MITSUBISHI LANCER SE VRAĆA NA TRŽIŠTE KAO CROSSOVER?!

Nakon što je to uradio sa nekad coupe modelom Eclipse, čini se da će japanski Mitsubishi i zaboravljeni limuzinski model Lancer u život vratiti u formi crosovera C segmenta, odnosno SUV-a i Više »

JAGUAR XE 300 SPORT

Novi 300 Sport model pridružuje se ponudi Jaguarovog XE modela, a dostupan je i kod modela XF u limuzinskoj i karavanskoj Sportbrake izvedbi. Isti donosi unikatne detalje na vanjštini i enterijeru, kao Više »

HYUNDAI-KIA ĆE U RAZVOJ U NAREDNIH 5 GODINA ULOŽITI 21,56 MILIJARDI AMERIČKIH DOLARA

Vodstvo Hyundai Motor Group (HMG), u koji spada i Kia Motors, na nedavnom sastanku s predstavnicima južnokorejskog ministarstva finansija predstavilo je svoje poslovne planove. Iz Hyundai Motor Group istovremeno su izvijestili da Više »

PORSCHE 911 GT3 RS JE ULTIMATIVNI KRALJ NURBURGRINGA

6 minuta i 56,4 sekundi. Toliko je trebalo Porscheovom tvorničkom vozaču Kevinu Estreu da sa novim 911 GT3 RS modelom pređe 20,6 kilometara dugačak krug kultne i veoma zahtjevne staze Nurburgring. To Više »

ŠKODA KAMIQ STIŽE NA SAJAM U PEKING

Škoda će na predstojećem sajmu automobila u Pekingu, predstaviti novi gradski SUV model imena Kamiq, nažalost namijenjen samo kineskom tržištu, pa je isti i razvijen u skladu sa zathjevima i preferencijama kineskih Više »

 

MITSUBISHI LANCER SE VRAĆA NA TRŽIŠTE KAO CROSSOVER?!

mitsubishi_lancer_crossover

Nakon što je to uradio sa nekad coupe modelom Eclipse, čini se da će japanski Mitsubishi i zaboravljeni limuzinski model Lancer u život vratiti u formi crosovera C segmenta, odnosno SUV-a i to još sa hibridnim pogonom. Istinskim poklonicima ovog kultnog automobila, pogotovo njegove Evo izvedbe zasigurno se podiže kosa na glavi.

No, potpomognuti finansijskom injekcijom novih partnera, alijanse Renault-Nissan, u Mitsubishiju su zasukali rukave i počeli pripremati nekoliko novih modela, ali isključivo crossover forme, koja se sada najviše i traži, a mjesta za eksperimentisanje i nove finansijske gubitke jednostavno nema.

Tako će Lancer po svemu sudeći postati kompaktni crossover na Alijansinoj CMF C/D platformi. Pored novih modela, Mitsubishi će pripremiti i nasljednike aktuelnih SUV-ova, što znači da će u modelskoj ponudi imati gotovo pa isključivo SUV i crossover modele.

JAGUAR XE 300 SPORT

Jaguar-XE_300_Sport-2019-1024-01

Novi 300 Sport model pridružuje se ponudi Jaguarovog XE modela, a dostupan je i kod modela XF u limuzinskoj i karavanskoj Sportbrake izvedbi. Isti donosi unikatne detalje na vanjštini i enterijeru, kao što su saten sivi okvir maske hladnjaka, kućišta retrovizora, bočne lajsne, difuzor i stražnji spojler, a u istoj nijansi su i posebne 19 ili 20-inčne felge.

Jaguar-XE_300_Sport-2019-1024-09Kupci mogu birati između tri posebne boje karoserije; Yulong bijela, Indus srebrna i Santorini crna, dok je XE dostupan i u Caldera crvenoj (na slikama), dok enterijerom dominira kontrastni žuti prošiv na kolu upravljača, sjedištima i vratima, a tu je i serijski napredni Touch Pro 10-inčni ekran infotainment sistema.

Jaguar-XE_300_Sport-2019-1024-10Brojka 300 u nazivu modela zapravo aludira na broj konjskih snaga. Upravo tako, motorna ponuda u slučaju modela XE podrazumijeva isključivo 300 KS jak 2.0 litarski Ingenium benzinac, dok su XF i XF Sportbrake modeli pored ovog motora, dostupni i  sa jednako jakim 3.0 litarskim TDV6 dizelašem.

