Monthly Archives: studeni 2012

AC SCHNITZER BMW M135i

alt

alt

Poznati BMW tuner AC Schnitzer predstavio je dugoočekivani paket dorada za najjaču izvedbu BMW-a serije 1 – BMW M135i. Glavna stavka je jačanje 3.0 litarskog šestocilindarskog benzinca sa 320 na 360 KS, dobijenih doradama usisnog i izduvnog sistema te upravljačke elektronike. Nagovještaj dodatne snage daje nenametljiv body kit, te 18-inčne felge.

alt

FAMOUS PARTS MERCEDES CL 63 AMG

alt

alt

Njemačka postprodajna kompanija Famous Parts, predstavila je zanimljiv personalizacijski program namijenjen Mercedesu CL63 AMG. Prvo i osnovno, doradama upravljačke elektronike i izduvnog sistema, snaga 6.2 litarskog V8 povećana je na 610 KS, što je 85 KS više od tvorničke verzije. Tu je i Black Edition wide body kit, te 21-inčne felge, a cijeli je automobil presvučen mat sivom vinil presvlakom.

alt

NOVI PORSCHE CAYMAN

alt

alt

Jedna od najčuvanijih tajni ovogodišnjeg sajma automobila u Los Angelesu, nesumnjivo je bio novi Porsche Cayman. Porsche ne bježi od činjenice da je Cayman zapravo coupe izvedba četvrte generacije roadster modela Boxter, no potrudili su se da ga vizuelno i tehnički razdvoje. Novi je Cayman i praktičniji, odnosno prtljažnik je sa 425 litara za 15 litara veći od onog u prethodnom modelu.

alt

Uz dizajnersku evoluciju prethodnog modela, novi Cayman donosi i nešto jače motore, a uz to je 30 kg lakši, 40 posto čvršći, te 15 posto efikasniji. Tako 2.7 litarski benzinac razvija 275 KS (10 KS više od Boxstera), dok 3.4 litarski, koji pokreće S verziju raspolaže sa 325 KS (također 10 KS više od Boxstera).

alt

Performanse su očekivano na nivou pravog Porsche vozila. Tako ubrzanje sa standardnim šestostepenim manuelnim mjenjačem do 100 km/h traje 5,7 (Cayman) odnosno 5,0 sekundi (Cayman S), dok sa PDK mjenjačem i Sport Chrono paketom te brojke padaju na 5,4 odnosno 4,7 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 266, odnosno 283 km/h, a zanimljiv je i podatak o potrošnji koja prosječno iznosi 7,9, odnosno 8,4 litre.

alt

Novi Porsche Cayman na tržište stiže u martu 2013. godine po cijeni od 51.385 eura za model Cayman, odnosno 64.118 eura za model Cayman S.

JEEP WRANGLER RUBICON 10th ANNIVERSARY

alt

alt

Jeep slavi 10 godina kultne Rubicon izvedbe modela Wrangler posebnom serijom standardne dvovratne verzije i četverovratne Unlimited verzije. U pitanju je, kako kažu, terenski najsposobniji i najrobusniji Wrangler svih vremena.

alt

Baziran na postojećem Rubicon modelu, “rođendansku” izvedbu pokreće 3.6 litarski V6 benzinac sa 285 KS, uparen sa šestostepenim manuelnim mjenjačem ili opcijskim petostepenim automatikom, dok proslavljeni pogon na sva četiri točka u kombinaciji sa terenskim BF Goodrich KM2 265/70R17 gumama obećava vrhunsku prohodnost.

alt

Upravo to i jeste bit Rubicon izvedbe koja je prvi put predstavljena 2003. godine, kako bi zadovoljila potrebe zahtjevnijih kupaca, te vremenom postala nagrađivani pojam pravog terenca.

