Monthly Archives: kolovoz 2012

SKODA YETI SOCHI

alt

Ljetna Olimpijada tek što je završila, a Škoda se već priprema za Zimske olimpijske Igre 2014. godine i to specijalnom izvedbom modela Yeti.

alt

Škoda Yeti Sochi (prema istoimenom ruskom gradu koji će ugostiti ZOI 2014), izvana se ističe specifičnim bijelim eksterijerom i unikatnim felgama, dok enterijer krije dvobojna sjedišta, sa plavim prošivom, te specifičnu tapiseriju.

alt

Za pogon je predviđen provjereni 1.8 litarski TSI benzinac sa 150 KS, uparen sa DSG mjenjačem i pogonom na sve točkove. Potpuno u skladu sa potrebama ruskih vozača, kojima je ovaj model ekskluzivno i namijenjen.

To još jednom potvrđuje Škodine ambicije kada je u pitanju procvjetalo rusko automobilsko tržište, pa će iz istog razloga biti i jedan od sponzora ZOI 2014. Osim toga, Škoda će početkom 2014. godine u pogonu Kaluga početi proizvoditi i novi Rapid.

alt

Na kraju, ovogodišnji sajam automobila u Moskvi, iskorišten je za predstavljanje modela Yeti 1.4 TSI DSG, u kojem su po prvi put upareni 1.4 litarski TSI benzinac i famozni sedmostepeni DSG mjenjač.

LADA XRAY

alt

alt

Jedno od najvećih iznenađenja ovogodišnjeg sajma automobila u Moskvi, pripremio je lokalni AvtoVAZ. U pitanju je Lada XRAY, atraktivni dizajnerski koncept crossover automobila, čiji će se dizajnerski detalji naći na budućim Lada modelima. Mnogi su u ovom automobilu vidjeli svojevrsnog nasljednika legendarne Nive. Procijenite sami…

alt

alt

alt

CONTINENTAL PREDSTAVIO ELEKTRIČNI MEGANE

alt

alt

Postoji razlog zašto Renault nikada nije stvorio električnu verziju Megana, a to je postojanje modela Fluence Z.E. No, njemačka gumarska kompanija Continental odlučila je u vlastitoj režiji stvoriti Megane EV. Nije im bilo teško, obzirom da upravo oni proizvode električni motor i ostale komponente, koje se ugrađuju u Fluence Z.E. i Kangoo Z.E., te su zapravo postojeću kućnu tehnologiju ugradili u Megane.

alt

Kompaktni francuski model rspolaže sa 95 “električnih konja” i 226 Nm obrtnog momenta, a baterijsko pakovanje teži 154 kg. Ovako pogonjen Megane do 100 km/h ubrzava za 11,9 sekundi, a sa jednim punjenjem može preći do 150 km. Jedina razlika u odnosu na standardni Megane, osim one ispod poklopca motora, jesu tanki 20-inčni točkovi sa smanjenim otporom kotrljanja i boljom aerodinamikom.

FORD PROIZVEO 350-MILIONITI AUTOMOBIL

alt

alt

Ford slavi uistinu vrijedan jubilej – proizvodnju 350-milionitog vozila. Jubilarni automobil, proizveden u pogonu Rayong u Tajlandu (otvoren u maju ove godine) je Ford Focus, trenutno najprodavaniji Ford model širom svijeta. Ovako velika proizvodna brojka, znači da je Ford u posljednjih 109 godina postojanja svakih 10 sekundi proizvodio po jedan automobil, odnosno 6 automobila svake minute, 367 vozila svakog sata, te 8.797 vozila dnevno. Milioniti automobil bio je Ford Model T iz 1915. godine, 10-milioniti automobil bio je također Model T, ali iz 1924. godine, 50-milioniti bio je Ford Galaxie iz 1959. godine, a 100-milioniti Ford bio je Fairmont Futura iz 1978. godine. Titulom 150-milionitog Forda, okitio se Mustang iz 1979. godine. Isti model, ali iz 2004. godine bio je 300-milioniti automobil.

MERCEDES RADI NA B KLASI SA SEDAM SJEDIŠTA

alt

alt

Sudeći prema posljednjim izvještajima izvora bliskih Mercedesu, ovaj njemački proizvođač priprema produženu varijantu modela B klase, koja bi ponudila sedam sjedišta, te tako dodatno parirala konkurenciji tipa VW Touran i Opel Zafira. Produžena B klasa će dakle imati duži međuosovinski razmak i duže prevjese, kako bi svih sedam putnika uživalo u tipičnom Mercedes-Benz komforu. Automobil bi mogao osvanuti na sajmu automobila u Frankfurtu 2013. godine.