Jaguar-XE_300_Sport-2019-1024-08Svi benzinski motori su opremljeni filterom čestica, kako bi bili još čišći. Inače, 300 Sport model u tržišnoj se ponudi modela XE smješta ispod V6 pogonjenog XE S modela, no za razliku od njega XE 300 Sport ima i pogon na sve točkove, pa do 100 km/h stiže za kratke 5,4 sekunde. To je pravi pritajeni sportista u limuzinskom odijelu.

HYUNDAI-KIA ĆE U RAZVOJ U NAREDNIH 5 GODINA ULOŽITI 21,56 MILIJARDI AMERIČKIH DOLARA

Kia emblem

Vodstvo Hyundai Motor Group (HMG), u koji spada i Kia Motors, na nedavnom sastanku s predstavnicima južnokorejskog ministarstva finansija predstavilo je svoje poslovne planove. Iz Hyundai Motor Group istovremeno su izvijestili da u narednih 5 godina (2018-2022) namjeravaju uložiti u investicije oko 21,56 milijardi dolara.

Investicije će biti prvenstveno namijenjene novim poslovnim područjima kao što su robotika, umjetna inteligencija, elektrifikacija vozila, samovozna vozila, energije budućnosti (baterije, vodik) i start-up kompanije. Prema očekivanjima će poslovna grupacija u narednih 5 godina kreirati oko 45.000 radnih mjesta.
HMG, gdje glavninu automobilskog posla čine kompanije sestre Hyundai Motor, Kia Motors i Mobis, želi se u razvoju samovoznih vozila povezati s tehnološkim kompanijama. U januaru su tako najavili strateško partnerstvo s kompanijom Aurora iz Silikonske doline, koja ima dobro razvijenu tehnologiju, namijenjenu samovoznim (autonomnim) vozilima. Grupacija Hyundai-Kia je već ranije u razvoju povezivosti vozila udružila snage s američkim tehnološkim velikanom Cisco Systems i kineskim Baidu-om.

Južnokorejski div namjerava od 2019. na ceste poslati veliku testnu flotu autonomnih vozila, koja će utabati put za masovnu proizvodnju. Kia će s novim pilotskim projektom Smart City od 2021. godine na tržištu ponuditi autonomna vozila 4. stepena, koja će biti raspoloživa u tzv. pametnim gradovima. 2020. godine Kia će kupcima ponuditi vozilo, koje će pokretati električna energija i gorive ćelije (FCEV).

Kia će u narednim godinama i dalje širiti svoju ponudu ekološki prihvatljivijih vozila. Do 2025. tako namjerava ukupno ponuditi čak 16 električnih vozila – hibridna (HEV, PHEV), električna (EV) i vozila s tehnologijom gorivih ćelija (FCEV).

PORSCHE 911 GT3 RS JE ULTIMATIVNI KRALJ NURBURGRINGA

porsche-911-gt3-rs-laps-the-nurburgring-in-6564

6 minuta i 56,4 sekundi. Toliko je trebalo Porscheovom tvorničkom vozaču Kevinu Estreu da sa novim 911 GT3 RS modelom pređe 20,6 kilometara dugačak krug kultne i veoma zahtjevne staze Nurburgring. To je za nevjerovatnih 24 sekunde bolji rezultat od onog koji je postigao prethodni 911 GT3 RS, što je potvrdilo prednosti novog izdanja, ali i činjenicu da je ovaj gotovo 200.000 eura vrijedan automobil neprikosnoveni vladar „zelenog pakla“.

porsche-911-gt3-rs-laps-the-nurburgring-in-6564 2U Porscheu naglašavaju da je Estre upravljao potpuno serijskim primjerkom modela 911 GT3 RS koji pokreće 4-litarski atmosferski 6-cilindarski boxer motor s 520 konjskih snaga, a Estre je nakon vožnje naglasio da je bio oduševljen ponašanjem automobila uporedivši ga s trkaćom verzijom 911 RSR , a zapravo se radi o „staromodnom“ trkaču sa usisnim motorom i samo stražnjim pogonom. Svoj doprinos rekordu dale su i nove Michelin Pilot Sport Cup 2 gume.
porsche-911-gt3-rs-laps-the-nurburgring-in-6564 3

ŠKODA KAMIQ STIŽE NA SAJAM U PEKING

skoda-kamiq-teaser-image

Škoda će na predstojećem sajmu automobila u Pekingu, predstaviti novi gradski SUV model imena Kamiq, nažalost namijenjen samo kineskom tržištu, pa je isti i razvijen u skladu sa zathjevima i preferencijama kineskih kupaca. No, nema sumnje da će isti ili jako sličan model vremenom stići i do Evrope.