alt

BMW i3 COUPE CONCEPT

alt

alt

BMW je na sajmu automobila u Los Angelesu predstavio konceptni i3 Coupe, odnosno trovratnu izvedbu već postojećeg koncepta i3. U pitanju je čista demonstracija mogućnosti, odnosno šanse da se automobil nađe u seriji su zasad male.

alt

No, da nije samo u pitanju karoserijska izvedenica svjedoči nešto drugačiji prednji dio, vrata i aerodinamički dodaci, a i stražnji je dio dobio novi branik i poklopac prtljažnika. Dakle, moglo bi se reći da je ovo zaseban model.

alt

Dvobojna karoserija i veliki 20-inčni točkovi djeluju efketno, a čitav automobil krase kompaktne mjere, odnosno dužina od 3.964 mm, širina od 1.768 mm, te visina od 1.555 mm, dok međuosovinski razmak iznosi 2.570 mm.

alt

Enterijerom najnovijeg bavarskog koncepta dominiraju koža, drvo i brušeni aluminij. Tu su četiri odvojena sjedišta, digitalna instrument tabla i iDrive infotainment sistem. Kada je u pitanju pogonska tehnika, i3 Coupe Concept pokreće električni motor sa 170 KS i 250 Nm, dok litij-ionska baterija sa jednim punjenjem omogućava autonomiju kretanja od 160 km.

VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID BRILJIRAO NA EURO NCAP SIGURNOSNOM TESTU

alt

Volvo filozofija kaže da bi električni automobil morao biti siguran kao i svaki drugi automobil. Tu jednostavnu konstataciju potkrepljuju posljednji rezultati Euro NCAP sigurnosnih testiranja, na kojima je Volvo V60 Plug-in Hybrid jednostavno briljirao i osvojio najbolji rezultat među testiranim plug-in hibridnim automobilima. Maksimalnih pet zvjezdica u testu, koji je uključivao i frontalni udarac pri brzini od 64 km/h, dokazuje da je V60 Plug-in Hybrid siguran poput standardnog Volva V60.

alt

„Mi primjenjujemo identične sigurnosne standarde na svim našim proizvodima. Rezultat Euro NCAP testa pokazuje da je genijalni V60 Plug-in Hybrid siguran poput standardnog automobila“ – tvrdi Jan Ivarsson, sigurnosni menadžer pri Volvo Car grupaciji.

Unikatan pristup sigurnosti
Integracija baterijskog pakovanja i dodatna masa samih baterija, zahtijevala je unikatan pristup sigurnosti prilikom razvoja modela V60 Plug-in Hybrid. Struktura je modificirana i ojačana, kako bi se osigurala konrolisana deformacija i najviši nivo sigurnosti. Baterijsko pakovanje je dobro zaštićeno u podu prtljažnika.

„Plug-in Hybrid je tokom razvojne faze bio podvrgnut opsežnom programu testiranja kao i svi naši novi modeli.“ – kaže Ivarsson i dodaje: „To uključuje kompletne crash testove sa različitim opterećenjem, kao što su frontalni, bočni i stražnji udarac, kako bi se osiguralo da baterije zadovolje naše stroge sigurnosne zahtjeve. Volvo V60 Plug-in Hybrid nudi sve unikatne Volvo sigurnosne sisteme, kao što je City Safety, Collision Warning sa full Auto Brake funkcijom, te Pedestrian Detection.”

Unaprijed rasprodat
Volvo Car korporacija povećava proizvodne kapacitete za novi Volvo V60 Plug-in Hybrid. Nakon inicijalne serije od 1.000 primjeraka za modelsku 2013. godinu, koja je rasprodata i prije dolaska u prodajne salone, za modelsku 2014. godinu bit će proizvedeno 4.000 – 6.000 primjeraka.

Volvo V60 Plug-in Hybrid je rezultat uske tehničke i finansijske saradnje između Volvo Car korporacije i švedske energetske kompanije Vattenfall.