NOVA ŠKODA OCTAVIA STIŽE U NOVEMBRU

alt

alt

Predstavnici Volkswagena su na upravo otvorenom sajmu automobila u Moskvi, pompezno najavili da nova generaciju popularne Octavije stiže u novembru ove godine, a početak prodaje planiran je za proljeće 2013. godine. Nova Octavia će nakon Audija A3, Seata Leon i VW Golfa VII, biti četvrti model postavljen na novu MQB platformu. Zbog toga je za očekivati da sljedeća Octavia bude lakša, ali i veća od aktuelne, obzirom da je novi Rapid opasno napao. Škoda ne krije da sa novom Octavijom želi ući u društvo Passata, ali obećavaju da će bazne verzije i dalje biti cjenovno pristupačne. Ponuda TSI benzinskih i TDI dizelskih motora bit će identična onoj u Golfu VII, dok bi “vruća” vRS verzija trebala dobiti novi 2.0 litarski turbobenzinac.

JAGUAR XFR SPEED PACK

alt

alt

Jaguar je na sajmu automobila u Moskvi, predstavio XFR Speed Pack, namijenjen modelu XF. U pitanju je specijalni paket svojevrsnih tuning dodataka, koji se sastoji od blagih dizajnerskih izmjena (novi prednji splitter, veliki stražnji spojler), te dorađenog ovjesa, dok je limitator maksimalne brzine pomjeren na 280 km/h. Jaguar je istovremeno predstavio i novi integralni pogon dostupan u modelima XF i XJ, ali samo u kombinaciji sa 3.0 litarskim V6 benzinskim motorom od 340 KS i 450 Nm.

alt

FIA 2014. GODINE POKREĆE ŠAMPIONAT ELEKTRIČARA

alt

Nova vremena, odnosno alternativni načini pogona donose neke nove ideje i u svijet auto-moto sporta, te još jednom potvrđuju činjenicu da danas ništa nije sveto. Ok, štediti se mora, ali neke stvari ne treba dirati. Do prije par godine je zamisliti trkaći automobil koji ne koristi visokooktanski benzin bilo gotovo nezamislivo.

alt

No, prvo je Audi 2006. godine “promućkao” vodu predstavljanjem dizelskog LeMans trkača, da bi istu priču slijedio i Peugeot. Dizelski su se trkači pokazali vrhunskim. Ok, taman kad smo sažvakali dizelske trkače (poput Seata Leon TDI u WTCC šampionatu), stigao je novi udarac, u vidu hibridnih benzinsko-električnih trkača Audija i Toyote, koji su briljirali na ovogodišnjem izdanju utrka 24 sata LeMansa. Očigledno je da je ova legendarna utrka izdržljivosti postala rasadnik i testni poligon novih tehnologija. Istovremeno, sve je veći broj električnih trkaćih koncepata, a električni su automobili čak dobili i svoj Andros Trophee šampionatu utrka na ledu.

U skladu sa novim “trendovima”, reagovala je i međunarodna automobilska asocijacija FIA, koja je u saradnji sa Formula E Holdings (FEH) konzorcijem međunarodnih investitora počela pripremati novu trkaću seriju električnih automobila. Nazva Formule E, ovaj će se šampionat voziti na ulicama velikih gradova širom svijeta. Nakon demonstracijskih vožnji tokom sljedeće 2013. godine, šampionat će startati 2014. godine, a uključit će 10 timova i 20 vozača. Već se zna da će prva utrka biti održana u Brazilu.

FEH konzorcij, kojeg vodi španski milijarder Enrique Banuelos, već je, u saradnji sa  Drayson Racing Technologies i kompanijom Lola, razvio prototip radnog imena Formulec EF 01, a obećane su vrhunske performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za tri sekunde. Čelnici FIA-e su uvjereni da će svojevrsna “električna” Formula 1 privući novi val ljubitelja ekološki orijentisanog utrkivanja, a jedino što će “nedostajati” bit će zaglušujući zvuk motora. Stoga, ljubitelji utrka, prvenstveno Formule 1, uživajte dok možete, jer ćemo u budućnosti po svemu sudeći slušati samo zujanje.