skoda-kamiq-teaser-image 2Nedavno objavljene prve nagovještajne fotke istog, otkrivaju Kamiqovu sličnost sa postojećim modelima Karoq i Kodiaq, kako izvana, tako i iznutra. Jedina zasad najavljena pogonska opcija jeste 1.5 litarski četverocilindarski benzinac sa 110 KS, standardno uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, a opcijski sa DSG mjenjačem sa dva kvačila.

skoda-kamiq-teaser-image 3

VOLKSWAGEN PRIPREMIO JOŠ JAČI AMAROK V6 KAO ODGOVOR NA MERCEDES X CLASS

2017-vw-amarok-dark-label-special-edition

Volkswagen je prošle godine konceptom Aventura Ekxclusive nagovijestio najjaču izvedbu Amaroka, a sada je taj automobil postao stvarnost, prvenstveno kao odgovor na pojavu Mercedesa X Class sa V6 motorom (X350d 4Matic). Najjači je Amarok dosad raspolagao sa 221 KS i 500 Nm, dobijenih iz 3.0 litarskog V6 TDI-ja. Sada taj isti motor nudi 255 KS i 580 Nm, odnosno 34 KS i 30 Nm više, a tu je i overboost funkcija, koja nakratko donosi dodatnih 13 KS, odnosno ukupno 268 KS. Cijenom od gotovo 60.000 eura se ovako pokretan Amarok opasno približava jednako pokretanom Touaregu. S druge strane Mercedes je jasno i glasno dao do znanja da njihov V6 motor sa 255 KS i 550 Nm nikada neće zaživjeti u bratskoj Nissan Navari na kojoj se X-Class i bazira.

2018 BMW M2 COMPETITION

BMW-M2_Competition-2019-1280-01

Iz BMW M odjela nam je stigao novi specijalitet koji se odaziva na ime M2 Competition. Iako kompaktnih dimenzija, u pitanju je istinsko cestovno čudovište, u svemu bolje od kultnog prethodnika M2 Coupe, a atraktivnim stalingom sa naglašeno napuhanim blatobranima i aerodinamičkim detaljima jasno se distancira od običnih izvedbi serije 2.

BMW-M2_Competition-2019-1280-11Krećemo od prostora ispod prednjeg poklopca, kojeg je u potpunosti popunio 3.0 litarski redni 6-cilindraš sa dva turbopunjača sa 405 KS i 550 Nm, što je za 40 KS više od onoga s čime je raspolagao prethodni M2 Coupe.

BMW-M2_Competition-2019-1280-30Rezultat je sprint do 100 km/h za kratke 4,4 sekunde kada je za prenos snage zadužen standardni 6-stepeni manuelni mjenjač, te samo 4,2 sekunde, kada prenos snage vrši opcionalni 7-stepeni mjenjač sa dva kvačila. U oba slučaja je to 0,1 sekundu brže od M2 Coupe modela. Maksimalna je brzina elektronski limitirana na 250 km/h, a sa opcionalnim M Driver paketom na 280 km/h.

BMW-M2_Competition-2019-1280-07Osim jačeg motora, M2 Competition očekivano i neizostavno posjeduje ojačanu šasiju, te kapacitetnije kočnice, sistem hlađenja preuzet je od jačeg i snažnijeg M4 modela, a izduvni je sistem podešen u cilju što atraktivnije zvučne kulise. Dosta mehaničkih rješenja preuzeto je od broj većih M3 i M4 modela.

BMW-M2_Competition-2019-1280-13Najvažnije promjene u enterijeru odnose se na M1 i M2 dugmad na kolu upravljača, koje po uzoru na M4 Competition služe za krajnje jednostavan odabir modova vožnje. Čitav je enterijer dobio na kvaliteti izrade i korištenih materijala, a osjetno je bogatija i ponuda opreme.

BMW-M2_Competition-2019-1280-1c

FORD MUSTANG JE BIO NAJPRODAVANIJI SPORTSKI COUPE U 2017. GODINI

ford-mustang-2018-live-in-frankfurt

Ford Mustang je treću godinu zaredom najprodavaniji sporski coupe sa 125.809 prodatih jedinica u protekloj 2017. godini. Veliki je to uspjeh za kultni američki automobil, koji ove godine slavi 54. rođendan, a globalno je dostupan tek od 2015. godine. Mustang se sada prodaje u 146 zemalja širom svijeta, no nesumnjivo je najpopularniji na domaćem američkom tržištu, gdje je  u protekloj godini pronašao 81.866 novih vlasnika, a od ostalih tržišta vrijedi izdvojiti Kinu sa 7.125 zabilježenih registracija. Najpopularnija konfiguracija je Mustang GT sa 5.0 litarskim V8.

ford-mustang-2018-live-in-frankfurt 2