Tri automobila u jednom
Vozač Volva V60 Plug-in Hybrid staje na kraj kompromisu, odabirom tri različita moda rada: Pure, Hybrid i Power. Potrošnja goriva u Hybrid modu iznosi samo 1,8 l/100 km. Pored toga u Pure modu, samo na električnu energiju može se preći do 50 km, dok u Power modu dizelski i električni motor sabiraju snagu (215 + 70 KS) i obrtni moment (440 + 200 Nm) kako bi ponudili vrhunske performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.

ČETVRTA GENERACIJA TOYOTE RAV4

alt

alt

Toyota je na sajmu automobila u Los Angelesu zvanično predstavila četvrtu generaciju kultnog SUV modela RAV4, koji je duži, širi, niži i dizajnerski elegantniji od prethodnika, a prema prvim najavama, trebao bi biti i jeftiniji (oko 27.000 eura). Sa dužinom od 4.570 mm, novi je RAV4 za 205 mm duži od prethodnog modela, dok je međuosovinski razmak također veći za 100 mm.

alt

Kada je u pitanju izgled, novi RAV4 snažno podsjeća na tek predstavljeni kompaktni Auris, odnosno limuzinski Avensis. Preovladavaju čiste kockaste linije, koje uz brojne plastične štitnike doprinose dojmu robusnosti. RAV4 je konačno izgubio vrata prtljažnika koja se otvaraju bočno, odnosno dobio je klasična vrata prtljažnika, bez rezervnog točka na njima.

alt

Sam prtljažik mjeri 547 litara, što je cijelih 137 litara više od prethodnika. Inače, kompletan enterijer oplemenjen kvalitetnim materijalima nudi osjetno više prostora, dok je centralno smješteni ekran osjetljiv na dodir standardan u svim verzijama. Za maksimalnu sigurnost brine se sedam zračnih jastuka, upozorenje na mrtvi ugao i pomoć pri održavanju pravca.

alt

Toyotini inženjeri su se posebno posvetili voznoj dinamici pa je sa 10 mm nižim razmakom od tla značajno sniženo težište vozila, čime je poboljšano ponašanje na cesti, ali ujedno i zadržane solidne off-road sposobnosti. Sve to prate i sposobni dizelski motori, 2.0 litarski sa 122 KS i 2.2 litarski sa 148 KS, dok čast benzinaca brani 2.0 litarski agregat sa 150 KS.

alt

JAGUAR XFR-S

alt

alt

Nakon brojnih nagovještaja, teasera, pa i službenih fotografija, konačno nam je i zvanično stigla nova  sportska limuzina iz Jaguara. Naravno, u pitanju je dugonajavljivani Jaguar XFR-S, najsnažnija i najbrža limuzina ovog proizvođača svih vremena.

alt

Distinktivan sportski nastup uz zadržavanje prepoznatljive elegancije, nagovještava brojnu “konjicu” ispod prednjeg poklopca. Tamo naime diše 5.0 litarski V8 sa čak 550 KS i 680 Nm obrtnog momenta, kojeg poznajemo iz modela XKR-S.

alt

Moćni benzinac u saradnji sa ZF-ovim osmostepenim Quickshift mjenjačem, prestižnoj britanskoj limuzini omogućava vrhunske mogućnosti, odnosno ubrzanje do 100 km/h za 4,6 sekundi i maksimalnu brzinu elektronski ograničenu na 300 km/h.

alt

Kako bi unaprijedili voznu dinamiku, Jaguarovi inženjeri su doradili aktivni elektronički diferencijal i sistem dinamičke stabilnosti vozila, te montirali 20-inčne Varuna felge sa gumama dimenzija 265/35R20 naprijed i 295/30R20 nazad.

alt

No da nije sve u brutalnoj snazi i dinamici potvrđuje serijski Start&Stop sistem koji štedi gorivo.  Kada je u pitanju enterijer, tamo očekivano dominiraju koža, karbon i aluminij. U svakom slučaju svijet je dobio još jednu superluksuznu supersportsku limuzinu provjerenog pedigrea.