Monthly Archives: siječanj 2014

PORSCHE MACAN RASPRODAT?

Najveći automobilski noviteti 2014- Porsche Macan

Novi Porscheov kompaktni SUV model Macan se prema tvrdnjama proizvođača pokazuje istinskim prodajnim hitom na domaćem njemačkom tržištu, gdje su primjerci namijenjeni isporuci za tekuću 2014. godinu, već sad praktično rasprodati iako prodaja starta tek u aprilu. Manji brat etabliranog Cayennea očigledno je pogodio ukus kupaca, koji su željni sportskog SUV-a sa Porshe pedigreom, ali im je Cayenne preglomazan i preskup. Istina sa početnom cijenom od 57.930 eura za modele S i S Diesel, odnosno 79.826 eura za Turbo ni Macan nije bagatela. Bilo kako, Porsche će zbog zadovoljenja potreba tržišta povećati proizvodne kapacitete sa 50.000 na 80.000 primjeraka godišnje.

OPEL ADAM CABRIO STIŽE U ŽENEVU

Opel Adam Cabrio stiže u Ženevu

Još od same pojave Opelovog mališana Adam, kruže priče o njegovoj kabriolet izvedbi, koji bi na meti imao Citroen DS3 Cabrio i Fiat 500C. Čini se da će automobil konačno postati realnost na predstojećem sajmu automobila u Ženevi. Poput navedenih konkurenata i njemački mini kabriolet će dobiti rolo platneni krov. Topless Adam bi motore preuzeo od klasične verzije, baš kao i pakete opreme, odnosno gotovo nepresušne mogućnosti personalizacije. Očekuje se startna cijena od nemalih 14.000 eura u Njemačkoj, odnosno kabriolet bi 2.500 eura bio skuplji od identično pogonjenog i opremljenog standardnog modela.

IMPRESSUM

SLAVEN PAŠAJLIĆ

 

KOENIGSEGG ONE:1 STIŽE U ŽENEVU, NAPADA BUGATTI VEYRON SS

Koenigsegg One 1

Christian von Koenigsegg, osnivač kultne švedske manufakture vrhunskih sportskih modela, na predstojećem sajmu automobila u Ženevi, otkrit će svoje sljedeće remek djelo, koje će nositi oznaku One:1. U pitanju je limitirana serija ultimativnog supersportskog modela, u kojoj će uživati tek šest vlasnika, a na piku mu je Bugatti Veyron Super Sport.

Prvo i osnovno, naziv One:1 se odnosi na omjer konjskih snaga i mase, koji će biti idealnih 1:1, ali u ovom slučaju sa svim pripadajućim tečnostima i vozačem prosječnih gabarita, za razliku od ostalih proizvođača koji ovu masu prikazuju kao “suhu” masu bez pripadajućih fluida. Dakle, Koenigsegg One:1 imat će 1.400 KS i težit će 1.400 kg (potpuno spreman za vožnju).

Iako automobil još nije stigao na ceste, napredne kompjuterske simulacije nagovještavaju nevjerovatne performanse, a recimo samo da bi ubrzanje do 400 km/h trebalo trajati tek 20 sekundi, što je mnogo bolje od istinske babaroge u klasi – Bugattija Veyron. I sa predviđenom maksimalnom brzinom od preko 450 km/h, švedski snagator će bez problema potući Veyrona.

U Koenigseggu su svjesni da će razvoj ovog automobila prije biti gubitak novca nego profit, ali istim žele povećati svijest kupaca o brendu, te pripremiti njegovu tehnologiju za ugradnju u svoje standardne modele. Na kraju je i Christian von Koenigsegg izjavio kako ovakav automobil nikome ne treba, ali jednostavno mora postojati, kako bi ga ljudi željeli i sanjali o njemu. To i jeste smisao automobila snova.

