CITROEN POTVRDIO DA C4 I C5 MODELI IPAK OSTAJU U PONUDI

Iako se dugo govorilo suprotno, naročito nakon dolaska modela C4 Cactus, čelnici francuske kompanije Citroen nedavno su potvrdili da će kompaktni model C4 ipak dobiti nasljednika, jer uprkos dobroj potražnji C4 Cactus Više »

WHEELSANDMORE MERCEDES-AMG E63 S

Sa 612 KS i 850 Nm, karavanski Mercedes AMG E63 S je ultimativni porodični trkač, koji do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekundi i postiže maksimalnih, elektronski ograničenih 250 km/h. Većini vozača Više »

I LAMBORGHINI ODUSTAJE OD NASTUPA NA SAJMU AUTOMOBILA U PARIZU

Tek nekoliko dana nakon što je istu odluku donio i krovni Volkswagen i proizvođač automobila Lamborghini najavio je izostanak sa ovogodišnjeg, jesenjeg sajma automobila u Parizu. To je već deseti automobilski proizvođač Više »

PROIZVEDEN 100-ti BUGATTI CHIRON

Proizvodnja 100-tog primjerka nekog automobila u većini slučajeva nije ni vrijedna spomena, no kada se radi o superskupoj egzotici kao što je Bugatti Chiron, to je itekako vrijedna informacija. Naime, Bugatijev supersportski Više »

ULAZNI DIZELAŠ SA POLICA RENAULTA ZADOVOLJAVA POTREBE VEĆINE KUPACA NOVOG MERCEDESA A KLASE

Nova generacija Mercedesa A klase je čak i sa ulaznim dizelskim motorom više nego adekvatno motoriziran kompakt. Ispod oznake 180d, krije se Renaultov 1.5 litarski dCi sa 115 KS, koji je prošao Više »

 

CITROEN POTVRDIO DA C4 I C5 MODELI IPAK OSTAJU U PONUDI

Citroen ukida C4

Iako se dugo govorilo suprotno, naročito nakon dolaska modela C4 Cactus, čelnici francuske kompanije Citroen nedavno su potvrdili da će kompaktni model C4 ipak dobiti nasljednika, jer uprkos dobroj potražnji C4 Cactus jednostavno ne može dostojno naslijediti C4 i zadovoljiti potrebe ljubitelja klasičnih kompaktnih vozila. Sljedeći C4 na tržištu se očekuje krajem ove ili početkom sljedeće sedmice i očekivano će biti tehnički blat blizanac sljedeće generacije Peugeota 308. Sličnu će sudbinu prema najavama imati i Citroen C5, kojem će baza biti tek prestavljeni novi Peugeot 508.

WHEELSANDMORE MERCEDES-AMG E63 S

mercedes-amg-e63-s-estate-tuning-wheelsandmore-3

Sa 612 KS i 850 Nm, karavanski Mercedes AMG E63 S je ultimativni porodični trkač, koji do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekundi i postiže maksimalnih, elektronski ograničenih 250 km/h. Većini vozača je to više nego što zaista i trebaju. No, uvijek postoje oni nezasitni, a na takve je mislila tuning kompanija Wheelsandmore, koja je za njemački karavan pripremila kvalitetan program modifikacija.

mercedes-amg-e63-s-estate-tuning-wheelsandmore-000Najvažnija stvar je nesumnjivo mogućnost jačanja motora na čitavih 712 KS i 965 Nm, s kojim ovaj veliki karavan ulazi u društvo istinskih superautomobila. No, kome je to mnogo, u ponudi su i slabiji paketi jačanja na 650 KS i 920 Nm, odnosno 680 KS i 960 Nm. U svakom slučaju tuning paket podrazumijeva skidanje elektronske blokade maksimalne brzine. Od vizuelnih detalja pak izdvajaju se 21-inčne felge sa Michelin “valjcima” dimenzija 265/30 naprijed i 295/25 nazad.

mercedes-amg-e63-s-estate-tuning-wheelsandmore-12

 

I LAMBORGHINI ODUSTAJE OD NASTUPA NA SAJMU AUTOMOBILA U PARIZU

Lamborghini-Urus-3

Tek nekoliko dana nakon što je istu odluku donio i krovni Volkswagen i proizvođač automobila Lamborghini najavio je izostanak sa ovogodišnjeg, jesenjeg sajma automobila u Parizu. To je već deseti automobilski proizvođač čije modele nećemo gledati na francuskoj smotri noviteta, obzirom da su pored već pomenutog VW-a istu odluku donijeli još i Ford, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru i Volvo. No, noviteta ipak neće nedostajati, obzirom da su istovremeno nastup potvrdili Citroën, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot, Smart, Suzuki i Toyota.

