavih 988 KS. To se zove ultimativni tuning.

Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT by DMC

 

OVERFINCH RANGE ROVER SPORT

Overfinch Range Rover Sport 2

Britanska kompanija Overfinch, predstavija je novi tuning paket za Range Rover Sport. Kada je u pitanju stajling, veliki britanski SUV je dobio kompletan set body kit dodataka od karbonskih vlakana, te bogat izbor felgi promjera od 21 do 23 inča. Što se tiče jačanja motora, 5.0 litarski kompresorski V8 je dobio novi ECU modul i sportski izduvni sistem. Specifikacije jačanja nisu objavljene, ali očekuje se nekih 552 KS, odnosno 40-tak KS više od serijskog modela. Cijena kompletnog automobila iznosi 110.000 eura, a proizvodnja je limitirana na 100 primjeraka godišnje.

Overfinch Range Rover Sport

 

MERCEDES-BENZ S63 AMG COUPE BY VOLTAGE DESIGN

Mercedes S63 AMG Coupe by Voltage Design

Prilično nepoznata tuning kuća Voltage Design, pozabavila se Mercedes S63 AMG Coupe modelom. Hrabar potez kada je u pitanju ovaj već standardno stilski i tehnički savršen automobil. No, njemački tuner za isti je pripremio paket aerodinamičkih dodataka od karbonskih vlakana, koji uz ogromne 22-inčne felge, nagovještava jačanje 5.5 litarskog V8 twin-turbo benzinca. Isti je sa 585 KS i 900 Nm, bez problema ojačan na čak 800 KS i 1.150 Nm. Osjetno jačanje uslovilo je ugradnju karbon-keramičkih kočnica, te tvrđeg ovjesa.

Mercedes S63 AMG Coupe by Voltage Design 2