SEAT MII BY MANGO

Seat Mii by Mango

Seat i modna kuća Mango udružili su se u stvaranju specijalne edicije gradskog modela Mii, brata blizanca modela VW Up! i Škode Citigo. Saradnja dvije španske kompanije rezultirala je posebnim stilskim detaljima i bogatijom opremom. Tako je Mii dustupan u dvije posebne karoserijski boje (bež i crna) i sa posebnim bočnim lajsnama, a tu su i tamnosive 15-inčne felge, te posebni Mii by Mango bedževi.

Seat Mii by Mango 2

Kada je u pitanju enterijer, ovaj posebni Mii krase kožom presvučeni sportski volan i ručica mjenjača, ekskluzivne Alcantara presvlake, te prošivene Mii by Mango oznake na naslonima za glavu. Tu su i sivi umetci na panelima vrata i instrument tabli, kao i praktična kukica za žensku torbicu, te ogledalo u vozačevom sjenilu za sunce, kako bi dame mogle popraviti šminku. Posebni tepisi i kučište ključa zaokružuju specifičnost ovog španskog mališana.

Seat Mii by Mango 3

Seat Mii by Mango će krajem proljeća biti dostupan u verziji sa tri i pet vrata i bogatim Style paketom opreme, koji između ostalog donosi ABS, ESC, klima uređaj, CD/MP3 audio sistem, hill hold, daljinsko centralno zaključavanje, 12V utičnicu u centralnoj konzoli, prednje prozore na struju i još mnogo toga. Cijena još nije otkrivena, ali će naravno u najmanju ruku biti “paprena”.

Seat Mii by Mango 4

ŠVEDSKE IKONE – VOLVO AUTOMOBILI, ZLATAN IBRAHIMOVIĆ I MAX MARTIN ZAJEDNO SLAVE ŠVEDSKI NAČIN ŽIVOTA

Volvo automobili, Zlatan Ibrahimovic i Max Martin zajedno slave svedski nacin zivota

Volvo automobili, svjetski poznata nogometna zvijezda Zlatan Ibrahimović i vodeći producent pop muzike Max Martin, udružili su snage u proslavi Švedske i švedskog načina života, kroz snimanje uzbudljive marketing kampanje. Saradnja tri švedske ikone bazira se na zajedničkoj volji naglašavanja švedske prirode i ljudi.

„Švedska ima veliko značenje za Volvo. Sa ovom kampanjom, želimo proslaviti Švedsku i švedski duh, koji je zaslužan za to da smo vodeći u brojnim aspektima kao što su sigurnost, dizajn i očuvanje životne okoline. Izuzetno smo ponosni na saradnju sa Zlatanom i Max Martinom.“ – rekao je Åsa Borg, direktor marketinga pri Volvo Cars Švedska i koordinator kampanje.

Zlatan Ibrahimović je najveća nogometna zvijezda koju je Švedska ikad imala i jedan od najboljih nogometaša današnjice. Osvojio je šampionske titule sa brojnim vodećim nogometnim klubovima kao što su Barcelona, Juventus, Inter, AC Milan, Paris Saint-Germain i Ajax, a izabran je za švedskog fudbalera godine čak osam puta. On je i kapiten nacionalne nogometne reprezentacije Švedske.

Volvo automobili, Zlatan Ibrahimovic i Max Martin zajedno slave svedski nacin zivota 2

Sa druge strane, Max Martin je gigant muzičke industrije. Producirao je i pisao pjesme za svjetski poznata muzička imena, kao što su Backstreet Boys, Kelly Clarkson, Pink, Bon Jovi, Britney Spears, Taylor Swift, Christina Aguilera, Bryan Adams i Celine Dion.

Kampanja koja je spojila Volvo, Zlatana i Maxa Martina je inspirisana prethodnom saradnjom Volva i muzičke grupe Swedish House Mafia. Međutim, ovaj put, kampanja je snimana na sjeveru Švedske, zajedno sa Zlatanom, njegovom suprugom i njegova dva sina.