PROIZVEDEN 100-ti BUGATTI CHIRON

100th-bugatti-chiron

Proizvodnja 100-tog primjerka nekog automobila u većini slučajeva nije ni vrijedna spomena, no kada se radi o superskupoj egzotici kao što je Bugatti Chiron, to je itekako vrijedna informacija. Naime, Bugatijev supersportski coupe ručno se proizvodi od kraja 2016. godine, a bit će ih proizvedeno još 400 primjeraka, s tim da je već sad primljeno preko 300 narudžbi. Svaki se automobil sklapa prema specifičnim zahtjevima kupca, pa i ne čudi godišnja proizvodnja od tek 70-tak primjeraka. Jubilarni 100-ti primjerak namijenjen je dobrostojećem kupcu sa Bliskog Istoka, koji se odlučio za kombinaciju mat tamno plave boje i crvenih kontrastnih detalja, a čitav je enterijer u crvenoj koži. Vrijednost konkretnog automobila iznosi basnoslovnih 2,85 miliona eura.

ULAZNI DIZELAŠ SA POLICA RENAULTA ZADOVOLJAVA POTREBE VEĆINE KUPACA NOVOG MERCEDESA A KLASE

mercedes-a180d-amg-line

Nova generacija Mercedesa A klase je čak i sa ulaznim dizelskim motorom više nego adekvatno motoriziran kompakt. Ispod oznake 180d, krije se Renaultov 1.5 litarski dCi sa 115 KS, koji je prošao kroz ruke njemačkih inženjera, kako bi zadovoljio visoke Mercedes standarde. Nosi kodnu oznaku OM608 (prethodnik je bio označen kao OM607), te u odnosu na isti motor u prethodnoj A klasi donosi 7 KS više, a obrtni moment od 260 Nm (+20 Nm), više je nego dovoljan da njemački kompakt do 100 km/h ubrza za 10,5 sekundi i dovede do maksimalne brzine od 202 km/h, što su brojke koje će zadovoljiti većinu kupaca, a posebna stavka je obećana prosječna potrošnja od tek 4,1 l/100 km i emisija ugljen dioksida od tek 108 g/km. Cijena Mercedesa A180d u Njemačkoj starta od 31.398 eura.

PUTINOVA PREDSJEDNIČKA LIMUZINA ZOVE SE AURUS SENAT

Putins-neue-Staatskarosse-1200x800-2f11f7b25fb642c4

Konačno su otkriveni detalji nove predsjedničke limuzine ruskog predsjednika Vladimira Putina. Automobil nosi naziv Senat i u pitanju je prvi model novoformirane luksuzne marke automobila imena Aurus. Dugačak je preko 6,6 metara i zbog ojačanja i oklopa teži oko 6,5 tona. Zbog toga se kao jedini adekvatan pokretač sve te mase istakao Porscheov 4.4 litarski V8 sa oko 600 KS, kojem društvo pravi 112 KS jak elektromotor. Nešto kasnije, trebao bit stići oko 800 KS jak 6.6 litarski V12 benzinac. Osim predsjedničke limuzine, Aurus je najavio SUV i MPV modele, koji će biti dostupni u slobodnoj prodaji, ali po očekivano paprenoj cijeni.

Putins-neue-Staatskarosse-1200x800-6352b10b00a164fc

OD 2021 GODINE SVI AUTOMOBILI PRODATI U EVROPI ĆE MORATI IMATI ČAK 11 STANDARDNIH SIGURNOSNIH SISTEMA

Globalni rezultati potvrdjuju vodecu poziciju Volva na polju sigurnosti

Pred proizvođačima automobila, koji svoje modele žele nuditi evropskim kupcima je prilično težak zadatak. Naime, prema najnovijim direktivama Evropske Komisije, svi novi automobil prodati na evropskom tržištu, morat će imati čak 11 standardnih sigurnosnih sistema, među kojima su autonomno kočenje u nuždi, održavanje pravca, zatim prepoznavanje distrakcije vozača, te kamera za vožnju ili parking senzori. Cilj je naravno značajno smanjenje broja žrtava saobraćajnih nesreća, a od svega će naravno profitirati kako vozači, tako i svi ostali učesnici u saobraćaju.

DIZELSKA NOVA G KLASA STIŽE SLJEDEĆE GODINE

2019-mercedes-benz-g-class-3

Dugoočekivana nova generacija Mercedesove G klase, trenutno je dostupna isključivo u benzinskim G500 i AMG 63 varijantama, koje su mnogima nedostižne, kako cijenom, tako i visokom potrošnjom koja zahtijeva dubok džep. Zbog toga će kultni kockasti terenac krajem godine dobiti iz Mercedesa S i CLS poznat 6-cilindarski OM656 turbodizelaš dostupan u dvije izvedbe; sa 286 KS i 600 Nm (350d) i 340 KS i 750 Nm (400d). G klasa bi trebala dobiti slabiju, a vremenom sigurno i jaču izvedbu, a obe će nesumnjivo biti adekvatni pokretači velikog terenca uz razumnu potrošnju goriva.