Automobilska zvijezda spota je Volvo XC70, muzika je djelo Maxa Martina i predstavlja modernu interpretaciju švedske himne, čiji tekst izgovara upravo Zlatan Ibrahimović. Kampanja sa modelom XC70 je primarno namijenjena švedskom tržištu, a Volvo će napraviti dodatni film za međunarodnu upotrebu, u kojoj će glavnu ulogu imati Volvo XC60. Kampanja će u sljedećih nekoliko sedmica i mjeseci biti predstavljena širom svijeta.

„Ovo je projekat u kojem sam učestvovato svim srcem. Oduvijek sam volio automobile, a Volvo je savršen izbor porodičnog automobila. Ovu proslavu Švedske ću pamtiti do kraja života. Krajnji rezultat sa potpuno novim verzijom nacionalne himne zvuči magično.“ – izjavio je Zlatan Ibrahimović.

„Volvo, Zlatan i Max Martin su dio modernog globalnog društva. Ali svi mi inspiraciju, duševni mir i „punjenje baterija“ nalazimo u Švedskoj. Zbog toga smo i stvorili ovu proslavu Švedske prirode i njenih ljudi.“ – zaključuje Åsa Borg.

Kompletan video se može pogledati na sljedećem linku:

http://www.youtube.com/watch?v=cbvdzQ7uVPc&feature=youtu.be

AUDI PRIPREMA S3 PLUS

Audi priprema S3 Plus

Sve su izraženije glasine da Audi radi na Plus izvedbi Audija S3, koji bi popunio prazninu između standardnog S3 modela sa 300 KS i 380 Nm (2.0 TFSI) i nadolazećeg vrhunskog RS3 modela kojeg će pokretati unaprijeđena izvedba poznatog 2.5 litarskog petocilindarskog benzinca sa preko 400 KS. S3 Plus će pokretati maksimalno oznažena verzija postojećeg 2.0 litarskog turbobenzinca, s kojim Audi želi imati najjači dvolitarski četverocilindarski benzinac na svijetu. Sa očekivanih 375 KS i 500 Nm, on bi i trebao biti najjači, jer tu titulu trenutno drži Mercedesov 2.0 litarski benzinac sa 355 KS i 450 Nm.

NISSAN PREDSTAVIO REVOLUCIONARNI 1.5 LITARSKI TROCILINDRAŠ SA ČAK 400 KS

Nissan DIG T R motor

Nissan je predstavio novog remek djelo svoje strojogradnje, koje nosi oznaku DIG-T R. U pitanju je inovativni 1.5 litarski trocilindarski turbobenzinac koji razvija ni manje ni više nego 400 KS i 380 Nm, a može se zavrtiti sve do 7.500 obrtaja u minuti. Nissan je ujedno objavio i novu tehničku saradnju sa renomiranim proizvođačem ulja i maziva Total, koji je pomogao u razvoju novog motora, naročito na polju smanjena interne frikcije.

Nissan DIG T R motor 3

No, osim velike snage iz malih resursa, ovaj “mlin” oduševljava i nekim drugim kvalitetama, prije svega masom od samo 40 kg, što znači da ima bolji omjer snage i težine (10 KS/kg) od motora koji se koriste u Formuli 1 ove sezone. Osim toga, motor je i izuzetno kompaktnih mjera, pa je tako tek 400 mm dugačak, 200 mm širok i 500 mm visok, zbog čega ne zahtijeva mnogo prostora za ugradnju.

Nissan DIG T R motor 2

Minijaturni snagator svoje će mogućnosti pokazati na legendardnoj utrci izdržljivosti 24 sata Le Mansa (14-15. juni 2014. godine), upakovan u karoseriju atraktivnog ZEOD RC trkaćeg modela. Nissan će na ovaj način postati prvi veliki proizvođač, koji će trocilindarski motor iskoristiti za nastup u većem motorsport takmičenju, te pokazati vodstvo u downsizing trendovima. Lekcije naučene iz razvoja novog motora, nesumnjivo će biti implementirane u buduće serijske Nissan modele.

Nissan ZEOD RC